Fotos os presento mi nueva moto kawa zx6r 2008-yamaha

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por vapassat, 22 Nov 2014.

  1. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Bueno chicos pues me volvi a las 600 no por gusto ni por nada en especial, mas bien por ansias y por mono de moto.

    el tema esta en que ya la tuve en su dia una zx6r 2007 la cual vendi a @rafa_compact y mira tu por donde nos hemos vuelto a encontrar.

    la cosa es que despues de mirar remirar el mercado y ver motos y gastar combustible todas tenian un algo, esta es de unico dueño 10400km en el momento de la compra y conserva sus manuales llaves libro etc

    la moto esta impecable salvo algun detalle que al ser negra pues se nota mas algun arañacillo pero sin importancia.

    la decoracion me resulto curiosa y la verdad que llama la atencion y mucho

    con respecto a las prestaciones pues poco tengo que decir es una 600 pero es de las que mas andan es mas alta que la gsxr 1000(aun no he sido capaz de tocar rodilla:D, aunque tb llevo muuucho sin coger moto).

    el mantenimiento pues no me andado con complicaciones castrol power 1 racing 10w40 filtro de aire nuevo filtro aceite nuevo y anticongelante nuevo de lo demas perfecta tanto kit de transmision bujias etc

    logicamente es mas liviana que una mil mucho mas ratonera y sinceramente el ver como sube de AGUJA a las 16500 no tiene precio tiene un tiron muy majo a partir de las 10000rpm (como casi todas)

    bueno que me enrollo os dejo las fotos

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    cuaalquier duda ya sabeis
     
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  2. raulfrub

    raulfrub Forista Senior

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    Ya estabas tardando en presentarla...a ver lo que te dura...si me gustase mas esa decoracion el año que viene tendrias una oferta mia jaja!
     
  3. Spidiman

    Spidiman Clan Leader Miembro del Club

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    Lleva colín de R1 y escapes por arriba?

    O es que estoy muuuy descatalogado....
     
  4. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    esa facil le quitas las pegatinas y arreando la decoras como tu quieras:D
     
  5. vapassat

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    fijate en la decoracion a ver si te suena
     
  6. Spidiman

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    Si, la de Tech 3, no?

    Pero lo del colín?
     
  7. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    que le pasa al colin? es asi de serie

    lo de yamaha es por el tema de la decoracion me resulto curiosa yo mi ex zx10r la llevaba con la decoracion monster de moto gp pero esta lleva la de yamaha
     
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  8. Spidiman

    Spidiman Clan Leader Miembro del Club

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    j*der, pues entonces estoy descatalogado...y miope:lloro:
     
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  9. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    jajaja he supuesto desde tu primer comentario que pensabas que habia modificado el colin jeje

    mira esta es la de rafa la cual se la vendi yo hace ya muchos años como ves es la misma solo que la mia es un año mas nueva y con menos km

    http://www.bmwfaq.com/threads/vendo-kawasaki-zx6r07-verde-en-madrid-3500-29900km.800712/

    tienes que actualizarte un poco jajaja:D
     
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  10. Spidiman

    Spidiman Clan Leader Miembro del Club

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    Nunca me había fijado en lo parecido que es el colín de perfil al de mi R1...
     
  11. aLbErTo8020

    aLbErTo8020 Clan Leader Miembro del Club

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    Una 600 ?? :nose::nose::nose:

    Esta no se te queda pequeña ?? Mira que te gusta ir de flor en flor mamonazo :D
     
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  12. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    No se yo mi ex r1 08 tengo fotos y no se yo veo bastantes diferencias comparándola con el colin de esta

    a lo mirandola como te ha pasado a ti pues induce a confusión
     
  13. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    En linea recta si jaja en curva no incluso se agradece el menor peso

    Lo que si noto es la falta de bajos sobre todo cuando abria en sexta desde cualquier velocidad la mil salia como un tiro esta hay que tirar de cambio pero tiene su puntito

    No obstante estoy negociando otra mil a ver si cuaja
     
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  14. Sukkez

    Sukkez Forista Senior

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    Enhorabuena por el molinillo, de vuelta a tus orígenes eh, jejeje.

