Hola buenas pues como bien dice el titulo me he dispuesto a "intentar" cambiarle los silentblocks al coche ya que en marchas cortas sobre todo en primera y segunda o al subir una cuesta o algo el coche hace un ruido en la parte de atras como si rebotase la transmision y la verdad que es muy molesto, por eso queria que me dijeseis y si puede ser con fotos muchisimo mejor y hos lo agradeceria un monton, que silent blocks son exactamente los que tengo que cambiar ya que de que me ponga ir seguro al problema y no estar haciendo cosas en valde, asique nada espero vuestra respuesta y que me sean de gran ayuda un saludo compis.
Te falta decir que coche exactamente, los 320d (136 o 150) tienen 2 quitacimbres o apoyos con rodamiento interno, suele cascar más el trasero. Si es un 320i solo tiene una apoyo intermedio. Me autocito, para un 320d 150cv: http://bmwfans.info/parts-catalog/E...aft/drive_shaft_cent_bearing_universal_joint/ El apoyo 14 (trasero) con su rodamiento , se raja con el tiempo la goma, revisa también el central nº7 y el flector nº2. Esas piezas son renovables, pero si está cascada alguna cruceta del cardán, p.ej. junta universal cercana al grupo trasero diferencial donde van los tornillos nº21, entonces tiene dificil solución a no ser que se cambie el eje completo.
esque habia oido que tambien pueden ser los que amarran el diferencial al chasis o nose es que por ahi lleva muchos me metere debajo para ver si veo algo un saludo y muchas gracias espero mas respuestas si alguien sabe algo mas.
muy buenas ya he visto mi problema mi problema estaba en el silent block trasero osea el pequeño la goma estaba completamente gastada es decir no habia goma jijiiji asique lo he sacado y nose si comprar uno nuevo o encasquillarlo yo de nylon ya que soy tornero. un saludito
El trasero (nº14 del esquema) es el que más casca. Pero para sacarlo habrás desmontado la transmisión ? Te aviso IMPORTANTE debes marcar la posición (con tipex o algo como rotulador permanente) cuando separas cualquiera de los 3 semiejes de la transmisión para montarlo en la misma posición una parte respecto a otra , porque puedes perder el equilibrado que lleva de origen ! después podrías tener vibraciones.
muchisimas gracias por el aviso lo hice antes de desmontarlo espero montarlo bien gracias, respecto a lo del nylon crees que sera buena idea encasquillarlo o compro uno nuevo si sabes de algun sitio en el que no sean muy caros te lo agradeceria que me lo dijeses o haber si encuentro otro material que sea algo mas blando que el nylon para que absorba mas vibraciones, muchas gracias un saludo seguramente haga un brico cuando lo tenga montado.
Pues si te atreves ... Pero ten en cuenta que tiene un anillo interno con rodamientos, lo has visto ? De todas formas el precio del conjunto (apoyo metálico con su goma y rodamiento) está entre 45-55 euros en páginas web varias de recambios. Supongo que en el conce oficial algo más por el original.
si lo he visto lleva un rodamiento a presion pues nose voy a buscar haber si encuentro uno que no sea muy caro o haber que decido muchas gracias por las respuestas te voy a dar un voto positivo. un saludo
