Danny

Hablamos de menos un litro a los 100 km, de un vehículo ultraligero y de más de una plaza. ¿Increíble? Ciertamente resulta esperanzador que se pueda alcanzar eso utilizando combustibles como los actuales. Por ese lado apunta Volkswagen con su proyecto de vehículo para 2010, cuyo primer vistazo podríamos haber visto en el anterior OneLiter Concept (en las imágenes). Un adelanto en su tiempo, pero monoplaza y sobre todo muy caro pues el valor de las piezas de fibra de carbono que lo convertían en ligero ascendía a unos 35.000 € en su momento.
Los principios en los que estaría basado este modelo serían los de biplaza, con posiciones 1+1 para ofrecer una todavía más mejorada eficiencia aerodinámica y rigidez, un peso no superior a 300 kg y un consumo de aproximadamente 0.83 litros a los 100 km. Para alcanzar tal eficiencia, bajo el escueto capó del vehículo probablamente se montará, a diferencia del motor monocilíndrico original del prototipo, un motor diésel turbopropulsado y bicilíndrico unido además a un pequeño a un pequeño motor eléctrico. Es decir, un híbrido ultraeficiente.
Además de que reformulará el interior de una forma más agradable que el prototipo, incrementará la equipación con elementos obligatorios de seguridad como el airbag delantero y el ABS y sumará ESP, faros con luz LED en ambos extremos y una transmisión secuencial que hará sumamente cómoda la conducción. Con estas cosas, e imagino que alguna más mundana como el aire acondicionado o el radio CD, podría llegar al mercado a un precio de entre 20.000 y 30.000 €.
No voy a negar que suena bien, aunque dudo de la rentabilidad de un proyecto a larga escala como éste. De todas maneras, los planes iniciales sólo incluirían una producción limitada con, imagino, rango de estudio de mercado. Aún así, merece un aplauso cada uno de estos proyectos tan “aprovechados”.
Más imágenes de Volkswagen OneLiter Concept:









Vía: worldcarfans
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Cris

que supositorio tan caro.

Gulf627

Normal!!!!!!!!!!!!

Me gasto 35.000 euros en un segundo coche para ahorrar gasolina, porque no tengo mucho dinero y el mercedes E500 consume demasiado.....

Que absurdos por dios!!!....eso si como ejercicio ingenieril mola un webo

makina148tds

eso de estabilidad q tal ira con 1 cm de eje a eje jajaja
con eso cojes una rotonda a 10km/h y vuelcas

superskunk

acabara comprando el proyecto una compañia petrolifera y no vera la calle... como siempre.

343_M3

pues yo ya me compraba uno de esos, porque al precio que esta la gasofa como no vaya en bici.......
de todas formas no creo yo que se llegue a fabricar a corto plazo con ese consumo.

Gulf627

Pero los que decis de petroliferas, y consumo bajo y comercializacion....os habeis dado cuenta que va a costar mas de 35.000 euros??

Esa cosa solo sirve para que Al Gore y sus seguidores vayan a los congresos y farden de lo ecologistas que son....

It´s rubbish