    Que la disfrutes mucho y ojo con esas gomas.

    Salu2

     
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  15. aquiles

    aquiles Forista Senior

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    Disfrutala con salud compañero!
     
  16. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    gracias ayer le hice unos 150km y la verdad que muy bien me he dado cuenta que para carretera abierta no hace falta una mil y mira que llevo ya unas cuantas motos
     
  17. raulfrub

    raulfrub Forista Senior

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    Yo lo que saco en claro es lo siguiente: los que teneis una 600 decis que es mas que suficiente; los que teneis una 1000 decis que una 600 es un cagarro que no empuja nada abajo ybes estresante jaja! Y luego estoy yo que todas me parecen que corren demasiado!:D
     
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  18. comple

    comple Forista Legendario

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    @vapassat no te enfades pero no te entiendo , vendes la suzuki 1000 super preparada porque pasas por un mal momento economico ( nos puede pasar a cualquiera ;) ). Por otro lado siempre has criticado a las 600 por falta de bajos y medios,luego compraste hace poco una honda preciosa , no recuerdo si era de 900 o 1000 y a los pocos dias la vendes porque no es como la 1000 de suzuki que tuviste y ahora , que no ha pasado ni 2 meses resulta que con una 600 es suficiente. en que quedamos ¿tiran o no tiran las 600? ¿ valen o no valen para carretera abierta ?, además de que con tanto comprar y vender ( tanto motos como coches, el 730d tuviste casi que regalarlo, ahora vendes el c5 que compraste porque te ha salido otra oportunidad ) o tienes mucha suerte o pierdes un dinero en cada operacion, salu2 ;)
     
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  19. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    jaja es que es asi al lado de la mil no anda iba abrir un post de unos tiempos que he tomado

    como nota 100-200 en sexta velocidad de la zx6r mia 16s esa misma medicion con la mil eran 8,5s

    80-120 en sexta la zx6r 4,80s la gsxr 1000 3,80
     
  20. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    hombre no tengo porque darte explicaciones de mis asuntos de donde saco el dinero etc etc pero por partes hace unos meses atras estaba mal eso es cierto y tuve que vender el 730d muy a mi pesar peeeero lo de casi regalarlo? de donde sacas eso?, para tu informacion vuelvo a tener pasta y mi situacion economica a cambiado tengo el placer de dedicarme a la gestion de ventas de un taller de motocicletas son mi pasion y mira tu por donde me lo ofrecieron y lo cogi unos meses gano mas otros gano menos

    el c5 lo vendo porque me ha salido una muy buena oportunidad donde esta el problema?, sabes acaso cuanto pague por el c5? sabes si gano pierdo(en el caso de que perdiera no es tu problema)creo que haces demasiadas congeturas

    la gsxr 1000 la vendi y jamas me arrepentire tanto de esa decision pero me cogieron en caliente y la largue la cbr1000 la vendi porque no se acercaba a la gsxr 1000 ni de lejos de poco me sirve lo bonita que fuera y para tener algo que me estoy adisgusto pues lo largo

    sigo criticando las 600 porque es asi no tienen ni bajos ni medios pero para carretera sobra, esta 600 tiene un algo sabes que es? que estira muy mucho y que ahora he cambiado vuelvo a ser un quemao y me gusta ir al corte pasa algo?

    espero que con estas explicaciones tengas suficiente

    saludos
     
  21. comple

    comple Forista Legendario

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    disculpa si te ha molestado , no era mi intencion, simplemente he entendido que si dices ciertas cosas en un foro público es porque no te importa que se sepan; dicho esto te pido nuevamente disculpas; disfruta de tu 600 , salu2
     
