Y Ferrari el año que viene...............

Ahora si que hay interés en que Ferrari gane,hasta ahora primaba mas el interés en que Fernando Alonso no ganase fuese con quien fuese.

Alonso le ha jodido los planes a Ecclestone un par de veces,eso al menos que yo sepa,una vez en 2006 cuando querían despedir a Schumacher por todo lo alto con un titulo,mas claro que se vio en Monza imposible,y la otra en 2007,cuando lo que primaba era dar el campanazo con un campeón negro,debutante e ingles.

Para Bernie y compañía el efecto Alonso quedo amortizado en 2005 ganando su titulo,para el asturiano ya no había nada mas programado.

Para mi todo lo demás es como creer en los Reyes Magos.

 

Lo harán, claro que si. Pero no creo que sea con Alonso. Y la duda, a mi tampoco me da ni la duda Ferrari.

 

Todo esto va a base de politiqueo y conveniencia hombre. No hay mas. Si no, para que permiten los escapes sopladores? Para que permiten varias cosas que luego se prohiben? Que los demás tuvieron mejor coche? No digo que no. Pero nadie ha dicho que de escapes sopladores nada de nada. Ni mapas motor, ni otras cosas. Cuando la normativa prohíbe en teoría estas cosas. La fia pasa de todo y homóloga igual el el coche para competir, como si pone los escapes mirando para China o un mapa prohibido.

 

creo que nos olvidamos de lo que es ferrari................. y con test ilimitados tienen mucho que ganar

 

Eso

 

Y si Mclaren termina fichando a Newey?, será el As que Alonso se guarda en la manga? Siempre he leido que Newey no quiere dejar UK, que tiene su familia establecida allí, y que ir a Ferrari, sería pasar muchos meses al año en la fábrica.

Veremos a Newey en Woking próximamente? Yo me arriesgo y digo que si, que para el próximo año Newey estará en Mclaren.

 

No lo creo

 

Sería la vuelta de 2 ex... a casa por navidad.

 

Pero hay algo que indique que Newey podría fichar por Ellos?
Es mas: se me ocurre una terrible idea, y si van juntos el bluff y newey a McLaren?
Porque a mi me extraña que vettel le atraiga Ferrari con la basura que son actualmente.
Hamilton o rosberg a Ferrari, y finalmente Alonso conduciendo una flecha plateada.
Se que dijo que el año que viene no pilotará motores Mercedes, pero aquí todo el mundo juega al despiste.
Además no tendría sentido no anunciar el fichaje si es por McLaren, pero si tendría sentido no anunciarlo si es por Mercedes, porque están aun en plena lucha.

 

Yo creo que Alonso no anuncia nada porque Red Bull y Vettel lo han dejado con el culo al aire,ni tiene nada apalabrado ni puede ir al sitio que el quiera,es uno mas de los nefastos movimientos que ha hecho Alonso a lo largo de su carrera deportiva.

Y no digo que no lo quieran en cualquier escudería,pero de eso a poder ir cuando tu quieras y como tu quieras hay un mundo,bastante ya es que lo estén esperando con los brazos abiertos en McLaren,no deja de ser una de las dos mejores escuderías de todos los tiempos.

 

Yo opino lo mismo, lo han dejado con el culo al aire y ahora ya no tiene muchas opciones, aunque seas muy bueno hay que tener un representante que se sepa mover bien, creo que el de Alonso es muy muy malo, ahora mismo seguramente ni a McLaren puede ir como el quería, seguro que lo están negociando a la baja, porque saben que es la única opción decente que le queda.....

 

Este año quitando Mercedes-Benz, el resto es una FULL!!!

Si a eso le añado lo poco que me gustan los motores que llevan... Que han dejado de tener el protagonismo autentico de la propia F1, pues ya rematado!! OJO que suenan mal... no me imagino ir a un gran precio y encucharlos pasar ahora y antes!

