Duda llevo un bmw serie 5 e60 530d manual 2004,da minimo 15 fallos, egr, calentadores, ventilador,dudas

Tema en 'Serie 5 (E60/E61) (2003-2010)' iniciado por seatleonfr, 15 Abr 2014.

  1. seatleonfr

    seatleonfr En Practicas

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    hola buenas, casi casi tenia echo un serie 5 e60 530d 218cv MANUAL del 2004 190mil km APARENTEMENTE MUY BIEN CUIDADO, pues bien antes de tirar el dinero que mejor que llevarlo a mi taller particular bosh car service, para meterlo en la máquina, pues dicho y echo se lleva hoy tal, y empiezan a saltar fallos, como tengo 0 idea de mecánica tengo dudas y a ver si hay especialistas o mecánicos, a ver que me dice, logicamente

    fallos, 1 en audio, 1 en airbag, 3 calentadores de los 6 que tiene, 1 abs, 1 valvula egr, 1 en climatizador, 1 alarma, 1 en unidad de mandos, 5 fallos en instrumentos, 1 ventilador del radiador, 1 masa de aire

    pues bien, necesito consejos, se lo comente al dueño y su version fue pues lo tipico, mi coche no tiene ningun fallo si quieres lo llevamos a la bmw para que veas que no te miento "el tio conoce a los dueños de la bmw de aqui de salamanca ya que el mismo lo dijo"

    en principio me he llevado una decepcion porque bueno puede tener fallos debido a los años, kilometraje, pero tantos? necesito que alguien me asesore o diferentes opiniones al respecto, le he dicho pues que de momento o me arrelga los fallos "no solo eliminarlos" sino reparar los que tenga, como es normal el tio no va a poner un euro por el coche, disculpad el tocho pero que solucion darle? me olvido del coche? que hago?

    el señor lo tenia en 9000€ el precio que acordamos fue 8000€ transferido

    SALUDOS
     
    Última edición: 19 Abr 2014
  2. Doscien

    Doscien En Practicas

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    Para empezar no se escribe con mayúsculas, o estas gritando??
    Borra los fallos y sí vuelven a aparecer búscate otro, así de fácil.
     
  3. topinistikun

    topinistikun Forista Senior

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    Y por 8.000 euros quieres un 530d sin fallos?
     
  4. jonymadrid

    jonymadrid En Practicas

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    yo te vendo el mio por 9000
     
  5. sergar

    sergar Forista Legendario

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    Antes de nada no te alarmes, esos fallos pueden no ser reales, fallos de sensores, bateria...mucha gente tiene fallos y no lo sabe x q el coche va bien ...mi me salieron varios al meter el coche en banco de potencia y al hacercla repro...del control de traccion y alguno mas q no recuerdo , se borran y no vuelven a aparecer si esta todo ok.
    Haz q lo borren y ves si vuelve...si es asi ya desconfía y que lo miren y una de dos.. se ajusta el precio en funcion de las reparaciones a efectuar o que te lo repare el en el precio acordado. ..
    No dejes que te ciegue el precio, que este economico no es excusa para que te lo venda en mal estado...o lo que ahora son 8000 se pueden convertir en 12muy fácilmente.
     
  6. seatleonfr

    seatleonfr En Practicas

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    claro el tema que me comento mi mecanico fue, puede que los fallos los de pero no los tenga, o bien al arreglarlos no se han quitado de la maquina, e ahi la cuestion, no habia pensao el tema de si borrandolos y volverlo a meter y tal, o ir con el tio a la bmw a ver si realmente no los tiene como él dice... nse a ver que pasa, me urge comprar uno pero es que en parte teneis razon la mayoria stan truyaos de km , pero es un coche que me encanta, el riesgo esta en como saldrá el que compre... xq iwal no da fallos y luego salen todos ejje, gracias x la ayuda, sigo buscando serie 5 y disculpar x las mayusculas, saludos
     
  7. jsagar

    jsagar Forista Legendario

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    como te comentan lo suyo es borrar los fallos y salir a rodar un rato y tocar todo lo que este relacionado con los fallos a ver si se vuelve a registrar alguno en la 2ª comprovacion.

    tambien te digo una cosa, si voy a vender un coche se vende tal y como esta, y si quieres que lo arregle renegociamos el precio. o es que si tiene un rayon se lo mandas repintar?
     
  8. Duendenegro

    Duendenegro Forista

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    Si anuncias el coche diciendo que tiene un rayon, o en este caso todos esos fallos, no, logicamente se vende como esta.

    Pero si anuncias el coche como que no le pasa nada, y esta perfecto, y le salen 15 fallos, si lo quieres vender lo arreglas, no hay mas.
     
  9. seatleonfr

    seatleonfr En Practicas

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    no hombre a ver, el tio me dijo k no tenia ninngun problema ni fallos ni nada se ofrecio para llevarlo a mi taller , y me encuentro con eso? entonces para empezar el tio me esta tangando no creeis? si m dice k tiene algun fallo entonces es otra cosa, la semana k viene voy a ver otro a ver si cuadra gracias por los comentarios y consejos
     
  10. topinistikun

    topinistikun Forista Senior

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    Vuelvo a lo mismo: Esperas encontrar por 8.000 eurillos transferido un 530D sin fallos, kilometraje real, buen estado, etc.?
    Creo sinceramente que deberías optar por:
    1. Aumentar tu presupuesto un 50%
    2. Buscar otro tipo de coche por 8.000 euros (C5, Laguna, mondeo...)

    Saludos.
     
  11. HelloTravel

    HelloTravel Forista

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    que pena!!! no tuvé tantos problemas ni en el 525tds e39... y yo que pienso cambiar de 525d e60 al 530d o 535d e60....
     
  12. ZOOLOGICO

    ZOOLOGICO Me gusta conducir.... , ahora voy en scooter.

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    Como te dicen borra los fallos y observa si nuevamente aparece
    Puede que estén memorizados desde hace tiempo y con el borrado no se repitan
    En su caso ver el origen de cada fallo y si adviertes anomalía en el funcionamiento de los elementos en los que aparecen.
    Por esta misma regla de tres, si el vendedor previo a la venta hace un scaneo y limpieza de fallos te lo entrega con 0 errores y tan contentos. No parece que obre con mala fe, además si son fallos reales persistentes tras la limpieza saldrán de nuevo.
    Si el vehículo lo quieres valora el coste de las reparaciones y llega a un acuerdo.
    No está de más si pides informe a tráfico de propietarios y así ves si ha ido de mano en mano
    Suerte y ánimo.
     
    Última edición: 21 Abr 2014

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