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  22. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Pero es que es falso eso de regalarlo eso no lo he dicho en ningun momento eso es apreciacion tuya no se infundada en que sinceramente, si te ofrecieran al precio que a mi me han ofrecido el 300c creeme venderias hasta la mujer

    es cierto que he dicho y mantengo que una 600 no anda al lado de una mil pero eso no quita y tb lo he dicho que cambie a mil porque mi mujer montaba y la 600 se caga literalmente con dos montados, tb he dicho que una 600 en carretera de curvas es dificil a poco que pilote el tio de quitartela de encima, como ves he dicho muchas cosas

    de todas maneras tu pregunta deberia de haber sido vapassat con respecto a la mil que diferencias reales notas, en lugR de preocuparte por mi situacion si gano pierdo o si viene perico el de los palotes anunciando chocolatinas, como ves tengo trabajo gracias a dios y encima en el sector que tengo aficion y en el cual tengo invertido pasta con mi socio, lo cual me permite disfrutar de máquinas variadas

    dicho esto acepto tus disculpas
     
  23. pau535d

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    Y tambien decias... En octubre de 2013.

    Aunque será por poco tiempo (en nada tendras otra :D:D), disfrutala!!
     
  24. vapassat

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    En octubre 2013 era feliz poseedor de un 730d y un aparato de 180cv y ahora soy feliz poseedor de una mierdilla de 125cv y un pedazo de citroen c5 to megaguapo de la muerte :D
     
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  25. Sukkez

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    Pues a mi me esta picando el tema del downsizing no os creáis... pero para pista, que para mi tiene su lógica. Lógica que soy un pkt y con una 1000 creo que iría vendidísimo jejejee.
    Donde haya par para carretera que se quiten los molinillos, vas más relajado con motor gordo. Ahora esa agilidad para curvear y "facilidad" para abrir gas llama a la puerta.

    Que liooooooo jajajaja.

    Salu2
     
  26. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Ya te lo comente por WhatsApp y fue uno de los atenuantes por los que cambie a mil en carretera vas mas relajado metes sexta y te haces cualquier carretera solo es abrir gas y par y mas par es menos extresante de llevar, ahora bien si intentas darle cera en carretera a la mil ojito porque puedes tener sustos y gordos en ese aspecto la 600 es mas llevable

    si quieres ir rapido con la 600 pues ya sabes todo el rato subiendo y bajando marchas y yo he redescubierto el puntito ese, quizas sean los primeros km o primeros meses y de fijo que volvere a la mil peeeero mientras tanto hay que ser realista y con una 600 se va mas que sobrao

    Yo mientras tanto y hasta que llegue finales de diciembre o principios de enero voy disfrutarla porque mi hayabusa o zzr1400 no me la quita nadie de la cabeza
     
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  27. raulfrub

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    Si para ti es un lio...imagina para mi; que no he llevado ninguna de las 2 y tarde o temprano tendre que decantarne por una...
     
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  28. Sukkez

    Sukkez Forista Senior

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    Yo si fuera tu no montaba en una mil antes de haber llevado un molinillo.
    No por nada si no por que da muy buenas tablas esa categoría y más después de otra buena teacher como es tu RS.
    Un paso intermedio es una como la mía, bastante par y potencia aunque luego no sea explosiva en altas. Para mi es muy equilibrado entre 600 y 1000 me resulta casi perfecta, so pena de chasis y componentes algo antiguos y desfasados para las burracas hiperágiles de ahora.

    Salu2
     
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  29. raulfrub

    raulfrub Forista Senior

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    O una 750 no estaria mal para mi no?jajaja
     
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  30. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Ante la duda la ya sabes da el salto a la 600 te parecera un avion al lado de la tuya y colmara tus espectativas, una vez hayas rodado y hecho km y cogido experiencia durante una temporada daria el salto a la 750 y despues a la mil, si volviera atras en el tiempo haria eso

    Yo desde mi experiencia te lo recomiendo no hay lios ni nada @Sukkez tiene la duda porque viene de una moto con par y bajos y medios pero es que yo venia de otras con mas par y medios y aqui me tienes disfrutando como un enano, si a eso le sumas que la kawa tiene un sonido ronco ronco pues te eocionas mas aun
     
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