En fin... yo ya lo he dejado hasta de ver... Porque siempre o "CASI" siempre ganan los mismos... Y emoción cero.

 

Pero que nadie se llame a engaño,a pesar de estar de acuerdo contigo en todo,incluso en que McLaren esta achuchando a la baja a dia de hoy,no te quepa la menor duda de que a Alonso le van a llenar los bolsillos a base de bien,ya sean los ingleses o los Japoneses de Honda.

Se necesitan mutuamente,Mclaren-Honda lo necesita porque es el único pilotazo libre que puedan presentar por todo lo alto y el los necesita porque es el único sitio decente y con medios para conseguir cualquier cosa,ya se vera si la cosa es buena o mala,pero medios haberlos haylos.

 

No creo que Alonso se vaya de Ferrari sin tener algo bien cerrado y atado, sería una locura por su parte. El movimiento de Vettel se produce una vez que Fernando comunica a Ferrari su decisión de no continuar.

 

MacLaren tiene en contra el asiento libre de Mercedes para 2016, el retraso de Honda y que Ffettel ha fichado por Ferrari. Luego de los pilotos top sólo quedaría Jaaaamilton en una temporada, el mismo que les dejó tirados hace DOS años. Y la alternativa es seguir con Button y Magnussen, a los que llevan meses sin renovar dándoles largas...

Está claro que Honda va a apretar por volver al Mundial con un fichaje estrella

 

Lo que yo no se, es a que va vettel a Ferrari. Aparte de cobrar, a ver que le dan para conducir. Viendo el percal, a mi me daría miedo ir a perder el tiempo allí.

 

Pues yo creo que busca una alternativa a Red Bull. Se ha dado cuenta esta temporada de que esta en un equipo en el que por política, siempre va a tener un compañero con muchísimas manos, joven y con un ansia ilimitada por ganar, dispuesto a todo....y en estos casos, si no das el 100%, o la escudería te da ciertas ventajas, te pueden "sobar el morro". Y eso es mucha presión...hasta el punto que tus 4 campeonatos pueden caer en el olvido si Ricciardo o el que venga te sigue dando un repaso...pueden "dudar de tu talento", y quedarte sin un volante en una escudería de primera.

Así que ha hecho lo inteligente. Fichar por una grande con una cláusula de seguridad de las del tipo: "yo seré el único fallo del gallinero". Así, va a correr sin presión, si tiene un pestiño de coche, pues la culpa final independientemente de lo bueno o malo que seas, será para el coche...y €€€€ a la saca(como ha hecho Fernando al fin y al cabo...) y si tiene un coche medianamente competitivo, pues estará en la pomada....

 

Yo creo que en McLaren-Honda quieren a Fernando por encima de otros por otra razón más. Y es que si sacan un coche del montón...que es factible viendo que es el primer año del binomio y tal....saben que Fernando se va a dejar el pellejo con el y le sacara el 110% al coche en cada carrera, hasta el punto de hacerle parecer lo que no es....el ejemplo claro ha sido Ferrari estos años. Y además, creo que todos los ingenieros con los que ha trabajado han hablado bien de su metódica forma de poner a punto los coches...al estilo Schumacher.....cosa que poquitos pilotos son capaces de hacer.

Por eso están dispuestos a pagarle lo que le han ofrecido.

 

Eso del único gallo del gallinero, veremos a ver. Kimi es mucho kimi y como se espabile aun le va a dar un repaso también.

 

Eso si.

 

Mucho tiene que espabilar....lo de este año ha sido bastante patético... Yo esperaba bastante más de el. Me gustaba mucho en su época de McLaren....pero ya hace mucho que no veo ese "talento innato" en él....

 

Si McLaren-Honda saca un coche del monton en su primer año,puedes tener seguro que Alonso va a estar rondando el podio en casi todas las carreras,si este año McLaren tenia un coche malo que estaba al mismo nivel del Ferrari pues a poco que lo hagan mejor Alonso lo mete entre los 4 primeros.

