Buenas tardes a todos....os cuento, acabo de cambiarle el caudalimetro original bosch por que me hacia cosas raras con subidas y bajadas de ralenti y se me encendia el testigo motor en amarillo y he visto con bmw scanner que me da error del sensor de aire y por lo tanto lo he cambiado. Tenia uno que parecia nuevo (he comprado el coche hace poco) pero no era original y he leido por aqui que sin no es original va mal. Total pido uno en oscaro me llega hoy lo cambio y efectivamente el ralenti es estable perrrrrooooo....cuando se calienta el coche esta en 1200 revoluciones y no baja. En mi opinion esto no es normal. Le he vuelto hacer un escaneo con bmw scanner y el unico fallo que me da es el sesnsor de temperatura despues del catalizador y me imagino que es la sonda lambda. Tambien he pedido hoy el sensor der arbol de levas pero no me da fallo alguno esta pieza con el bmw scanner. Alguien me puede decir que puede ser? Con el motor frio el ralenti esta en 800 revoluciones. Muchas gracias.
Vas bien compi, lo que también podría pasar es que tengas el cat mal, espero que no que solo sea sensor. A veces cantan errores pero no son esos los que fallan en si si no un cúmulo de situaciones que llevan a ese error.
Gracias por la respuesta compi pero dudo que sea el catalizador por que tiene solo 180.000km y creo que el catalizador dura algo mas normalmente. Con bmw scanner los unicos 2 fallos que me daba eran estos, sensor aire que supongo que es el caudalimetro y sensor de temperatura despues del catalizador que supongo que es una sonda lambda. Por cierto, es de fiar bmw scanner?
Hola a todos, yo tengo un problema parecido pero hasta ahora sólo he cambiado filtro de aire y gasolina, bujías, y limpieza del caudalimetro y algo más... Y en resumen, las revoluciones se me vienen abajo, cuando voy a detenerme en un ceda el paso pr ejemplo, cuando me doy cuenta las revoluciones han caído y el coche se para, después de la limpieza ha mejorado pero se me volvió a parar ayer... Cuando piso embrague caen y si lo dejo pues llega a 0, pero bueno el problema es al parar Q es cuando no me queda otro remedio. Pienso q es el caudalimetro q aunque se limpiara igual no funciona bien, que creéis? A lo mejor podéis orientarme un poco, saludos y gracias de antemano
