Off Topic ITV pasada.

buenas foreros, pues me toca itv y esta tarde estado quitando las roscadas. Una hora y media y el beme convertido en un todoterreno. Salí a probarlo y menuda diferencia ya estaba acostumbrado a la suspensión dura. bueno os dejo unas fotos del antes(roscadas), durante
(solo muelles traseros de serie, los amortiguadores he dejado los de las roscadas) y después (suspensión oem)
Antes:


durante:


Después:


perdonar la calidad de las fotos.


También tengo dudas con faros delanteros angel eyes (tengo papeles de la homologacion europea) aleron de pestaña, espero que no pongas pegas que esta pegado con esmaltico de lunas. Antinieblas vinilado en amarillo los quitare y pondré las tapas. Paragolpes replica M delantero. Espero que se tire el royo.
un saludo foreros.

 

el tema de los angel eyes lei que una cosa es la homologacion europea y la otra la española y ya sabes lo que gusta dar por saco en este pais.
los antinieblas no tendras mingun problema yo los llevo originales amarillos
y la replica M con uno pase yo el sabado

 

Gracias, si estaba recién bajado del gato pero tampoco a bajado mucho después del paseo.

 

Suerte en la itv veras como no hay problema!! Saludos!!

 

Animo y suerte!
Menos mal que es solo una vez al año!

 

bua, que burrada jajajaja

 

La has pasado ya??

 

Homologarlas no es tan caro,un coche entero,en mi caso,suspensiones,ancho de vias,cambio de motor,barras antivuelco traseras y alguna cosa mas 330 euros,las suspensiones solas ronda la homologacion por unos 150 euros.Solo hace falta referencia y medida de los muelles y certificado de montaje de taller,que te lo rellema cualquiera.

 

j*der en los foros a todo el mundo le cuesta menos de 400€, y luego a mi me va a salir por bastante mas...

 

Depende de la " empresa " que te lo haga .
Yo encontré una que me hacia proyecto para la suspensión por 150 euros ( si era motor etc unos 300) , y por lo mismo en otra " empresa" me pedían 400 por la suspensión.
Al final no hice ningún proyecto..

 

606 11 35 58 648 04 20 78 pregunta por fernando o israel,son los de tuninghomologaciones,nos han homologado virguerias,hasta un fiesta rx2 con motor 1.8 turbo ,barras antivuelco caseras,ensanches......Son los que me estan haciendo el proyecto de mi is.

 

bueno aquí estoy después de no pasar la ITV. Nada mas llegar ningún problema pase por la oficina. Una vez estoy allí veo gente alrrededor del coche y que han sacado un metro.Salgo y están midiendo el ancho de vías (llevo llantas de 17 con et 20) pues primera pega. Sigen con los faros, les entrego el certificado de homologacion que me entrego el vendedor y na que si no es de la bmw que nada. Y para finalizar el lip del paragolpes M que tb les molesta y lo tengo que quitar. En fin 7 itveros y el ingeniero en contra mía, me toca pasar por el aro. Todo esto me dieron a elegir y decidí pasarla. Una vez con el chico que me la paso le conté que trabajo de mecánico y que la suspensión esta tocada, que no pusiera muchas pegas. El resto perfecto.

 

Muy interesante las aportaciones al pos sobre homologacion. Para el año que viene si hago swap ya homologo todo. Gracias por todos comentarios.

 

j*der que ganas de tocar las pelotas puñeteras itv's! a ver yo en octubre que llevo el paq M también vinilo en las largas y antinieblas y puse las llantas de e34 con et 20 también aunq son e15 pero sobresalen también en fin...animo tio!

 

Es alucinante... En fin animo y para la proxima apruebas!

 

Es lo que nos toca, con estos iluminados de las itv, a mi me toca mañana y voy acojonado por las colas de escape y eso que son originales .

 

Vaya con la itv!
Como se está poniendo el tema.
Tocare madera!
Yo llevo 3 años pasándola con kit m ( original de Bmw pero no esta en ficha), suspensión no original (h&r que tampoco esta en ficha) y escape remus ( si esta en ficha). Mas las llantas en 17"...
Aunque tengo que decir que lo lleva mi padre que tiene 53 años.
Con lo " detallistas" que se están volviendo, yo me plantearía ir a otro lugar a pasar la itv ( aunque me tuviera que desplazar).

 

Gracias por los ánimos. Ya tengo montados los faros. Cuando llege a casa cambio las llantas y mañana a medio dia voy a por la pegatina jajaja.

 

Lo del ET de las llantas no me extraña, yo mismo estaba para preguntarte si llevabas separadores.

Muy bonito el compact, lo único, que no me gustan las lunas tintadas, en ningún coche.

 

No te lo decia de malas formas, que ahora que lo releo, parece. Era a "modo de curiosidad". Pero gracias por los numeros, lo tendre en cuenta

Putada ricardo, pero bueno si tienes el recambio, a ponerlo y a pasarla

 

son unos cabr@nes. pero almenos sabes que es poca cosa.

ami por el lip del parachoques no me dijeron nada supongo que por ser todo una pieza

 

En ningun momento te lo decia de malas formas hombre jejejeje ,perdona si te lo parecio,solo quiero echar un cable facilitando los numeros tanto para ti como para quien los necesite,esta gente es muy maja y te ayudan en todo.

 

Por los faros no te podian echar atras, echale un ojo a este post:
http://www.bmwfaq.com/threads/itv-faros-y-pilotos-itv-ya-no-es-necesario-homologar.714475/

Por la defensa tampoco.
No encuentro el post, pero resulta que en los e36, en la ficha tecnica extendida (en la que tienen ellos, la tuya es la reducida) no especifica si el coche venia con kit M o no, ya que en esos años no se reflejaba, por lo cual no pueden demostrar que no salio de fabrica con ese paragolpes, lo del labio lo mismo, si te rompio y pusiste uno de competencia no es cosa suya en ningun caso, o te vana obligar a montar piezas originales? me parto....

Por el ancho de vías si, si pasa de 30mm como es el caso, hay que homologarlo.

Mucho me jode que en este p*to pais si no eres abogado te toman por gilipollas.

 

bueno pues fui como me dijeron faros de serie, quite el lip del paragolpes y las llantas con menos et. Entro en la itv le doy los papeles comprueba el numero de chasis y me pregunta: ¿tenias todo guardo? le respondo: si. Y me dice saca el coche y pasa por la oficina. Manda huevos hacerme volver para eso. Ahora a montar todo otra vez y un año mas de disfrute.

 

no... compramos cosas que sabemos quw nos dareis por saco y tiramos lo original.... vaya tela

 

Yo también. Cambié la suspensión de serie por una M-Technic (estabilizadoras incluidas), y tengo todo guardado por si las moscas hay que deshacer el cambio.

 

Como no la pases por eso es para liarla allí vamos.
Ricardo que vamos a hacer, es lo que toca con estos, ponerlo de serie absoluto y ponerlo todo de nuevo cuando tengamos la pegatinita

 

Ya tengo la pegatina y el coche otra vez a mi gusto.