Contando que Mercedes siga manteniendo su hegemonía y Red Bull este en su línea.

 

Pareceis nuevos j*der,a Vettel lo ha metido en Ferrari Ecclestone,y lo ha metido porque ya va siendo hora de que los italianos vuelvan a ganar,las normas se van a adecuar al gusto de la Scuderia,volveran los test ilimitados y podrán tocar a placer la PU.

Fernando y Ferrari han pasado juntos un periodo de penitencia que ahora se acaba,al menos para la Scuderia.

 

Bastante si

 

Creo que no es tan sencillo, leí que lo de descongelar los motores tienen que estar deacuerdo todos los motoristas, y Mercedes ya ha dicho que nada de nada. Aunque yo soy de la opinión que congelar las UP de la fórmula 1 es un sinsentido, poder gastarse millonadas en túneles de viento y cambiar mil veces de alerones y no poder tocar el motor, que al fin y al cabo esto es un deporte de " motor " .

Resumiendo, que lo de que les dejen tocar a Ferrari el motor hasta desgastarlo está por ver, además quien dice que si les dejan a los de Mercedes aún lo mejoren también? No es tan fácil favorecer a una sola escudería.

 

Si la FIA y la FOM están de acuerdo en que para sus intereses económicos lo mejor es que Vettel y Ferrari empiecen a ganar desde ya,veras a donde mandan el acuerdo de los motoristas y hasta de el acuerdo con la virgen maria,mas alla de a tomar por culo.

Curiosamente desde hace 6 años todos los cambios y normas van encaminados a beneficiar a una sola escudería,empezaron con Brawn,siguieron Red Bull y ahora es el turno de Mercedes.

O ya no te acuerdas del test ilegal que hicieron los alemanes el año pasado????

 

A mi pasa lo mismo. me ha decepcionado mucho este año. No se si espabilará, pero si lo hace ningún piloto actual le machacará. Por muy bueno que sea su compañero , si está motivado, estarán muy parejos. A ver si se pone las pilas!. Recuerdo cuando estaba en Mclaren, y era un fenomeno, incluso en Lotus lo hizo fenomenal, aunque ahi no sabemos como habría rendido con un piloto top al lado. Animo Kimi!

 

Por lo que yo se, se necesita unaminidad. Sin eso, no se tocan. Lauda ya ha dicho dos veces que ni hablar. Supongo, que acabarán negociando una salida al problema. Y ahi es donde a Mercedes se le beneficiará en algo. Es muy fácil, Mercedes, que no es un equipo pequeño, pedirá algo a cambio, lógico. Está en una posición de fuerza, y lo aprovechará. Con que amenaza Ferrari, con irse? Ya no cuela

 

Creo que en eso te equivocas wake.

Brawn, se benefició de un vacío, puede que creado a drede por Brawn, que estaba dentro del grupo que redactaron la norma. Una vez empezada la temporada, y como el difusor famoso no estaba prohibido de facto, lo prohibieron a final de año, pero el año en curso no se podia tocar, ya que no era ilegal.

Con los escapes sopladores pasaba lo mismo, incluyendo los mapas de Renault. RedBull fué el mas listo, lo puso, y si hubiera estado prohibido de pleno, habría sido desmontado. Al año siguiento la FIA impuso la salida de gases, tenian (tienen) que salir por un punto concreto. Pero hasta entonces no estaba prohibido. Había una norma, que sortearon. Lo mismo con los supuestos elementos flexibles. El resto de equipos no fueron capaces de demostrar nada, supongo que verían miles de fotos y videos, mientras en milton Keynes se partian la caja de ellos. Tenian el mejor coche, el resto, con Ferrari a la cabeza corrian y corrian tras la liebre, pero no pudieron con ellos. Y creeme, si alguien tiene poder politico en F1 es Ferrari.

