Hola, ha llegado la hora de pasar la itv a la bandida (mas bien llegó hace un mes) y como es la primera moto a la que me toca pasarla no sé que puntos revisan. Alguien que la haya pasado... ¿En que consiste? ¿Que miran? Supongo que lo normal sera luces, intermitentes, frenos, medidas y estado de neumaticos... Algo mas? Al llevarla limitada, ¿revisan el precinto? (lo llevo intacto y limitada. Este aspecto no me preocupa en absoluto, pero por saberlo) Repito que es la primera vez que me toca pasar itv a una moto y no quiero llevarme sorpresas. Un saludo.
Pues de escape llevo un Mivv. Me llevare la tarjeta de homologacion que me dieron por si las moscas. Gracias por el aviso.
Con la limitación los dB permitidos son diferentes, te miran eso y gases también. Si la llevas limitada por puño te lo suelen mirar. Suerte!
Si lo llevas todo de serie y con los papeles de la limitación en regla, solo puede preocuparte el Mivv. Si es homologado o suena poco más que el de serie o lleva db killer. Si es de esos desmontables montaselo para la ITV. Revisa todas las luces para evitar sorpresas y poco más.
A mí hace unos días con el Akra y dbkiller no dio los dB pero se portaron me devolvieron el dinero y volví al día siguiente con ello solucionado. Comprueba con una App de dB que según me dijeron en la ITV puede valer como referencia.
La moto esta de serie, solo lleva las arandelas de la limitacion en la admision y el Mivv con el db killer colocado. Del escape tengo la tarjeta de homologacion, con lo que no me preocupa demasiado. Muchas gracias a todos por las respuestas.
Te explico aqui en merida lo que me miraron hace un mes en la gsxr iba con semislick ni se molesto en mirar si estaban gastados me pregunto medida tal y tal le dije si ni se agacho a mirar luz larga luz corta freno e intermitentes, la de posicion iba fundida no me dijo nada pasamos a mirar decibelios me dice que si los escapen era los de serie (los lleve cambiados porque con los yoshi y supresor me pasaba fijo) iba con el bmc no me acorde de cambiarlo no se si influiria pero se quedo en los limites de sonido y gases, de todas maneras mi hermano fue con la suya que era igual que la mia y toda de serie se paso de gases se fue a darle un par de apretones y la paso in extremis los decibelios los miden hasta las 6000rpm frenos lo tipico a mi me dijo despacio a ver si te vas a caer y asi hice en tu caso vas bien con el mivv llevate la targeta y el dbkiller puesto seguro que la pasas, en la limitacion te lo van a mirar aqui tienen una especie de rodillo y te miran la potencia segun el tonto que te toque normalmente se fian y punto porque tendrian que desmontar media moto para comprobarlo resumiendo luces ruedas gases y decibelios con los coches inciden mas en cinco minutos estaba ya pasada y con mi targeta
Una duda. Si cambias escape siempre te piden la tarjeta de homologacion. Lo pregunto porquela que compre la quiero con escape.
Voy a intentar grabar un vídeo de la mía en parado llegando a las 6000 vueltas, ahora k leo al compi vapassat de rosca. Xdddd. No se, pero desde dentro del casco me parece que suena muchiiiiisimo.- Osea que desde fuera. el tema de decibelios......bufff. Y el escape es el de serie, k yo sepa.....
Por cierto, yo no llevo ninguna pegatina de ITV en ningún sitio, ni en la cupula, ni en la horquilla, ni na.......En la ficha técnica me indica cuando toca la siguiente y el sello de la pasada, pero es raro, no? que exteriormente no tenga pegata.....
jajajaj okisss...y si el operario me la kiere poner en la horquilla, le puedo decir que no??? k no kiero pegata y k me selle la ficha y ya ta?? es k la ultima ITV k le pasé a una moto fue hace 20 años a mi ex GPZ 500... juasss
@EBBANO prueba a descargarte alguna app que mida dB y pruebas, a mí me dijeron eso en la ITV, más o menos para hacerte una idea. A 50 cm del escape y en diagonal No te la piden, yo no la tengo y no me miraron nada. Lleva la E y ya. Eso sí, se pasó de dB.
