Desinstala el WinKFP e instalado de nuevo que lleva poco tiempo y luego actualizas con el bmw coding tool los daten del e46 que son lo que necesitas.
compi, yo solo he usado los de mi carrocería que es la e89 (e92), pero a ver si puedo coger el portátil donde tengo los daten y hago la prueba. Un saludo
okok muchas gracias por vuestra ayuda, a ver si podemos prepararlo hoy porque madre mia estoy de los nervios..... lo voy a poner en carga el coche para que recupere....ya me decis
a ver he probado a meter un maquina de diagnosis que tengo y no me comunica...esta bloqueada no? haciendo esto de winkfp se solucionara?
creo que voy consiguiendo algo...me salen los siguientes errores: 2000 error error in ediabas or in ecu description file (sgbd) ifh-0003:datatransmission to interface disturbed 12dd440 2000 error in ediabas or in ecu description file (sgbd) sg_programmieren 2000 error in ediabas or in ecu description file(sgbd) como narices puedo solucionar ese error?
Creo que te ocurre porque no hay comunicacion entre el coche y el pc. Comentaste antes que no pudiste conectarte con una maquina de diagnosis. Pienso que por obd no podras hacer gran cosa si no hay comunicacion al tener la ecu bloqueada. Un saludo.
Le ocurrió a un compañero del foro algo similar al actualizar, y no quedó otra que desoldar la flash de la ecu y con un programador cargar de nuevo la cartografia. El tenia una copia de la cartografia que realizó en su dia con el galleto y con ese archivo lo llevó a una empresa donde reparar ecus, programan llaves y demas creo y se la grabaron, la soldó de nuevo y funcionando. Un saludo
cuando le doy a actualizar los sp daten me pone: c:\documents and setting \administrador\escritorio\e46\data\gdaten edit-->sgidc.as2 not found -->sgidc.as2 update ready
puuf madre mia me acabas de desanimar totalmente.....eso cuesta mucho?o podria poner la ecu de un 530d cambiando el ews y teniendo la llave?solo seria abrir el mando y cambiar la electronica por la de mi coche no?
Pasame tu correo y te paso mi carpeta gdaten y la copias o añades el archivo que te falta. Hay varias opciones pero no al alcance de todos ya que hay que tener ciertos conocimientos. ¿Conoces el HW y SW de la ecu? Una es desmontar la ecu, abrirla y hacerla bootmode e intentar grabar un sofware cualquiera.Ya la tendriamos con comunicacion y posiblemente arranque pero al desconocer si ese sofware era el que tu tenias, lo ideal seria despues con el WinKFP meter el ZUSB que tenia para dejarla con el sw original. Otra desoldar la flash llevarla a que te graban un software de un 330d, para poder tener comunicacion con ella y posiblemente ya arranque al hacer esto, pero al desconocer si ese sofware era el que tu tenias, lo ideal seria despues con el WinKFP meter el ZUSB que tenia para dejarla con el software original. Con la ecu de otro coche no te arrancará ya que el inmovilizador de la ecu no dejaria arrancar. Y no vale cualquiera, no es tan sencillo el tema, buscaria una ecu de un 330d con el mismo hw y sw que la tuya, depues lo que se puede hacer es pasar la memoria e2prom de tu ecu a esa que has comprado y en principio arrancaria y estaria lista, pero para esto debes conoces el hw y sw de la ecu. El Hw esta escrito en al ecu, empieza por 028........ Un saludo.
