Noticia 21 FASES/ RePresentación/Historial Victor_VMOV->Isak R.F. 530d Ave Fenix, resurgiendo de sus cenizas

Si no es mucha molestia...podrias decir como se hace ? Marque todas las casillas del LCM pero no lo consegui. Espero no pedir mucho pero una foto seria la hostia.....saludos !!!!

 

A ver yo es que suelo trabajar con NCS que es bastante mas complicado para esto pero abre un abanico de posibilidades mas grande.

Si no recuerdo mal en el BMW Scanner habia 3 opciones de Daytime Running Lights o algo asi. Eu, US y otra que creo que era Nederland o algo asi, esta ultima.

Luego con el NCS si te metes en el LCM habia que cambiar dos valores que no recuerdo bien, uno era DRL que habia que ponerlo en wert_02 y otro que algo como dimmung_drl que tenia varios wert_0X posibles, a mas X mas alto el porcentaje de intensidad de luces diurnas. De memoria cuesta explicar esto jajajja, si me veo con animos hago un brico y ya está (Pensaba que habia ya mas info de esto, yo lo aprendí para el E60)

 

Es un 184cv y manual jajajajajaja, no lo he metido en banco para verlo pero dice que se queda en torno a 230cv y 500nm de par

 

Un post restyling 184? Los ángel eyes y pilotos son reequipados? Yo creo que es un 193cv no?
Los botones de asientos como son individuales o todos en un mismo mofulo? Llevas asc o dsc?

 

de finales del 99, opticas reequipadas, ASC original (Modulo actual aparece DSC), lleva modulo común (No botoneras individuales)

 

el mio es pre como el tuyo, y también llevo ópticas+pilotos de led post y no se como diablos quitar el fallo de luces traseras
o pongo resistencias o yo que se, con la máquina no hemos podido

 

No tiene que ver el restiling estético con el de componentes.

Se cambio de botonera individual a completa a principios del 98, el dsc aparecio como opción a finales del 98 y los volantes post en marzo del 99 por lo que el restyling del 10 del 00 es solo estetico y reequipable sin fallo con kits que vende el conce o tirando de desguace (yo tengo pilotos post sin fallo)

Un saludo

 

Bueno......esperamos q tengas pronto animos.....jajajaj. A la espra del brico. Saludos y muchisimas gracias.

 

Lo se ya lo comente en varia ocasiones los cambios mas importantes fueron el 3/99 que fue también cuando se paso de 184cv a 193cv en este motor al igual que airbags de doble disparo y todo exceptuando faros pilotos y paragolpes.

 

Si por favor, haz un brico que a mi lo de las diurnas me apetece mucho.

 

Mi coche está fabrica el 12-04-99 y tiene 135Kw (184cv) pero todas las demás mejoras. Creo que soy el último 184cv quiza jejeje

Ok, pues en cuanto tenga un hueco lo hago

 

Reparación BM24 (Modulo de radio que se corta)​

Ey eeyyy! Pues al igual que a muchos que he visto por aqui tenia el problema de que la radio se cortaba, en baches sobretodo o cuando llevaba mucho tiempo conduciendo. Pues bien después de mucho leer vi que el problema podia estar en las llamadas "Soldaduras frias" que no es mas ni menos que soldaduras con fisuras. Pues me lié a desmontar modulos (Hay que sacar todos menos el del DSP en mi caso) y lo abrí para repasar algunas soldaduras.




Vaya panorama de cableado se quedó jajaja.

Aquí ya con el modulo listo para revisar. Inicialmente (Como no iba a revisar todas las soldaduras una a una decidi darle unas pasaditas (Con cabeza) con la pistola de calor y así las grietecitas mas pequeñitas se auto-soldasen.



Y bien, despues de esto procedí a resoldar los pines mas cercanos al conector que aunque aparentemente estaban bien por lo visto es lo mas tipico.




Luego además resolde las masas del ampli que se veían tocaditas y algún que otro pin que se pudiese haber fracturado (menos de 10 pines mas resoldé).




Bueno pues tengo la buena noticia de que después de esto se quedó funcionando perfecto, ya no hay mas cortes! Este modulo a parte de que cuesta encontrarlo se venden caritos, nos hemos ahorrado un puñado de € que gastar en otra cosa jejeje

 

Reequipación cargador de CD's original con DSP y MK4​

Un dia que me fui de compras (Desguacing) vi un E39 que acababa de entrar sin nada reseñable, pero vi que tenia el cargador de CD's en muy buenas condiciones fisicas, lo que me hizo pensar que su funcionamiento iba a ser perfecto. Pues bien, como el precio acompañaba y en el Vin Decoder vi que mi coche tenia la preinstalación pues me lancé a por él, con su soporte y todo. Y ya que estaba miré en un compact que había por ahí y andaa MK4, sabia que se iba a venir conmigo jejeje (No hago brico de esto porque es cambiar una unidad por otra, quita y pon)
Cuando abro el lateral izquierdo de módulos veo un conector de 3 pines que misteriosamente encaja en el cargador de CD's (óle) y yo como loco buscando el otro redondito y nada... ANORMAL! SI NO TE HACE FALTA jajajaja, conecto el chiquitin y me dispongo a codificar o lo que hiciese falta "QUE PIJOO" poner contacto, le doy a Mode y ya estaba chequeando CD's, que lujo oiga!