Con esto tengo mas que de sobra para hacerme una idea de cómo es la itv. De lo que pones, lo que mas me preocupa son los gases ya que al llevar caducada la itv mas de un mes llevare la moto en la furgoneta y llegara a la itv fria fria. Pero bueno, si no pasa a la primera me doy una vuelta por autopista y a volver a intentarlo. Muchas gracias vapassat.
La tarjeta que me dieron a mi con la moto es muy similar a la foto (sacada de internet). Indica el tipo de escape, contraseña de homologacion, tipo de vehiculo y modelo para el que esta diseñado y las directivas de conformidad que cumple el fabricante. De todas formas, si no te dan la tarjeta, se puede comprobar compatibilidades de homologacion escape-vehiculo facilmente. En la pagina web de los fabricantes suelen estar indicadas.
En mi moto esta en el lado derecho de la horquilla. No esta muy visible y no molesta demasiado. La siguiente la pondre en el mismo sitio. Paso de "patrocinar" a los "amigos de la cartera ajena":meh:
Mañana te paso foto de lo que llevan grabado los mios De todas maneras siempre se esta a espensas del enteraillo que te toque
Si tienes seguro puedes ir con ella porque vas a pasar la itv no pasa nada si te paran llevas el justificante y todo no es culpa tuya que no te la hayan dado para antes Si aun asi la llevas en el coche calientala antes y pegale unos achuchones que te dara mas gases de la cuenta
A mi casi me tiran una Ducati por tener la patilla del cambio doblada, y la del freno trasero muy rascada... Por el resto nada como el coche.. Lo malo que yo para pasar la ITV antes me paso dos días colocando piezas de serie.. Saludos.
Aqui no se pide hora por anticipado. Se va a la itv y a hacer cola, por lo que no tengo justificante. Por cierto, SI es mi culpa que se me haya caducado por no mirar la documentacion de vez en cuando. Sé que no pasaria nada por ir circulando (excepto si me accidento) pero la voy a llevar en la furgo porque aprovecho que voy a ir a trabajar a Pamplona. No sera la primera vez que llego a la itv escoltado (o mejor dicho perseguido) por los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado por no llevar la itv en vigor y alegar que voy a pasarla.
Pero una duda que me surge. Imaginao que llevo escape. Homologado...pero todos suena mas que los de serie aun con el db killer puesto. Asique es posible que llevando un escape homologado se pase de decibelios...que pasa entonces?
Que no la pasas. Cuando puse mi ex cbr en solfa again, fui con el Láser que llevaba de siempre a pasar la ITV con su chupete y tal... me tiraron por que no estaba homologado, pero sin embargo pasó gases y db más que de sobra. De hecho, dio menos db que el escape de serie ! Yo les dije que al fin y al cabo que si estoy dentro de normas más que de sobra que me dieran por buenos los valores y que me la pasaran (los de láser está claro que han pasado de pagar la cuota para la homologacion E-02xxxxx o como se, llame para motos viejas...) ... los valores me los dieron por buenos pero no es el escape así que a volver me tocó. Salu2
Raul si se pasa se pasa este homologado o no Yo he llevado una r6 con un ixil que suenan de narices con su dbkiller y paso perfecto el dbkiller es para eso y si traduces del ingles ya sabes lo que significa killer Con escape homologado y si dbkiller no pueden decirte nada
Creo que eso no es así, esta semana la llevé yo, escape homologado, db killer y se pasó de dB por lo que me dijeron que volviese cuando lo tuviese solucionado por lo que al día siguiente ahí estaba con el tema solucionado. Si se pasa de dB no te la van a pasar por mucho que esté homologado. Al menos lo que me pasó a mí fue eso.
Pue vaya lio con los escapes...la verdad es que si a un escape le han entregado la homologacion deberia pasar itv sin problema alguno...esque sino para que leches sirve que este honologado?