Mercedes lo único que ha hecho ha sido trabajar mejor que los demás, no hay ni un ápice de sombra sobre su coche. Me parece injusto, y un robo total que descongelen los motores, aunque por el bien del espectáculo (que no deporte), lo liberarán. Pero ahi tenemos a Renault y a Ferrari llorando como nenazas lo que no pudieron lograr trabajando, y ahora el único que hizo su trabajo a tiempo, debe ceder. Un robo total.

En el pasado se han dado casos de descalificacones por elementos dudosos. Honda creo que fué el último, con el depósito extra que montaban, que les hacía correr por debajo del peso mínimo durante algunas vueltas. A ferrari se le prohibieron elementos flexibles, y a Renault el mass damper.

Respecto al test del año pasado, en todo caso afectaía al chasis, y nunca al motor, que es lo que vuela este año. Red Bull ya ha demostrado en ciertos trazados que está a la altura de Mercedes en cuanto a chasis.

Todos los equipos de F1 tienen un equipo juridico cojonudo, y los grandes tienen abogados ¨de lujo¨. Si Ferrari gasta digamos, 300 millones al año en su programa F1, crees que se va a dejar chulear? Lo mismo si a Mercedes le tocan las narices el año que viene haciendo normas pro-Ferrari.

Simplemente, en 2009, Brawn les pilló a todos por sorpresa, y cuando reaccionaron Button era world champion. RedBull tiene al mejor diseñador del negocio este, y se las arregla para ir un poco por delante. Y ahora Mercedes ha sacado una PU que Ferrari no pariría ni con dos años de ventaja. Y encima, sin una queja por parte de nadie. Lo que la hace 100% legal.

Ferrari tenía un presidente que parece que dejó la F1 algo de lado, un director de equipo buen tipo, pero sin pintar demasiado ni en su propia casa, un departamento de motores que tiene que entender que por tener el caballino a la puerta no tienen el trabajo hecho. Y un simulador que era basura comparado con el de Mclaren (Pedro no dijo basura, pero se entendía). Una cadena de mando desfasada, con un correo electrónico circulando por 25 ordenadores del equipo, donde todos tenían algo que decir (palabras de Marmorini). Y para rematar un ego enorme, seguro que por ponernos la camisa roja, somos los mejores, pensarían. Y ahora ponen a un vendedor cojonudo al mando de un equipo de F1, y a un consejero delegado buenisimo, que ya ha abierto la boca mas de la cuenta, con el cargo de presi recién estrenado. Ahora quieren que confiemos en ellos? Esto parece una broma. Pero es Ferrari ahora mismo. En 5 meses empieza un mundial, tienen un déficit de 1 segundo por vuelta. Yo creo que ni de broma se acercan.

Ojo, tienen ingenieros bueos, puede sonarles la flauta y sacar un buen coche. Pero en Ferrari sería suerte. Y en la F1 la suerte es para el que se la busca, como tu dices, mira a Brawn, Rb y Mercedes. Curro curro y mas curro, buenas mentes, y reglas estudiadas el dedillo

 

Pueden tensar la cuerda un poco, pero no tanto Wake.

Ferrari siempre amenaza con "su capacidad de veto" o con que si abandona la F1, perdería gran parte de su encanto...y no le falta razón.

Pero el abuelo no es gilipollas, y no puede tocarles mucho los coj*nes ahora tampoco a McLaren, a Red Bull y a Mercedes porque se han convertido en MEGA-escuderías con recursos, poder y aficionados.....y si se sienten ninguneados, pueden abandonar la competición y montarse una paralela y veras tu que bien se lo va a a pasar el abuelo viendo a los coches rojos conducidos por Ffettel y Kimi doblando marussias y caterhams encanta cada carrera.....porque a poco que me la presentasen bien, yo desde luego me pasaba como aficionado a las carreras del motor ....y que se meta el abuelo Ecclestone el timo este que nos vende por orto!!