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Radares Hilo, Modifican los parámetros de los radares?¿ en el Foros Tecnología; Hola a todos, mi primer post por este subforo. Os comento : Tengo una duda que me invade, por una ...

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Antiguo 02/04/08, 01:59   #1
Acidxl47
 
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Miembro # 46612
Registrado: sep 2007
Ubicación: Baldomar Pontevedra
Vehículo: 316I Compa
Edad: 26
Posts: 796
Modifican los parámetros de los radares?¿

Hola a todos, mi primer post por este subforo. Os comento :
Tengo una duda que me invade, por una calzada, autovía, autopista, supongo que dará igual la carretera. Imaginemos una autovía que es donde se da este caso, con radar fijo a 120 km/h, pero a unos 500 metros antes, hay una señal de obras a 80 km/h, rebajan los parámetros del radar a 80 km/h cada vez que haya obras, o sigue a 120 km/h como siempre?¿
Yo por si acaso he ido a 80 km/h.
Gracias
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Antiguo 02/04/08, 02:35   #2
A300
 
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Miembro # 56631
Registrado: feb 2008
Posts: 246
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Originalmente publicado por Acidxl47 Ver post
Hola a todos, mi primer post por este subforo. Os comento :
Tengo una duda que me invade, por una calzada, autovía, autopista, supongo que dará igual la carretera. Imaginemos una autovía que es donde se da este caso, con radar fijo a 120 km/h, pero a unos 500 metros antes, hay una señal de obras a 80 km/h, rebajan los parámetros del radar a 80 km/h cada vez que haya obras, o sigue a 120 km/h como siempre?¿
Yo por si acaso he ido a 80 km/h.
Gracias
Hola.

Ese caso se dio en Valladolid, en el radar del km 132 de la A-62 después de pasar Simancas en sentido Burgos.

Durante las obras, se bajó la velocidad a 80 kmh, y se anunció en el panel luminoso de información variable sobre el que asentaba el radar.... y puedo asegurarte que calzaba sanciones a partir de 80 kmh.

Bien es verdad que las obras duraron un montón de tiempo, y fueron de envergadura; no puedo asegurar qué ocurre en el caso de unas obras puntuales y de escasa entidad.

De todos modos, este caso que planteas pone de nuevo sobre la mesa el debate sobre los umbrales de disparo de los radares, mantenidos por lo general fijos e inamovibles, sobre todo, sean cuales sean las circunstancias del tráfico, de la meteorología reinante... y de las condiciones de la vía.

Saludos. A300.

PD: por si acaso... lo mejor es curarse en salud.

Editado por A300 en 02/04/08 a las 02:37.
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Antiguo 02/04/08, 11:04   #3
Acidxl47
 
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Miembro # 46612
Registrado: sep 2007
Ubicación: Baldomar Pontevedra
Vehículo: 316I Compa
Edad: 26
Posts: 796
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Originalmente publicado por A300 Ver post
Hola.

Ese caso se dio en Valladolid, en el radar del km 132 de la A-62 después de pasar Simancas en sentido Burgos.

Durante las obras, se bajó la velocidad a 80 kmh, y se anunció en el panel luminoso de información variable sobre el que asentaba el radar.... y puedo asegurarte que calzaba sanciones a partir de 80 kmh.

Bien es verdad que las obras duraron un montón de tiempo, y fueron de envergadura; no puedo asegurar qué ocurre en el caso de unas obras puntuales y de escasa entidad.

De todos modos, este caso que planteas pone de nuevo sobre la mesa el debate sobre los umbrales de disparo de los radares, mantenidos por lo general fijos e inamovibles, sobre todo, sean cuales sean las circunstancias del tráfico, de la meteorología reinante... y de las condiciones de la vía.

Saludos. A300.

PD: por si acaso... lo mejor es curarse en salud.
Muachs gracias. La verdad es que donde está este radar, en Pontevedra, autovía que va de Porriño a Tui, llevan un tiempo con las obras y por eso me mosquea y me parece raro que si ponen una señal de 80 el radar siga calibrado a 120, por si acaso respetaré las señales que pongan, como debe ser claro.
Muchas gracias.
Un saludo
PD: aunque debo decir que yendo a 80, me adelantó todo el mundo...
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Antiguo 02/04/08, 11:13   #4
Kyalami
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Miembro # 23394
Registrado: jun 2006
Ubicación: ¡En las barricadas!
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Posts: 6.700
Imagenes: 2
Entradas de Blog: 10
Lo más sabio, ante la duda, es respetar las señales.

De todos modos, eso de que varíen los parámetros, con lo chapuceros que somos en este país, da un yuyu...
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