hola, como ha empezado el calorcillo me he venido arriba y he puesto el aire acondicionado y me pasa una cosa muy curiosa, aclaro que tengo el coche desde hace solo unos meses, segunda mano, el coche es un 2.0d de finales de 2004. pongo el aire y sale aire fresco (tampoco para matarse de frió pero razonable en un coche de casi 10 años) por las rejillas del lado del conductor, por las del lado del acompañante apenas refresca, he probado a mover la rueda que va encima del interruptor del luces de emergencia y sigue igual (creo que esa rueda es para que el aire ambiente salga fresco o templado), que yo sea consciente el coche lleva climatizador pero no bizona. Entiendo que la bomba de AA funciona ya que echa aire frío y que el circuito no debe perder por la misma razón, que no sea muy frio puede ser por que el gas esté ya algo más inerte o cualquier alquimia del AA pero no entiendo porque saliendo el mismo caudal de aire por los dos lados en mi lado sale fresco y en el del acompañante apenas nada. alguno ha tenido esta experiencia y sabe la causa?? le tengo que dar a alguna tecla que no conozco o soy consciente de que exista? saludos
No conozco muy bien el esquema del AA de un X3, pero da la impresión de que sea un servo o una lengueta de las que abren y cierran atrancada...
Yo empezaría a chequear si esta bien de gas, capas solo falta gas, a mi me paso en una x5 2005 bizona del acompañante enfriaba pero de mi lado no o al revés, no me acuerdo, compre gas se lo recargo a la precion correcta y listo enfriaba muy bien y sin problema
Si es bizona y el sensor de temperatura del lado del acompañante está fallando un posible síntoma sería el que estas teniendo
A ver, es un E83 y que yo sepa no es bizona por lo que dudo que sea un problema de sensores, me inclino por algo mecánico. Haz una prueba, con el coche totalmente frio, mejor por la mañana, conecta el AA y ponlo a 16grados. Comprueba si en esta situación te sucede igual y hay esa diferencia de temperatura entre los dos lados.
no, sigo sin solucionarlo, es raro que por un conducto el aire salga bien y por el otro no, al no ser bizona me inclino más por la observación de ZigZag, alguna lengüeta que no abra bien o algo así, el asunto es que no se como mirarlo .....
te creo, pero no lo termino de entender el porque sale frío de la zona del conductor y normal de la zona del copiloto, mi escasa lógica no lo logra relacionar con la carga ......
Hola, yo decía exactamente lo mismo, de hecho, no me pasó a mi, fue a un buen amigo, a las dos o tres semanas de comprarme el e46, le dije que era un paranoias, y que yo no había notado nada (mi mujer suele llevar su salida cerrada), pero que lo llevase a mirar, que me hacía cargo. Pues lo llevó, fue sólo una carga, y no se la pagué, (no mea dejó) pero si una cena y unas cervezas. Y hoy es el día que sigue el coche, sin volver a pisar el tayer(mantenimiento le hago yo). Saludos
A mi me pasa algo similar en mi e70, tengo la salida trasera izquierda que me sale frio, pones la calefacción y les sale frio al de atras, pero solo por el de la salida de la izquierda trasera, nada los de atras la cierran y solucionado, pero si una cosa muy rara, todas las demas salidas salen como deben menos esa. (no tengo mandos de temperatura digitales traseros, son manuales, ruletas)
he probado a cerrar las salidas de lado del conductor y sale algo más fresco por las del copiloto, pero menos que del lado del conductor. alguien sabe si el circuito de salida es en serie (quiero decir que los tubos de salida pillen el aire frío por orden secuencial en un determinado sentido) o si se alimentan en paralelo de alguna forma?
Conectando bmw scanner o ir a algun taller que tenga diagnostico y te haga un reinicio del climatizador, y ya nos diras algo ami me funciono.
gracias de nuevo, tengo visto uno en ebay que viene con la versión 1.4, espero que valga, vale como 15 o 20 floros
Si señor, pero cuidadin el mini cd que mandan desde china alguna vez vienen virgenes, te tienes que desccargar el programa scanner bmw de internet.a mi me llego sin na.
ya me ha llegado el scanner, lo conecto y engancha, pero no veo donde resetear el aire acondicionado, alguien me puede indicar por favor, el sw es la versión 1.4
bueno, como no he sabido dar como inicializar solo el aire le he hecho una carga en norauto (30 floros), de momento va bien, el asunto es ver si baja (fuga) o aguanta .......
Hola Moiself, Me he encontrado con el mismo problema que tu. Después de la recarga ha vuelto a surgir el problema? Un saludo!
Es la valvula de la calefacción como bien te han dicho mas arriba. Esta sucia y no cierrs del todo. Es un mal de estos motores aue comparten con los e46. Por no poner anticongelantes orgánicos, mas la agua del grifovque se le añade. Aparte que es un liwuido que no se cambia nunca y se deve a los dos años. Desmontala, limpiala seta que hay dentro y veras como se soluciona. Pero una buena recarga del aire la tendrias que hacer.
