Originalmente publicado por ndlbmw

Sí, eso es cierto...

Pero, sin que sea directamente comparable, el derecho de pernada era una ley aceptada en la edad media que permitía al señor feudal desvirgar a tu mujer y no me parece justa, ni la cumpliría. Antes las mujeres no podían votar, también por ley, y tampoco era justo. En la antigua Grecia los generales y grandes señores tenían niños como concubinos y, ahora ya no se permite algo así...

Que la ley esté hecha y nos quieran obligar a cumplirla, no significa que esta ley esté bien hecha, ni que por tanto debamos cumplirla "por cojones" (o por puntos, en etse caso)...

Estos límites son del año 1974; hace más de 30 años, cuando los coches tenían frenos de tambor, no tenían ABS ni ESP, cinturones de seguridad que no eran obligatorios en todas las plazas, neumáticos mucho peores, no esxistían las direcciones asistidas, los chasis de los coches no estaban pensados para proteger al ocupante sino al coche (vease el ejemplo del Seat 1500), los AIRBAGS no se sabía ni que era (y ahora van de serie al igual que el ABS)... Las carreteras nada tenían que ver con las actuales Autopistas/Autovías (con excepciones, claro)...

Pues con todo y eso, cuando se puso el límite de 120 (que tú dices que cumplamos)... FUE POR AHORRO, por culpa de la crisis energética. El lema era algo así como "aunque tú puedas, España no".

Así que, si quieren que cumpla algún límite de velocidad, que al menos me lo hagan creible... que hagan un estudio actual de las Autopistas de España y no pongan un límite genérico del año 1974 para todas, ya sea la M50, cualquier Radial de peaje de Madrid, AP66 o M45 (nuevas, perfecto trazado, asfalto, etc.), o para la A1 (asfalto en pésimas condiciones en algunos tramos, y en otros un trazado que no quisieran algunas comarcales), la A2 (en su salida de Madrid, una auténtica trampa para el conductor medio)...

Pero claro, este estudio SERIO nunca lo harán, porque entonces saldría que deben deslimitar algunas de esas autopistas, como en Alemania, donde por cierto tienen la mitad de tasa de mortalidad en carretera que nosotros...

Salu2.

P.D.: Si no iba por ahí tu respuesta, perdona por el tocho.

Originalmente publicado por ndlbmw

Sí, eso es cierto...

Pero, sin que sea directamente comparable, el derecho de pernada era una ley aceptada en la edad media que permitía al señor feudal desvirgar a tu mujer y no me parece justa, ni la cumpliría. Antes las mujeres no podían votar, también por ley, y tampoco era justo. En la antigua Grecia los generales y grandes señores tenían niños como concubinos y, ahora ya no se permite algo así...

Que la ley esté hecha y nos quieran obligar a cumplirla, no significa que esta ley esté bien hecha, ni que por tanto debamos cumplirla "por cojones" (o por puntos, en etse caso)...

Estos límites son del año 1974; hace más de 30 años, cuando los coches tenían frenos de tambor, no tenían ABS ni ESP, cinturones de seguridad que no eran obligatorios en todas las plazas, neumáticos mucho peores, no esxistían las direcciones asistidas, los chasis de los coches no estaban pensados para proteger al ocupante sino al coche (vease el ejemplo del Seat 1500), los AIRBAGS no se sabía ni que era (y ahora van de serie al igual que el ABS)... Las carreteras nada tenían que ver con las actuales Autopistas/Autovías (con excepciones, claro)...

Pues con todo y eso, cuando se puso el límite de 120 (que tú dices que cumplamos)... FUE POR AHORRO, por culpa de la crisis energética. El lema era algo así como "aunque tú puedas, España no".

Así que, si quieren que cumpla algún límite de velocidad, que al menos me lo hagan creible... que hagan un estudio actual de las Autopistas de España y no pongan un límite genérico del año 1974 para todas, ya sea la M50, cualquier Radial de peaje de Madrid, AP66 o M45 (nuevas, perfecto trazado, asfalto, etc.), o para la A1 (asfalto en pésimas condiciones en algunos tramos, y en otros un trazado que no quisieran algunas comarcales), la A2 (en su salida de Madrid, una auténtica trampa para el conductor medio)...

Pero claro, este estudio SERIO nunca lo harán, porque entonces saldría que deben deslimitar algunas de esas autopistas, como en Alemania, donde por cierto tienen la mitad de tasa de mortalidad en carretera que nosotros...

Salu2.

P.D.: Si no iba por ahí tu respuesta, perdona por el tocho.

Originalmente publicado por Kyalami

Mmmm Me gusta volver a nuetrso amigo Ndlbmw en plena forma.

Como siempre, de acuerdio en todo, compañero.

Y con Vixio también.

Saludos.

Originalmente publicado por lucas21

El mejor antiradar es respetar las señales de velocidad

Originalmente publicado por miguel Manzaneque

Si y la mejor manera para que tu mujer no se quede embaraza, es la abstinencia

Originalmente publicado por ndlbmw

Sí, eso es cierto...

Pero, sin que sea directamente comparable, el derecho de pernada era una ley aceptada en la edad media que permitía al señor feudal desvirgar a tu mujer y no me parece justa, ni la cumpliría. Antes las mujeres no podían votar, también por ley, y tampoco era justo. En la antigua Grecia los generales y grandes señores tenían niños como concubinos y, ahora ya no se permite algo así...

Que la ley esté hecha y nos quieran obligar a cumplirla, no significa que esta ley esté bien hecha, ni que por tanto debamos cumplirla "por cojones" (o por puntos, en etse caso)...

Estos límites son del año 1974; hace más de 30 años, cuando los coches tenían frenos de tambor, no tenían ABS ni ESP, cinturones de seguridad que no eran obligatorios en todas las plazas, neumáticos mucho peores, no esxistían las direcciones asistidas, los chasis de los coches no estaban pensados para proteger al ocupante sino al coche (vease el ejemplo del Seat 1500), los AIRBAGS no se sabía ni que era (y ahora van de serie al igual que el ABS)... Las carreteras nada tenían que ver con las actuales Autopistas/Autovías (con excepciones, claro)...

Pues con todo y eso, cuando se puso el límite de 120 (que tú dices que cumplamos)... FUE POR AHORRO, por culpa de la crisis energética. El lema era algo así como "aunque tú puedas, España no".

Así que, si quieren que cumpla algún límite de velocidad, que al menos me lo hagan creible... que hagan un estudio actual de las Autopistas de España y no pongan un límite genérico del año 1974 para todas, ya sea la M50, cualquier Radial de peaje de Madrid, AP66 o M45 (nuevas, perfecto trazado, asfalto, etc.), o para la A1 (asfalto en pésimas condiciones en algunos tramos, y en otros un trazado que no quisieran algunas comarcales), la A2 (en su salida de Madrid, una auténtica trampa para el conductor medio)...

Pero claro, este estudio SERIO nunca lo harán, porque entonces saldría que deben deslimitar algunas de esas autopistas, como en Alemania, donde por cierto tienen la mitad de tasa de mortalidad en carretera que nosotros...

Salu2.

P.D.: Si no iba por ahí tu respuesta, perdona por el tocho.