BUENAS TARDES, A CONTINUACION OS INDICO EL HISTORIAL DE MI VEHICULO.... PARA NO DEJARME NADA, LO EXPLICO EN UNA CARTA ENVIADA A BMW IBERICA SA ESPAÑA....Y LA CONTESTACION DE ESTOS "SEÑORES"..... QUE HAGO CON ESTOS "SRES"? ESTOY QUE ME SUBO POR LAS PAREDES.... EN CUANTO A LA ULTIMA AVERIA, ME HAN DICHO QUE ME LO REPARAN EN EL PUERTO DE SANTA MARIA EN UN SITIO ESPECIALIZADO POR CASI LA MITAD...UNOS 650 EN EL CASO MAS DESFAVORABLE...(BMW 1340 EUROS)? CON GARANTIA DE 1 AÑO....ME ARRIESGO? SERIA REPARACION DE UNIDAD DE MANDO DDE O CLONAR UNA DE INTERCAMBIO... GRACIAS Y SALUDOS. ADJUNTO ARCHIVOS CON TAPATALK
RECLAMACIÓN CONTRA BMW Ibérica S.A. y BMW movijerezsa CADIZ, 10 de Julio de 2014 RECLAMANTE: Jlp MOTIVO: Disconformidad con las averías continuas acaecidas en mi vehículo.DATOS VEHÍCULO: BMW 520D E60 HISTORIAL: FECHA ANALISIS KMS GASTO BMW OTROS 31/10/2007 BMW MURCIA: REVISION ENTREGA VEHICULO NUEVO 04/04/2011 BMW MURCIA: ACEITE/MICROFILTRO/LIQUIDO FRENOS 24.426 04/04/2011 COMPRA 04/04/2011 CANCELACION PAGO+TRAFICO+IMPUESTO TRASMISION 04/04/2011 BMW MURCIA: DIAGNOSTICO AVERIA Y REVISION PERDIDAS/HOLGURAS BMW SERVICE 44.068 72,92 30/10/2011 BMW JEREZ: VOLUMEN ESTÁNDAR/ACEITE/MICROFILTRO 50.055 310,28 30/10/2011 BMW JEREZ: PINTURA 50.055 238,1 12/11/2011 FONDO NORTE: CAMBIO RUEDAS 69.000 100 18/11/2011 FONDO NORTE: PASTILLAS FRENOS DELANTERAS BOSCH BP228 BMW5 69.000 130 16/02/2012 LUBRICANTES ON LINE: CASTROL EDGE FST 5W30 5L+1L 59,27 20/02/2012 OSCARO: FILTRO ACEITE PURFLUX L407, AIRE PURFLUXA1326, CARBURANTE PURFLUX FCS724 79.400 68,75 05/03/2012 FEU VERT: PASTILLAS FRENOS TRASERAS BOSCH BP228 BMW5 80.000 105,94 05/03/2012 FEU VERT: TEST. FRENO , CAMBIO TESTIGOS DEL Y TRAS + CAMBIO LIQUIDO FRENOS 80.000 28 17/03/2012 NOTIFICACION INCIDENCIA CABLE BATERIA MALETERO 26/07/2012 4 CASQUETES VALVULA 4,39 21/11/2012 BILON 2010 SL: CASTROL EDGE FST 5W30 5L+1L + FILTRO MAMRE 108.000 59,27 09/04/2013 FONDO NORTE: LIMPIEZA EGR + MANO OBRA 393,25 20/05/2013 ROTURA CADENA 129.000 10/06/2013 RETEN EJE+RETEN CIGÜEÑAL+JUNTA TA VALVULAS+JUNTA DISTRIBUCION+CAJA DISTRIBUCION+ TENSOR DE CADENA+RIEL TENSOR+ 2 RIEL GUIA+TENSOR CADENA+ 16 BALANCIN BMW+CADENA BMW+CADENA DISTRIBUCION+PIÑON BOMBA INYECTORA+ ACEITE+FILTRO+CORREA ACANALADA+ ANTICONGELANTE+METAL LUBE MOTORES+LIQUIDO SERVO DIRECCION+MANO OBRA 129.000 1.951,14 01/08/2013 EL VACA: CAMBIO RUEDAS 130.000 865 20/09/2013 4 CASQUETES VALVULA 4,6 09/10/2013 PICADO MOTOR 138.203 14/10/2013 BILON 2010 SL: CASTROL EDGE FST 5W30 5L+1L + FILTRO MAMRE PARA PRUEBAS…. 138.203 59,27 21/11/2013 BMW CADIZ: MONTAR MOTOR REACONDICIONADO+AT-PROPULSOR N47D20A+ SOPORTES+ 8 +1 138.203 TORNILLOS+ACEITE+ 3 ANTICONGELANTE + TEST VEHICULO + MONT/DESMON BOMBA AGUA + 2 7.166,14 MONT/DESMON CULATA + TERMOSTATO + CAJA TERMOSTATO + 3 ANTICONGELANTE + JUEGO TORNILLO F.CULATA + JUNTA CULATA EXENTO ASBESTO 2-LOCH + JUEGO D.JUNTAS CULATA EXENTO A + COREGA: COMPROBACION CULATA 138.203 1480,01 22/01/2014 BMW JEREZ: PINTURA 143.619 600 05/02/2014 ROTURA ENFRIADOR AGR: ABGASKUHLER AGR 143.619 124,95 25/03/2014 BMW CADIZ:CONTROL SISTEMA AVISOS + SERVICIO LIQUIDO FRENOS + LIQUIDO FRENOS + LAMPARA H812V35W 150.272 93,59 25/04/2014 CONDUCCION AIRE SOBREALIMENTACION 194,12 13/05/2014 ROTURA UNIDAD DE MANDO DE MOTOR (UNIDAD DDE) 154.590 09/07/2014 1.381,54 11545,69 3944,84 Además de este