Buenas foreros! A ver si me podéis echar una manita y orientar un poco, el tema es que desde hace unos días mi m3 e36 arranca muy mal, cuando giras la llave para arrancarlo hace un intento de arrancar y de repente el motor deja de girar para mas tarde volver a girar durante dos segundos, después vuelve a dejar de girar y ya a la tercera arranca, cuando arranca se escucha un ligero silvido que al minuto deja de escucharse, creo que puede ser el motor de arranque que este en las últimas pero me gustaría confirmarlo, un saludo y gracias a todos.
Tiene toda la pinta de que sea el motor de arranque...te propongo una prueba para asegurante...coloca una lámpara de pruebas(ferve) la pinza en masa y la punta bien sujeta en el terminal pequeño del motor de arranque(que es el del automático) y cuando le des al arranque debe de lucir siempre sí no es así tienes problemas de alimentación sí siempre luce es l arranqué sí no luece las faltas de alimentación...;puede ser cable mal contacto o clausor entre otras muchas cosas ...pero como te digo será el arranque
Efectivamente se trata del motor de arranque, no se cuanto mas durara así hasta que deje ya de arrancar, sabéis si es muy difícil de cambiar? Requiere de pasos específicos? Interesa comprar de segunda mano o desguace? Ono merece la pena?
En recambio alternativo hay ciertas marcas que tienen arranques a bastante buen precio ...no hu mucho espacio para cambiarlo es bastante fácil...dos tornillos anclados a la caja y el positivo directo y el que que te comente pequeño será o bien un terminal faston o un una Tuerca de cabeza 8...no es complicado!!!suerte
Voy a echarle un vistazo, entiendo entonces que es desmontar y montar el nuevo sin mas, los tornillos a la caja y poner los cables, luego ya habrá que buscarse las mañas con el espacio supongo...gracias pufis!
Intenta abrirlo y comprobar las pastillas q llevan interior un pokito de limpieza y a ver si ves algo raro , vuelves a montar y pruebas
Por cierto si lo llevo desmontado a un taller de electricidad me lo podrán reparar??? En caso que tenga reparacion
Si quieren si, porque los talleres podrían reparar muchas mas cosas de las que reparan, pero gańan más cambiándolas, mi hermano le cambio las pastillas al x5 y arranca muy bien. Un saludo y suerte con la reparación.
No doy con el, le he quitado la caja del filtro y los conductos que van al colector de admisión( la caja metálica que sale a cada colector) y no consigo ni verlo desde arriba, veo el alternador y poco mas, hay q desmontar algo mas para acceder a el???
Ya mírale el nivel de la dirección ahora q tienes el tapón a mano JajaajA hijo p*ta un poco mas y lo meten en el suelo
Si, eso mismo pensé, ya le cambio el liquido y la junta del tapón que llevaran desde que el coche es coche... La verdad es q no estuvieron finos no jjjjjjja
Por cierto que liquido lleva exactamente? he mirado el manual Y realoem y aparecen dos opciones ATF y CHF 11S...
A mi me a pasado lo mismo esta semana, el motor de arranque "moría" por momentos hasta que la capo para siempre. Suelen morir mucho de escobillas (que estas son baratas) pero en mi caso (compact 318 E46) el acceso a el es poco complicado (quitar admision,filtro..etc) asi que opte por la decisión salomónica: Al taller y previo asesoramiento mio (gracias a los foros como este) cambiar directamente el motor de arranque____PROBLEMA RESUELTO, va como un tiro! Motor de arranque: 150 pavos mano de obra: otros 150 total: 300 lereles, eso si suena como los ángeles en comparación del otro..