Peeeero no se oia. Esto se debe a que hace falta un cablecito tipo Coaxial que va desde el modulo de DSP hasta el cargador de CD's. Dicho conector va arriba del todo del modulo de DSP, al lado del conector mas pequeño de los 3 que tiene, y de aqui al cargador de CD's y ahora si, fiesta terminada, a colocar y listo.


Facil barato y sencillo. Un aspecto final muy OEM.

(Si, ta to mu susio lo se)
Mas adelante me liaré para el USB TDT y leches, pero con paciencia jejeje.

 

Hidrografía molduras (Por HydrocarCustom)​

Adios madera adios!!!! No me gustaba nada nada. Gracias a un amigo de HydrocarCustom ya por fin tengo unas molduras ÚNICAS, a juego con los asientos y que me encantan. No se ni cuantas muestras hicimos para encontrar el modelo definitivo, es un rollo tipo carbono pero de hilos y con fondo marrón, el mismo que el de los asientos. Espero que os guste:










Y por si alguién quiere contactar:

https://www.facebook.com/HIDROCARCUSTOM

La paciencia que tenía el chaval que me lo hizo no tiene nombre jajaja

 

j*der pues quedan preciosas... lo unico la central grande yo no la habria hecho entera, pero quedan muy muy bonitas con ese interior

 

A la central le quedan 2 dias jajajaja tengo una 16:9 en camino pero quise hacerla para por si XD, una mas que menos no fluctuaba casi el precio, y de madera tengo mil cuando quiera

 

Quedan muy bien,¡¡¡ y personalizadas!!!
Pero como todo tiene un precio,de cuantos aurelios estamos hablando ??

P.D- Cuando quieras te cambio los paneles

¡¡ Juega al Rugby !!

 

Los Aurelios dificil de decir porque se quedo un volante de E60 mio jajaja

Paneles miooos nooo

 

Eres un crack paisano, se nota que disfrutas poniendolo full. Da gusto leerte, si señor.

 

Yo hubiera puesto BM54 en ve de reparar el BM24, pero va quedando muy bien el coche.

 

Estaba pagado y lo tenia aqui, por menos de 1 hora de trabajo tenerlo operativo merece la pena

 

Que ventajas supone una Bm54 frente una Bm24?

 

Quitar las agujas me parece arriesgado no, lo siguiente para arreglar pixelitis.

Aparte de con el tenedor..¿como regular luego las agujas al volver a ponerlas?

 

Eso fue obra mia, me cargue un par y @spssanti lo arreglo jejeje habla con él que es el experto

 

Practicamente ninguna, en principio tiene mejor capacidad de recepción la bm24 pero a favor de la bm54 es que tiene posibilidad de salida auxiliar cosa que a ti te da casi lo mismo porque vas a poner un tdt usb...

Un saludo

 

Con la mia tambien puedo. Cualquier radio con Casette se puede poner Aux, y lo voy a hacer jajajaja

 

Yo lo hecho y más que fácil. Eso sí hace falta un previo para darle ganancia

 

Al final las molduras han quedado bastante bien. Yo no se si las pondría en el mío, pero no están nada mal.

El único fallo que le encuentro, es que la consola central esta demasiado vinilada. En caso de haberlo hecho yo, la hubiese dejado como de fabrica, vinilando solamente donde había madera.

 

Cuando lo hagas pon brico que estoy muy interesado. Pensé que teniendo dsp no se podía

Un saludo

 

Del conector rectangular azul detrás de la pantalla 4:3 salen canales de la cinta.
Estos canales son dos pares cables trenzados. Son + y - de cada canal (izquierdo y derecho) creo recordar que cada par tenía un color (azul izquierdo y amarillo el derecho) que van hasta el conector en la radio del maletero.
Hay que conectar los dos pares de cables de los canales como salida en un preamplificador estéreo y como entrada desde el minijack estéreo de 3.5" que estará conectado a la salida auriculares del móvil o ipod.
Recuerda que el preamplificador estéreo se debe dar alimentación desde un cable con tensión positiva después de dar contacto (1 o 2) a la llave del coche.

 

Poner la bm54 en coche con dsp puede tener cierta ventaja en un futuro a reequipacion cómo por ejemplo un dension 300 o un grom ya que esta anula la.conexión coaxial del dsp y la otra ventaja que tiene es la entrada auxiliar que trae de serie.
Tembien trae otras mejoras como el CD text o la pantalla divida de la radio.

En resumen si te aparece una a buen precio no dudes en hacer el cambio.

 

No es vinilo, es hidrografia. Lo bueno es que la parte que se ha hecho de mas es facilmente removable cambiando el cajoncito ya que tengo otro. Si veo que me canso pues fuera jeje

 

Cierto, es hidrografía. La costumbre de que sea vinilo, ha hecho que me patine.