Avería EXTRAIGO EL ACEITE QUE ME HE PASADO DEL NIVEL MAX O LO DEJO

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por kimy93, 20 Oct 2014.

  1. kimy93

    kimy93 En Practicas

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    Buenas,
    Ayer mirándole el aceite vi que estaba en donde marca la linea blanca, y como tenia que hacer un viaje de unos 300km por autovía, decidí rellenarle un poco,ya que me consume aceite y no me fiaba mucho así que fui muy despacito rellenando el aceite, pero al mirarle el nivel estaba ya por la marca roja unos 2mm por encima de la mueca superior, tampoco se mas o menos donde anda el Max, si en la marca azul o en la marca amarilla y después de hacerle los 300km ,al día siguiente le mire el nivel y estaba ya justo por la marca amarilla. Y me pregunta es si le ha podido pasar algo al motor yo no note nada extraño ni nada de humo ni na. Si el Max esta en la marca azul me habré pasado unos 6 o 7 mm, y si es en la marca amarilla unos 2mm. (El coche es un Bmw 330ci año 2002)
    Dejo adjunto en este enlace la foto de la varilla con las correspondientes marcas.
    http://subefotos.com/ver/?9c55bd944d9ef64d679d5d618518e194o.jpg
     
  2. jufecam

    jufecam Forista

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    No creo que le vaya a pasar nada al motor por haberte colado un poco del máximo, que según veo en la foto, es a partir de la línea amarilla.

    Yo alguna vez que otra entre cambio y cambio de aceite tambien me he colado un poco por encima del máximo y no me ha pasado nada, lo he dejado así hasta el siguiente cambio y fuera.
     
  3. DRC compact

    DRC compact Forista Senior

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    Donde tenias el nivel de aceite antes de hecharle estaba ok.
    Yo le vaciaria y le dejaria como mucho en al raya azul, aunque para mi lo ideal es justo entre la blanca y la azul.

    Un saludo.
     
  4. Premium

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    Si te gasta dejalo asi ya se lo bebera
     
  5. mobydick

    mobydick Forista

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    Es más problemático pasarse un poco que quedarse un poco corto.
    Yo diría que la marca azul es el máximo.
    De todas formas vendrá en el manual.
    Pasarse da sobrepresion y cómo mínimo se abre la junta de culata así que hay que tener mucho cuidado con eso.
    Ante la duda es mejor como comenta el compañero dejarlo entre medias.
    Si consume aceite de por sí, consumirá mucho más si pierde por culpa de la sobrepresion, es decir se perderá.
     
  6. jufecam

    jufecam Forista

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    Es que la varilla del aceite de la foto se las trae con las muescas esas de diferente tamaño, depende claro de lo que se interprete como máximo nivel en dicha foto.
     
  7. ivanits

    ivanits En Practicas

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    mi varilla es igual para mi el minimo es el principo de la primera muesca y el máximo el final de la segunda donde la marca azul
     
  8. kimy93

    kimy93 En Practicas

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    Entonces si el maximo es la segunda marca(azul) me he pasado como unos 5 o 6mm, que puedo hacer se lo extraigo o dejo que poco a poco se lo vaya consumiendo
     
  9. mobydick

    mobydick Forista

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    Si no llega a la amarilla yo lo dejaría pero si pasa incluso la roja entonces extraeria.
     
  10. kimy93

    kimy93 En Practicas

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    hoy, me he dado una vuelta y a las dos horas de estar parado le he mirado a ver si veía algo anormal y me he encontrado como que resudaba un poco, del tornillo que aprieta la tapa del filtro de aceite, tampoco es que saliera un mucho, solo estaba resudado y un poco por fuera una gota dejo adjunto la foto para que mas o menos sepáis de donde sale, hoy de todas maneras le he extraído el aceite excedente y lo he dejado un poco por debajo de la marca azul.
    http://subefotos.com/ver/?e25558a7ed07ea8e7ef878dfa8217785o.jpg
     
  11. DRC compact

    DRC compact Forista Senior

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    Si resudaba por esa zona que has marcado en rojo quizá esté la tapa rota. La tapa del filtro es todo el plastico negro, es todo una pieza, por lo que si por ahí resudó aceite es posible que esté rajada, un tanto extraño la verdad, pero...

    Limpia bien la zona y en un par de dias compruebas de nuevo y te aseguras.

    Un saludo.
     
  12. miguel Manzaneque

    miguel Manzaneque Forista Senior

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    no pasa nada.....porque no es excesivo
     
  13. kimy93

    kimy93 En Practicas

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    vale, estaré atento a ver si vuelve resudar, muchas gracias, no tendrá nada que ver eso con un exceso de aceite no, que averías podría causar un exceso de aceite en este tipo de motores, y si notaria yo los efectos, como para darme cuenta de la avería.
     

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