Creo que tu elección es muy acertada. Es una moto que te llevará a cualquier parte sin ningún problema. Un motor muy duro y muy docil u una moto muy fácil de llevar.
Te digo lo que conozco.... Para viajar por Europa y el uso que comentas te puede servir la Versys sabiendo sus limitaciones (volumen de carga menor, protección aerodiámica menor y motor ciudadano) La Bmw conozco gente que la usa y ha usado para viajar, un amigo la ha sacado mucho por Europa y tras el 1º viaje la cambió por la F800GS. Pero por contra, Alicia Sornosa está con la F650GS dando vuelta al mundo sin problemas, claro que ella no pesa nada de nada y eso ayuda. Una moto que no pones es la Vstrom. De precio es tan económica como la Versys, tiene más protección aerodinamica para el viaje y mayor tamaño con capacidad de carga, además hay mucho mercado paralelo de accesorios para hacerla más rutera sin pasar por marca oficial. Un amigo se hizo un viaje por Europa hace un par de años y la idea era la misma, una moto barata con la que dar una gran vuelta por Europa, terminó cogiendo la Vstrom, en su blog explica el porque de la decisión, rutas, visados, permisos, vacunaciones, etc. http://viajaendl.wordpress.com/ Y aquí algunos de sus vídeos antes de salir y con la salida que le hicimos cuando inició el viaje http://www.youtube.com/user/Viajaendl/videos Yo miraría precios de la Vstrom, no te asustes por los kms, verás algunas con más de 100.000kms y sin problemas, eso habla de su fiabilidad. En este link hablo de la nuevo modelo, la actual, tu con 3500€ tendrías que ir a por una de 2ºmano, pero la actual es tan buena porque la original fue una moto mundialmente conocida por su fiabilidad y equilibrio en la carretera. http://www.bmwfaq.com/threads/suzuki-vstrom-650-abs-una-gran-moto.758819/ Y un poco de historia de las trail suzuki http://www.suzuki-vstrom.com/es/history/index.html Un saludo. edito: Ojo, que para ciudad, la Versys es más ágil, ligera y fácil de usar que la Vstrom, la Kawa es más ciudadana y la Suzu más de carretera.
Yo te recomiendo una r sinugar a dudas daras la vuelta a europa raudo y veloz coñas aparte has pensado en la suzuki gsxf750 2005
He tenido algunas motos pero para ese menester me quedaría con una yamaha tdm, tuve la 850 y era una maravilla ahora seguro que se encuentran muy baratas.
Me parece una buena elección para el tipo de moto, en carretera buscaría una f800s, las hay por 3000 euros con 40.000 kms y subes un escalón en protección, potencia, capacidad de carga. Etc. Salu2
A mí me parece una buena elección la verdad. Como dice @erchechuuu de la V-Strom solo oigo maravillas. Un amigo muy viajero la ha tenido un tiempo y encantado. Ahora se ha cogido una Super-Tenere 1200 un pepinaco para viajar pero se te escapan mucho de precio. Un saludo.
Dándole vueltas a este post, he pensado un poco al contrario, es decir, con ese presupuesto que puedo tener y que necesito: Que puedes pagar? Normalmente una cilindrada media, las 1000-1200 normalmente suelen estar fuera de precio. Que necesitas? Capacidad de carga, protección aerodinámica, comodidad de conducción, fiabilidad..... Así que normalmente tendrás que mirar: -Turismos medios pero con gran carga y ponerle un extra en la protección del aire. -Trail de carretera. Así que ya lo reduces a muchas menos. Como bien han salido, las bmwS ó ST, las suzuki GSXF en sus variantes, creo que llegarías a alguna triumph viejita.... Pero las reinas para eso son las trail de carretera. Aquí tienes la versys, vstrom, tiger, bmw, etc. Hay mucho donde mirar, pero en realidad no hay tanto, yo primaría a una moto en buenas condiciones que un modelo concreto. sds