listado historial, describo resumida la situación y los puntos más importantes: 04/04/2011 (44.068 kms) Compre mi vehículo en Murcia, habiendo hasta entonces pasado todas las revisiones en concesionario oficial. Le hice una revisión completa para ver el estado en que se encontraba y todo fue satisfactorio. El jefe de taller me indico que estaba perfecto y me hizo un comentario que recuerdo ”ni siquiera le han cambiado aun las gomas que montamos de fabrica” por lo que puedes estar tranquilo pues el coche está bien… 20/05/2013 (129.000 kms) tras haber todas las revisiones pertinentes, y sin haber oído absolutamente ningún ruido, y eso que cojo el coche a diario para trabajar…(hago unos 40.000kms/año) Rompo Cadena de Distribución….ya indagando, descubro que mi motor es un N47 y tiene el apelativo de “EL ROMPECADENAS”…. Pase por el concesionario de Jerez, y me dicen que ellos no arreglan cadenas….ni reparan, ni sustituyen….que ellos solo me pueden CAMBIAR MOTOR, que no aseguran como puede quedar la reparación….lo cual me dice mucho…que grandes profesionales… 10/06/2013Así pues después de indagar el mejor taller donde repáralo, pues no estaba dispuesto a pagar 8000 y pico euros en la sustitución, lo reparo…. En menos de 15 días, descubriendo que incluso había tenido suerte pues ni siquiera había doblado válvulas… 09/10/2013 (138.203 kms) Picado de Motor:Empiezo a tener una sobrepresión en el motor lo cual hace que se salga el líquido anticongelante por su tapón…Me pilla en Cádiz, por lo que no hay ningún sobrecalentamiento….así pues, lo llevo a Movijerez Cadiz y tras montar/desmontar culata, llevarla a planificar, comprobar bloque, rectificar cara superior bloque….me dicen TEXTUALMENTE: “EL BLOQUE ESTA PICADO….Y ES LA PRIMERA VEZ QUE OCURRE ESTO EN LOS 30 AÑOS QUE LLEVAMOS ABIERTOS” Así que nada, después de cobrarme todas las pruebas hasta determinar la avería X 2, pago unos 8700 euros para la sustitución del motor….el cual me aseguran ya viene con todas las rectificaciones nuevas….osea que ya no es “el rompecadenas” ni el de los problemas con cigüeñal, palomillas, etc, etc, etc TARDAN 1,5 MESES…..TIEMPO QUE ESTOY SIN COCHE….Y CREO QUE HABIA DICHO QUE YO USO EL COCHE PARA TRABAJAR, VERDAD?..... 22/01/2014 Como veo que ya me he hecho amigo de la gente de movijerez, les llevo también el coche a pintar…digo…” YA ESTRENO COCHE POR DENTRO Y POR FUERA!!” Y POR SUPUESTO PASAMOS OTRA VEZ POR CAJA… 05/02/2014 (143.619 kms) Pero NO…, no estrenaba coche por dentro….Ahora el Enfriador de la AGR…se sustituye…y en 2 días se vuelve a romper….El segundo enfriador si funciona….al menos por ahora….aunque poco uso le estoy dando… 25/04/2014 (150.272 kms) CONTROL SISTEMA AVISOS = 100 Euros….y eso porque desde que me cambiaron el motor el 21/11/2013, llevaba 6 meses encendiéndoseme el chivato de avería motor….y lo único que sabían hacer era pinchármelo a la máquina y borrar el fallo…. 