Noticia Fernando Alonso NO participará en el GP de Australia

Ufff...el caldo se calienta...

 

Mucho. Y esto es una cocina de inducción, va rápido.

 

Os lo puse ayer, que había mucha gente de reputada profesionalidad del mundo de la F1 que no traga con las explicaciones de lo sucedido, pero que por prudencia del peso de sus nombres no hacian grandes declaraciones.

Parece ser que el tema empieza a complicarse para Mclaren.

 

precisamente yo defiendo desde el principio que el motivo del accidente de Alonso ha sido el coche, o causado por el, no me creo las teorías de que Alonso está terriblemente enfermo y ya nunca mas volverá a ser el mismo, que sinceramente, desprenden mas bien un deseo que una realidad (o así lo parece..).

para mi está claro, por las características del accidente, por las declaraciones de los presentes en el mismo, por la falta de transparencia de Mclaren y sobre todo, por haber desperdiciado una tarde de pruebas cuando no había (en teoría) motivo para tirar por la borda una tarde de test, por todo ello, creo que la causa estuvo en el coche, lo veremos pronto pues parece que la cosa promete…

PD: Desde luego es aterrizar Alonso en el jardín de Bacardi Dennis y empieza "el circo", ganar carreras no se, pero aburrirnos me temo que no con este percal...

 

Flynn, lo primer es que no me ha molestado nada de lo que decías y lamento no haber sido capaz de transmitir el sarcasmo, que era el tono que le quería dar. Si hay algo que te haya molestado, mis disculpas por adelantado.
A ver, aquí hay dos temas diferenciados de la versión oficial.
El primero es para explicar porqué Alonso tiene el accidente.... Me remito solo al viento porque es la versión oficial de McLaren.... Por Dios!!!!, me hubiera parecido más creíble la abducción extraterrestre, la verdad.
El segundo tema es las consecuencias del impacto, hospitalización y su ausencia del próximo GP.... Pues los acontecimientos son erráticos, confusos, desinformados y se sostienen con pinzas.
Ya sé que no hay dos accidentes iguales, ya sé que un mal golpe te puede matar y del mas aparatoso de los accidentes, sales indemne (por cierto, lamento lo de tu amigo. Desafortunadamente todos hemos perdido amigos en moto). Pero dicho esto, y con las imágenes que circulan, el accidente de Alonso en Montmeló es un arrastrón por el muro. Es muy difícil creer que haya tenido 30 G's laterales como se ha dicho.
Dices que en un impacto lateral, el HANS no sirve de mucho, lo cual es cierto, no está diseñado para ese tipo de impactos, pero no es del todo cierto que casi todo el golpe lo reciba el piloto. Los brazos de la suspensión y los pontones, al romperse absorben una barbaridad de el posible impacto. No son piezas rígidas, son de fibra de carbono que se rompen y previamente tienen un grado de deformación que mitiga el golpe. Hablando de muros, en la Indy si saben de muros, más que nada porque corren con uno al lado derecho en todo momento y cuando se estrellan contra él, lo hacen a trescientos y pico kilómetros por hora. Ni que decir tiene que un F1 es un paso adelante en cuanto a seguridad pasiva con respecto a un Indy, incluso en impactos laterales, que también pasan test de la FÍA. Pues bien, el único lugar donde la Indy puso un elemento adicional de absorción de impactos en el coche, fue una especie de pirámide de láminas de fibra de carbono en la parte trasera del coche, sobre la transmisión que es rígida y que en caso de ir el coche trompeando e impactará marcha atrás contra el muro, transmitía todo el impacto a la zona lumbar del piloto... No sé si recordaras un accidente de Ralf Schumacher en los libres del GP USA en Indianápolis, en el que impactó marcha atrás contra el muro y no corrió esa carrera por lo que he explicado antes.
Cuando en la Indy hay un impacto lateral contra un muro y el coche sigue su curso pegado a él, como en el caso de Alonso, parte del impacto lo absorbe el coche al destruirse los triángulos de dirección y el pontón, y parte se mitiga por el reparto de fuerzas tangenciales. En el caso de Alonso el lado derecho del coche no se desintegra, señal de que choque no es muy violento.
En definitiva, que todo puede ser, que puede haber sido un mal golpe, pero que dado el oscurantismo de todo, también es muy difícil de creer viendo las imágenes, que el accidente fuera muy serio y violento cuando.
Slds

 

Aquí, al margen de nuestras elucubraciones, esta claro que mclaren va a tener que hablar a narices.
Los equipos ya se rebotan, la FIA dice que investigara, van a tener que soltar la verdad. Esto es ya un tema muy extendido como para andar de Secretismo.