Ya te he pasado Mi correo por privado mañana miró lo del sw y hw pero yo no tengo recursos para hcer lo de bootmode o nose como es o como se hace
A mi me dio ese mismo error. Le di OK. Quité la llave, después de cerrar el winkfp. Desconecté el cable del coche y del usb. Volví a conectar, luego contacto al 2,cargue winkfp otra vez después de seleccionar kcan con dcan tools y volví a realizar el proceso de actualización y pudo hacerlo a la primera. Eso si la primera vez me ponía actualizar de - a - le di no y al volver a intentar apareció el firmware actual y su actualización. Nos ha ocurrido a muchos y la solución pasa por sacar la llave y comenzar de nuevo, es como si la unidad de control se quedara colgada. Comprueba también que el winkfp detecta bien la ecu en diagnóstico.
muchas gracias pero me perdido un poco que es el kcan con dcan tools? te importaria explicarmelo paso a paso? es que no soy muy bueno en esto....perdon por la ignorancia....
Acabo de llegar a casa, mañana te detallo, pero necesitas otro cable, no te vale el k-dcan, conocer el pinout de la ecu para conectarla en banco, una fuente de alimentacion para alimentarla y meter a traves de una R de 1k el pin 24 de la flash a masa, ademas el software de la ecu para poder grabarla. Si no estas familiarizado puede ser tedioso y arriesgado, esa ecu no está rota, esta bloqueada y se puede recuperar pero si se mete la gamba conectandola puede quedar inservible... Si lo ves complicado lo dejaria en manos de alguien que sepa lo que está haciendo. Jugar a prueba error puede salir caro. Mañana te envio la carpeta gdaten, si consigues conectar con el winkfp prueba a grabar de nuevo tu zusb. Un saludo.
Soy atrevido pero ya me cagó... El cable k tengo es el vag tachó modificado y tambié. Tengo un mpps.... espero ansiado tu gdaten como agua de mayo..... Nose como agradecerte todo Tio.... Mil gracias
Acabo de probarlo y efectivamente en los e46 no esta esa carpeta. en mi caso e92 si que la tiene y funciona ok. ahora. .. le doy a ver si hay actualizaciones y en todos los módulos me dice que no. He probado en otro 335i con los mismos módulos que yo y la misma historia. he probado con los últimos daten y también con los v49 y nada. Lo mismo lo que esta claro es que el mio tenia actualizado el kombi y el otro coche no. He copiado el mismo número que el mio porque sabía que fijo que funcionaba y lo he actualizado sin problemas con winkpf. Resumiendo. Necesito encontrar en algún sitio fiable donde estan todas las versiones que podemos poner en nuestros coches sin temor a poner una que no sea. si lo sabéis os lo agradeceria
El dcan tools es una aplicación que permite poner el cable en modo kcan que es lo que maneja el e46. De todas formas mientras el inpa te aparezca 2 puntos negros significa que hay comunicación, puedes probar el winkfp actualizar otra vez. Si en inpa aparecen los puntos negros olvida el dcan tools.
Podría no ir del todo fino por eso, pero si el inpa conecta, también debería el winkfp. Por probar no se pierde nada. Entiendo que estabas actualizando y cuando iba por x% aparecía ese error? Si pudiste comenzar deberías poder terminar con dicho cable.
Pero eso es más raro, aun no se si el inpa ha conectado bien. Haces zusb update y vin o diste a choose zusb, etc.? Es decir elegir la actualización forzosamente. También sería interesante saber si cuando seleccionas la ecu y vin dando a diagnóstico aparece los datos de la ecu? A mi solo me fallo revisión que aparecía unas yyy. La detectó el winkfp y finalmente pude actualizar. Entiendo que si no hubiera nada de comunicación con tu cable ni siquiera hubiera sido posible fastidiar nada ya que el software antes de empezar indica que no detecta el módulo o ecu.
Me autocito. Algún lugar o programa donde ver EXACTAMENTE la última versión publicada para cada módulo de nuestros modelos? Como he comentado antes, jamás me ha dicho el winkfp que haya una versión más nueva cuando realmente existe y encima está en el listado de zusb. Gracias!!!
[quote"jonatantermo, post: 14331055, member: 164584"]he probado de todas las formas posiblles y nada amigo no hay manera[/quote] Has probado a desconectar el borne negativo de la batería durante 15 minutos para asi hacer un Reset de la ecu?