25/04/2014 (152.00)Sustitucion Conduccion aire ALIMENTACIÓN…. Poca cosa…200 Euros…esto para mí ya no es nada….pero ya se sabe…como entres al concesionario oficial…es lo mínimo… 13/05/2014 (154.590 kms) Por la mañana saltan los avisos de fallo del DBC! sist. reg.de marcha! sin asistente de arranque …llamo al asistente y me indica que lo deje parado un rato…..eso hago y desaparece el aviso…..Pero por la tarde me quedo tirado en carretera cerca de Estepona, se para el motor y deslizo…..como si no llegara combustible….. El coche llega al concesionario el 15 de mayo…..Después de que el asesor de servicio se vaya de vacaciones, el mecánico tenga un accidente (que lo siento mucho), que no tengan mecánico y trasladen el coche de Cádiz a Jerez…., etc, etc…. Nadie tiene narices a llamarme…y me mandan un correo el día 5 de julio….que yo no veo hasta hoy día 9 de julio….cuando ya si me llaman…. Pues en ese correo me adjuntan un presupuesto de 1381,54 euros para sustitución de “Unidad de Mando DDE”donde también añaden importes hasta de los test del techo corredizo que ni siquiera lleva mi coche….QUE POCA VERGÜENZA! QUE POCA VERGÜENZA! Y QUE POCA VERGÜENZA! Pues sí, …….. casi 2 meses después me dicen lo que se sabía desde casi el primer día, ES DE LA Unidad DDE….no me jodas…!! ….Pero yo todo este tiempo pensaba…..(ingenuo de mi)…..estarán analizándolo super bien…..y no se ceñirán a lo que hacen con cualquiera….(lo de sustituir por defecto y probar)…. Estarán buscando el relé azul de la parte superior de …….. QUE VA….! A CAMBIAR DE GOLPE LA UNIDAD ENTERA, QUE EL PARDILLO ESTE PAGA….y para eso hemos tardado 2 meses! Con 2 coj*nes! Mira si somos buenos y profesionales en el concesionario oficial bmw!!! Ah eso sí , el sustituto del asesor de servicio, me dijo hace unos 2 meses menos unos días..…eso puede ser de UNIDAD DDE…unos 700 euros..…y seria la primera que yo veo una cambiar”…. sin comentarios…. CONCLUSIÓN ¿es posible que todo me pase a mi!? ¿Todo lo primero que pasa a mi coche no ha pasado antes? ¿Es posible que al montar el motor no hayan MALTOCADO y AFECTADO A otras cosas? ¿Es posible tardar 1,5 y 2 meses en averiguar en un concesionario oficial lo que le pasa a SU vehiculo? ¿me van a ampliar la garantia que tengo del motor super rectificado n47 4 meses mas, que es el tiempo que se ha comido de garantia? o es que estan ganado tiempo y cruzando los dedos para que pasen los 2 años y que no se joda…. ¿pasaran los 2 años y se picara de nuevo el motor por segunda vez en la historia? ¿o todo esto es causa de la casualidad? VALGA LA REDUNDANCIA… ¿ES NORMAL GASTAR 12.000 EUROS Y UN PAR DE ULCERAS POR LOS BERRINCHES EN AVERIAS EN UN BMW CON 150.000 KMS? O RECURRIMOS A QUE “MEHASALIOMALO”? ¿QUE VA A SER LO PROXIMO, TURBO, FILTRO DE PARTICULAS, ….? ¿o es que la marca bmw no es tan fiable como yo pensaba y nos hacen creer? ¿es necesario publicar casos como este para que se te atienda de otra forma? ¿seria mas conveniente otra marca, para una persona que hace 40-50.000 kms en carretera al año? Ya esta bien!!!! ah…¿y es una praxis correcta tener un coche que ha llegado en grua con las ventanillas subidas un mes en el taller con las ventanillas bajadas?….¿me van a limpiar el coche de polvo por dentro o el chorrito de agua que le echan por fuera es “servicio postventa bmw” suficiente…? SOLICITO: me reparen sin coste alguno la avería existente! Analicen en un concesionario competente el estado general de mi vehiculo para evitar futuras sorpresas…aunque eso es dificil…no van a desmontarlo todo de nuevo… Amplíen mi garantía 4 meses más por los periodos que ha estado el coche en el taller desde la sustitución del motor. contesten a mis dudas en el apartado anterior… Atentamente, jlp En Cádiz, a 10 de Julio de 2014