A mi me parece bien que alonso no corra en Melbourne, pero tras esa investigación a ver que pasa con el coche de mclaren. Porque lo mismo tampoco corren button ni magnussen.
Quizá no pase, pero es posible que ocurra si se demuestra que fue un defecto del coche y no un problema físico de alonso, como creemos.

 

La lleva clara como sea eso.

 

Ya sería el colmo de la mala suerte.............

 

Después de esas informaciones no me extranyaria, que realmente sea un problema interno de alonso que se ha manifestado en ese momento.
Que MClaren lo tape es lo mas lógico, imaginaros esponsors, etc, que ahora se les va una estrella, aparte, de todo lo que significa...

Esperemos que no.

 

Lo único que no cuadra llubi es que le permitieran coger un avión después de un supuesto accidente cerebrovascular...

Espero que el problema lo causara el golpe y que sea algo leve y recuperable 100%

 

Ojalá sea el coche Yagu, de momento la versión oficial es difícil de creer.
Slds

 

Y te contaron cual es el pronóstico para alguien que sufre un infarto cerebral temporal?... Temporal es por el tiempo, o porque es un infarto del lóbulo temporal?... No sé si te han explicado todo esto, pero si es así, compártelo por favor.
Slds

 

Por acontecimientos recientes, cuando no hay info (transparencia), es que ha ocurrido algo muy grave (Bianchi, dVillota)

Hoy dice el Mirror que seguramente se retire de la F1 porque lleva padeciendo episodios de pérdida de inconsciencia desde hace tiempo.

http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/fears-grow-fernando-alonso-never-5281023

 

j*der, bueno pues si es así, que le vamos a hacer.

 

Vaya tela , a ver si Mclaren abre el pico ya y salimos de dudas, tanto para bien como para mal, (ojalá para bien) porque esto ya huele...

 

Acaba de salir en antena 3 un experto de F1 según ellos diciendo que ese accidente no a sido ni muy fuerte ni nada, a sido muy leve

El desmayo no a sido a causa del accidente, sino que fue la causa del accidente

Pinta muy feo

 

En el artículo no veo que ponga eso de las pérdidas de consciencia hace tiempo, Antuan...

 

El mirror es un periódico sensacionalista. Espero que solo sea eso, elucubración.

 

Es la conclusión a la que llega cualquier persona que este minimamente en sus cabales,lo demás me huele mas a operación de desinformacion y maquillaje de la realidad ejecutada por los palmeros de turno del ovetense,encabezados por el cortesano Lobato y secundado por Carlos Miquel,David Plaza,Jacobo Vega y demás miembros de la corte palmera de Alonso.

Soy alonsista desde el minuto uno,pero no soy gilipollas ni me gusta que me tomen por tal,le deseo lo mejor al astur,y ojala entre lo mejor para el este regalarnos un titulo mas con McLaren-Honda,pero el raciocinio me dice que en el mejor de los casos tardaremos muchos meses en poder volver a ver la mejor versión de Alonso,ojala este equivocado,pero apesta mucho todo esto y se le esta llendo de las manos a McLaren y a Alonso.

 

yo apuesto que dentro de un mes esto ya será papel mojado, al tiempo

 

es lo que pasa, que yo estoy muy loco!!! , y lo reconozco, yo si soy gilipollas y ademas me encanta pregonarlo, no hay nada como ir por la vida sin complejos .., Alonso no va a hacer nada en este mundial, pero no por el grave mal que le acecha, sino porque tiene un coche que falla mas que belen esteban en pasapalabra

 

Ni estas loco y mucho menos gilipollas,simplemente eres un bien intencionado

 

Loco estoy yo.

 

jajajaja

 

vamos si soy yo y me dicen que tengo algo en la "centalita" ya le pueden dar mucho a la F1 cuando tengo la cuenta corriente a reventar...., con apenas treinta y pocos años y toda la vida por delante pffffff, pero bueno, esta gente vive en otro mundo y logicamente ese paso debe ser muy dificil pues supone apagar todos los focos mediaticos y dejar de ser quien eres, sinceramente no creo que sea el final de alonso, pero nadie lo sabe, ver veremos...

 

Es una de las posibilidades: un síncope vagal, y ocultándolo consiguen que la FIA no le cree problemas al piloto.