Hola Estoy buscando algún lugar especializado en motores de competencia BMW en cualquier parte de Europa, estamos armando un E87-120i 2.0L para competición y de los 150hp originales buscamos sacarle unos 250hp o más, alguna sugerencia? Saludos
Pues que para sacarle a ese motor esos cv's (que no digo que sea imposible) te va a costar un dineral, porque 100cv a un atmosférico que precisamente no brilla por sus prestaciones ni consumos y que no va capado como ocurre con los 125i lo veo muy complicado tendrías que reforzar piezas y meterte en temas de acoplar un turbo. Yo le metería el motor del 130i que creo que os saldrá más barato. En cualquier caso suerte con esa preparación. Respecto a sitios que se dediquen a hacer algo de preparación en Valencia tienes Sanz Sport, el dueño competía antes en rally, idea tiene bastante así que llámale y le cuentas tu proyecto a ver que opina.
salvo que tengas idea de competir en algun campeonato que limite la cilindrada a 2000cc, te interesa mas meter un motor 30i. si tiene que ser 2.0 es posible que te valgan partes del motor del 320si del wtcc, pero eso son palabras mayores en cuanto a precio.
Uy uy si encuentras piezas o alguien que sepa del tema ponlo por aquí porque estaría bien tener referencias de estos sitios..
Motor de 30i 265cv, sin meterte con modificaciones internas de motor podrias rascar los 300cv, con un kit SC de ESS son 375hp, y podrias subir la cilindrada a 3.2 me parece. Del 20i nada de nada, como mucho 200cv y tirando altisimo. Edito: me parece que el chico es mexicano, y en ese continente no se vendieron los 130i no? Solo 128i y 135i en carroceria coupe. Ese motor admite supercharger, con un turbo lo partes por la mitad. Arma speed tiene algun video y creo rondaba esos cv que buscas
Hola estoy de acuerdo con ustedes un 3.0 o un 2.5 sería la opción, desgraciadamente el campeonato que vamos a incursionar es 2.0L restringido a atmosféricos con la limitante relación peso potencia; la idea de usar una plataforma E87 es porque en el campeoanto (que es multimarca) abundan los tracción delantera y creemos que con la experiencia que tenemos con Fórmulas y NASCAR podemos tener una ventaja con un tracción trasero, que por cierto el reglamento no dice nada de usar tracción trasera, jejejeje. Estamos concientes de que elevar en 100hp extras necesitamos pistones, bielas, árboles, valvulas de titantio, etc y también estamos conscientes del costo de estas piezas. La idea de un WTCC 2.0L pasó por nuestra mente pero es muy complicado encontrar esos motores, a la fecha no he encontrado a nadie ni ningún motor disponible, si saben de alguien que venda se los agraecería.
Hola Duendenegro, soy coreano viviendo largo tiempo en México y dedicandome al Motorsports toda mi vida, el 130i E87 si se vendió en México, yo tengo uno versión M Sport Package al igual que un cupe 135i M sport package; porque conocemos estos autos es por eso que decidimos ir con BMW para hacer un monstruo de un 120i, pensamos también la posibilidad de un diesel, pero los supercargadoes y turbos están prohibidos en el campeonato nacional, más no un motor de WTCC aspirado, el factor de dinero no es tan preocupante porque es un proyecto porfesional y con buen financiamiento por parte de los asociados, el problema es que en competición siempre hemos corrido con Renault Sport y ahora que buscamos piezas para BMW, se nos ha hecho dificilisimo, en USA solo encontramos piezas para 2.5 y 3.0 pero nada especializado en N46, en fin si saben de alguien se los agradeceré!!!.
