Avería Problema al desconectar bateria y cambiar inyectores en e46

Tema en 'BMW Coding' iniciado por javiergm, 27 Jul 2014.

  1. javiergm

    javiergm En Practicas

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    Hola, la semana pasada un amigo estubo poniendo a punto su e46-320, inyectores, silent-block, etc... al conectar la bateria el coche arranco y funciono, pero con un consumo de 15l a los 100, fui a meterle el bmw scanner y tenia alrededor de 55 fallos, despues de borrarlos y volver a encender el motor seguian tres fallos en el modulo DDE, uno de ellos en rojo. Aqui dejo los errores que salen, nose muy bien que significa. ¿Alguien que me pueda ayudar?

    [​IMG]
     
  2. bariwelo

    bariwelo En Practicas

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    Lo teneis todo bien conectado
     
  3. javiergm

    javiergm En Practicas

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    Si está todo perfecto
     
  4. bariwelo

    bariwelo En Practicas

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    Seguro, algo no habeis puesto bien...
     
  5. javiergm

    javiergm En Practicas

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    Voy a decirle que revise pero apuesto a que todo está bien, lo único que se toco de la alimentación fueron los inyectores, que se extrayeron y se volvieron a introducir una vez reparados.
     
  6. bariwelo

    bariwelo En Practicas

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    Es que las averias no se refieren a inyectores....
     
  7. javiergm

    javiergm En Practicas

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    Me dice que ya lo ha revisado varias veces y que está todo correcto, lo que me inquieta es que quiere decir ese codigo en rojo.
     
  8. Goler

    Goler Forista Legendario

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    el caudalimetro esta mal,el coche no le tiene que tirar bien
     
  9. JOSEGUTI32

    JOSEGUTI32 Forista

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    como te dice lobezno el caudalimetro lo tienes mal, por eso es el consumo elevado, y el fallo amarilo son fallor esporádicos el cual la unidad detecta que no mide el nivel de aire que tiene que medir.... toca cambiarlo....
     

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