AHHH SE ME OLVIDABA LO ULTIMO: CORREO AMPLIACION QUEJA BMW, Y QUE POR SUPUESTO HAN IGNORADO... Como continuación a mi reclamación del pasado jueves 10 de Julio, informarles que aún no se han puesto conmigo a pesar de las llamadas telefónicas mantenidas el pasado lunes 14 de julio, donde me informaron que iban a agilizar el proceso y que dicho proceso tardaba 72 horas = 3 días como mucho…plazo que ya ha terminado… Así mismo, les informo, que he recibido amenazas por parte del señor Antonio Palma Garcia, Jefe de Post-venta de Movijerez, para que devolviera el coche de sustitución que me habían prestado ante la tardanza del presupuesto…(2 meses como indico en mi reclamación adjunta). Las amenazas han consistido en que si no devolvía dicho coche de sustitución, me iban a poner una denuncia….Y lo más indignante es que lo ha hecho a través del asesor, pues tampoco ha tenido el valor de dar la cara y atenderme directamente…. Por lo tanto el pasado 15 de julio, entregue dicho vehículo, para evitar ser denunciado…(encima de lo que llevo pasado…) y aliviar de las presiones que está sufriendo el asesor, por parte de su superior….. Así pues me encuentro actualmente sin coche para desempeñar mi trabajo, con los perjuicios que ello me conlleva y sin respuesta alguna… Ruego se pongan en contacto conmigo urgentemente y contesten formalmente a mi reclamación del 10 de Julio. Atentamente jlp
Al cambiar ese motor nuevo, algo hicieron que no le ha gustado al resto de componentes que se suicidan una tras otra.... Tiene pinta de ser una historia de nunca acabar. Véndelo o entrégalo como entrada de otro coche....de otra marca, claro. Como último recurso y para tocar los huev** a lo grande, envía una carta con título "Cliente insatisfecho" al mismísimo Presidente de BMW en Alemania, recordándole que su N47 está mal diseñado, la marca no acepta su responsabilidad y el trato en el concesionario ha sido lamentable. Algo corto pero intenso...(si es un tocho ni lo leerá). A veces funciona.
Tienen obligación a ampliarte la garantía el mismo número de días que ha estado en reparación. Los problemas que te ha dado son males endémicos del modelo; Por mucho que te digan que han cambiado no se qué referencias y que el problema está solucionado, es mentira. Si fuese tu llamaría a un abogado e iría directo a la yugular o directamente lo arreglaba en otro taller y acto seguido lo mandaba a tomar por saco.
!Madre mía¡ Y yo llorando y renegando por lo ocurrido en mi coche, que no es nada. Lo siento compañero, pero estos no te merecen como cliente. Entrégalo y cambia de coche, ya has padecido bastante.
Estas tardando en contratar abogado y meterles una reclamacion como dios manda la.otra solución si tienes todo riesgo o robo incendio es que inexplicablemente te salga ardiendo el coche cobres la pasta y pilles un 30d o bien te cambies de marca si le endosas el coche a otro imaginAte
Vaya tela.... Yo no hubiese aguantado tanto. Hoy dia no se sabe que vehiculo adquirir, vamos a tener que volver a buscar los 205, y las C15d..
Muerto el perro se acabó la rabia, todo lo demás es perder tiempo y dinero..................... y salud. Repara el coche, sácalo lo antes posible y cuelga un cartel de SE VENDE, hay mundo más allá de BMW. Suerte.
Hay coches que salen más, otros horrible y luego esta el tuyo..santa paciencia que tienes, mucho animo
