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Radares Hilo, RoadPilot y Sti-R (indetectable) Avisador Radares, interesados y FAQ en el Foros Tecnología; ...

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Antiguo 06-feb-2007, 22:36   #13
ATEMPS
 
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Miembro # 7165
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Muchas gracias por la info jaamjb , pues intercambio unas opiniones sobre el tema con otros modelos y mañana te confirmo si pido un roadpilot + antena que estoy arto de conducir acongojado .

Salu2

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Originalmente publicado por jaamjb Ver post
bueno chicos vamos por partes, primero a Rafa, si tienes el 975r, solo necesitas el roadpilot y el chip TDR, diriamos que el RoadPilot es la centralita Gps y el Chip es lo que se necesita para usuarios que poseen el 975r, ya que en principio el RoadPilot solo se diseñó para antenas del 660r, con lo cual con esto ya contesto a Atempts, si quieres equipo mas antena, no necesitas el chip, s2
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Antiguo 06-feb-2007, 22:42   #14
tizon
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Miembro # 2213
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mientras no se le acoplen antenas es totalmente legal y entonces actua como un avisador via Gps como tantos que hay por ahí, lo bueno del Road es que no solo es avisador, tiene mas funciones que si leeis en la web vereis todo, s2
es por ir aclarando dudas, que tarde o temprano van a salir

y al road pilot se le puede añadir ya el inhibidor de Laser.
he leido algo de unos inhibidores camuflados como sensores de aparcamiento.
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Antiguo 06-feb-2007, 22:44   #15
jaamjb
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Originalmente publicado por ATEMPS Ver post
Muchas gracias por la info jaamjb , pues intercambio unas opiniones sobre el tema con otros modelos y mañana te confirmo si pido un roadpilot + antena que estoy arto de conducir acongojado .

Salu2
perfecto, respecto a la pregunta que decias si es una buena opción, para mi hoy por hoy es la mejor, tienes un 2 en 1, vas cubierto via antena y via
Gps, la base de datos incorporada y actualizable via Pc doy fé de ello de que cada semana la actualizan, esteticamente es bonito, tiene mas opciones en pantalla que cualquier detector tradicional, en fin es mi opinión, s2
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Antiguo 06-feb-2007, 22:45   #16
jaamjb
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Miembro # 24872
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es por ir aclarando dudas, que tarde o temprano van a salir

y al road pilot se le puede añadir ya el inhibidor de Laser.
he leido algo de unos inhibidores camuflados como sensores de aparcamiento.
efectivamente asi es, se está trabajando para poder acoplarle en breve inhibidores para radares laser que legalmente actuan como sensores de aparcamiento y ya será un 3 en 1, casi un avisador perfecto, s2
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Antiguo 07-feb-2007, 09:18   #17
eltutan
 
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efectivamente asi es, se está trabajando para poder acoplarle en breve inhibidores para radares laser que legalmente actuan como sensores de aparcamiento y ya será un 3 en 1, casi un avisador perfecto, s2
osea, que en breve igual se le puede acoplar el laser pro park por ejemplo?
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Antiguo 07-feb-2007, 09:21   #18
poleposition
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hello capitan, tengo el target evo 660, que necesitaria instalar???Gracias
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Antiguo 07-feb-2007, 09:53   #19
pillabichoss
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hello capitan, tengo el target evo 660, que necesitaria instalar???Gracias
Solo necesitas el Road Pilot.

Saludos.
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Antiguo 07-feb-2007, 11:30   #20
MiguelM
 
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buenas, a ver una cosa, parece ser que lo del chip TDR es por si quieres pillar la banda 34 y 35, ya que si quieres pillar la 34 y la ku, no hace falta el chip. Esto me refiero poniendo el micro go + antena.

Que bandas son las mas aconsejables de pillar????yo estoy interesado tambien en hacer un pedido. Por cierto, suelo viajar por España y no por el extranjero.

Gracias
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Antiguo 07-feb-2007, 13:46   #21
pillabichoss
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buenas, a ver una cosa, parece ser que lo del chip TDR es por si quieres pillar la banda 34 y 35, ya que si quieres pillar la 34 y la ku, no hace falta el chip. Esto me refiero poniendo el micro go + antena.

Que bandas son las mas aconsejables de pillar????yo estoy interesado tambien en hacer un pedido. Por cierto, suelo viajar por España y no por el extranjero.

Gracias
No es eso exactamente.

Está por un lado el Road Pilot, al cual le puedes acoplar dos tipos de antenas, una del 966 (sin chip tdr) y otra la del 975 (que precisa del chip para comunicarse con el road).

La 966 (o 660, es el mismo) no pilla la frecuencia 35.4, pero esa la llevas controdada en el Road porque siempre son radares fijos de pórticos (El Gps te las cantará).

El 975 si que las pilla, con lo que si le acoplas el Road pilot las pitará por los dos lados (antena y GPS), pero le tienes que montar el TDR para que se "entiendan".

Si no tienes nada, es más económico (con el mismo resultado) el Road + antena 966 (o europea).

Si ya tienes el 975 (como es la mayoría de los casos), aprovechas tu antena con el TDR para acoplar el Road.

Espero que te haya quedado claro.

Saludos.
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Antiguo 07-feb-2007, 14:37   #22
jaamjb
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osea, que en breve igual se le puede acoplar el laser pro park por ejemplo?
asi es, s2
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Antiguo 07-feb-2007, 14:39   #23
jaamjb
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hello capitan, tengo el target evo 660, que necesitaria instalar???Gracias
pues solo necesitarias el RoadPilot, en el primer post tienes los precios, s2
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Antiguo 07-feb-2007, 14:43   #24
jaamjb
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buenas, a ver una cosa, parece ser que lo del chip TDR es por si quieres pillar la banda 34 y 35, ya que si quieres pillar la 34 y la ku, no hace falta el chip. Esto me refiero poniendo el micro go + antena.

Que bandas son las mas aconsejables de pillar????yo estoy interesado tambien en hacer un pedido. Por cierto, suelo viajar por España y no por el extranjero.

Gracias
el chip TDR solo sirve para adaptar las antenas del 975r al RoadPilot, osea el que posea un 975r, añadiendo el road y el Chip tiene suficiente, por eso tambien pilla la banda 35.5 porque el 975r tiene esa opción, entonces si te mueves por España la mejor opción es el RoadPilot+ Antena, ya que los radares que hay en la banda 35.5 te los detecta via Gps, ya que son radares fijos, s2
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