Duda Problema embrague o bomba o bombin embrague??

Tema en 'Serie 5 (E34) (1987-1996)' iniciado por aureo, 25 Nov 2014.

  1. aureo

    aureo Forista

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    Hola chicos,hacia tiempo que no pasaba ya por aqui.
    el caso es que tengo una duda,esta vez de embrague.
    En frio sobre todo, al soltar el embrague en primera ,sacude violentamente el coche, la caja de cambios comosi el embrague estuviese roto,pero solo em primera despues nada de nada.
    cuando piso el embrague de la mitad para abajo es como esponjoso y un poco duro pero cede y despues esta suave.

    sabeis si puede ser la bomba o el bombin del embrague o será embrague.
    en el caso de los 2 primeros,donde estan situados?

    gracias por vuestra ayuda.
     
  2. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    O más bien el collarín del embrague...

    No obstante, has cambiado el líquido alguna vez?
     
  3. aureo

    aureo Forista

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    puff....ni idea. no es el mismo que la dirección?
     
  4. Yairo

    Yairo Forista

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    Podría ser el bombín de embrague, esta enla caja de cambios, por el lado izquierdo si mo recuerdo mal...
     
  5. ajiem

    ajiem Forista

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    Cambiar liquido de frenos y purgar también el bombín por el lado izquierdo. Es el mismo liquido.

    A ver si tienes suerte !
     
  6. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    No, es el mismo que el de los frenos. La dirección va aparte!
    El bombín dudo mucho que sea.... Porque eso cuando se va, se va y no vuelve.... xDD jajajaja Lo sé por experiencia!!

    Saludos.
     
  7. aureo

    aureo Forista

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    jajaja muy claro lo has dejado
     
  8. aureo

    aureo Forista

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    Bueno, tendré que desmontar la caja y a ver
     
  9. ajiem

    ajiem Forista

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    La historia es empezar con la mas sencillo y mas barato... Luego, si hay suerte y te ahorras un embrague. Pero claro no siempre es así, en mi 735-E32 el embrague se cambio con 335000 km.

    Un saludo.
     
  10. XeVoRa34MotorSport

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    Está claro ajiem.
    Yo demomento tocaré madera ( a poder ser la de mi E34 xD ), que tengo 356.000 kms recien cumplidos y sigo con el de origen. :)
     
  11. JorgeE34

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    El bombin no es casi con total seguridad porque el mio tambien casco y te digo que pisas y hay se queda el pedal. Eso si, lo volvi con la mano y funciono otros 4km.
     
  12. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    :floor::floor::floor::floor::floor::floor:

    Pues eso... Punto positivo para Jorge!! ;):dead:
     
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  13. kikirock

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    Lo de las sacudidas puede ser del bimasa. De todas formas, empieza por lo fácil como dicen por ahí arriba.

    Saludos
     
  14. aureo

    aureo Forista

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    Bueno, finalmente la bomba de embrague y el bimasa
     
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  15. aureo

    aureo Forista

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    el bimasa me ha durado exactamente 104.000 kms
     
  16. Manol

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    A disfrutarlo. :fiesta:
    ¿Tan solo esos kms.?. :wideyed:
     
  17. aureo

    aureo Forista

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    pues si.Lo cambie en el 2004
     
  18. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    Uff... Que, has montado nuevas ambas cosas?

    El tema del bimasa ya me lo esperaba....

    Lo que me extraña mucho es que el bimasa te dure tan poco... Es mosqueante, sobre todo con lo que vale! Pero bueno, ya lo tienes para otra temporada larga, a ver si esta vez tienes más suerte!! ;)
     
  19. aureo

    aureo Forista

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    Pues si,mosqueante....vamos a ver...me ofrecieron montar monomasa pero he leído por ahí que transmite vibraciones pir lo que puse el bimasa de nuevo.
     
  20. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    Más que vibraciones, lo que tienes que tener más tacto al desembragar, ya que es más directo y se cuelve más tosco y esquisitoo!! Pero en terminos generales, yo he tenido oportunidad de probar uno, y va mejor!!
     
  21. aureo

    aureo Forista

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    Tomaré nota para la próxima. ..espero que dentro de mucho
     

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