Buenas, He coincidido 2 días en mi trayecto de autopista matinal con una Yamaha r6. :meh: Nada raro, no?...pero con el piloto en posición racing, tumbado encima del depósito....con la apariencia de darlo todo... El primer día lo ví a lo lejos, y me dije "a por él.." con la ilusión de hacer camino con otra moto (casi siempre voy en solitario, en estas épocas alguna me encuentro, pero en invierno, voy más solo que la una...) Me pongo a velocidad de autobahn y lo pillo en un santiamén , quito gas, se aparta, lo adelanto, cruzamos miradas...yo erguido con mi naked y el tío seguía tumbado detrás del carenado... Iríamos a unos 130 kmh, como mucho.... reduzco a 5ª y adiós...e iba pensando : pobre chaval con su R limitada, vaya frustración... Ayer lo volví a ver......seguía tumbado ....pero esta vez no quité gas y le arranqué los adhesivos.... Así que esa es mi duda: qué velocidad máxima alcanza una R limitada? Iba a tope el chaval? Os dejo la foto de una preciosidad aparcada a mi vera...
Si se pueden limitar! Otra cosa es que no sea legal de cara al carnet A2! Pero a lo mejor tiebe el A pero con poca experiencia y ha decidido limitarla por su seguridad! Respecto a la duda del compi: no; no iba a tope ni mucho menos; limitada a 45cv por ejemplo se pondra a 170 minimo! A 130 va con buen margen mi 125...
Una 600 limitada ronda 180 (er6N, vstrom, etc), por ejemplo la F800R limitada era un poquito más, unos 185kms/h. (limitada a 47cv) Un viajado junto a una CBF1000 (si, la 1000cc), que la tenía limitada de aquella con el carnet antiguo de los 35cv, pero al ser la 1000cc andaba limitada solo de puño, pues bien, esa moto con limitación de puño superaba faciliiiiiiiiiisimamente los 180 y eso que era limitación de las antiguas a 35cv.
R6 2005 limitada 200 de marcador tarda un huevo en cogerlo pero lo coge se la limite a mi hermano y era lo que pillaba
Yo en ocasiones, en recorridos largos, me estiraba de mil formas sobre la moto, en ocasiones piernas pero en otras me agachaba un poco para estirar espalda, lo mismo estaba haciendo eso. No se. sds
Yo tuve una r6 2005 limitada a 35cv y no pasaba de 160 y a partir de 120 tardaba una eternidad al subir de vueltas, vamos un infierno je je
Yo esos dias que sopla el aire si salgo a autovia si me escondo al menos para descansar un rato y ganar algo de aplomo! Mi moto pesa 130 kilos y a nada que yo haga algo de "vela" se empieza a notar algo menos de seguridad.
