Duda bateria original BMW o no?

Y si no es indiscreción, de que año es tu coche? Pensé que para los E60 no habían llegado a complicarlo mas que cuando "parieron" la carga inteligente de la batería, ya en los primeros...

 

A ver si entre todos vamos poniendo luz a esto. Yo creo que a lo mejor hay diferencias entre E60 y E60 LCI. El mio es lci, a ver si nos confirma alguien si es verdad lo del p....to codigo.
Habra que bajarse un keygen.exe

 

Se puede registrar el cambio de batería tanto si es original como sino.

 

Buena noticia. Emtonces quien tiene razon?

 

El mío es pre LCI de marzo de 2006, y por lo menos al mío y estaba yo delante viendo la máquina si no metias el código que llevaba la batería no dejaba registrarla

 

La maquina te da las dos opciones.

 

la de mi ex e60 2005 231 era original y blanca y traia como un ojo aun la tengo en la cochera

yo me fui al feuvert y pille otra de similares caracteristicas manteniendo amperaje todo todo se la puse y arreando tres años de garantia me dieron vendi el coche y perfecto no tuve que reprogramar ni nada

 

Y ????????? que esperabas
Eso no quiere decir que el procedimiento no es el correcto y que con ese sistema acortas la vida de la bateria.

 

Que no hay que registrarla asi de simple fuo a la bmw donde curra un buen amigo y me dijo que mientras se mantenga potencia amperaje y todo no hace falta si se pone una distinta mas potente si

 

Dile a tu amigo que se informe mejor del tema porque en la maquina oficial te lo dice claramente.

 

Pues tengo que mirar la mía, cuando se tira un día o incluso toda la noche parado cuando arranco me dice que que Batería baja en parado...
He estado leyendo y dice mucha gente que si mantiene los amperios no hace falta registrarla...
Voy a mirar de cuantos amperios es la mía, pero seguro que le pongo algo más ya que llevo alguna cosita puesta...

 

Yo cambie mi batería Bmw a una varita, y quiero recordar q fue ponerla y no hice nada mas y ha ido muy bien.

 

trabaja en la bmw y no solo el si no que tb me lo dijo el jefe de taller, el que salga en maquina no quiere decir que sea imperativo hacerlo, manteniendo misma fuerza y todo igual no es necesario ahora si la pones mas grande o cambias si

hay info y post al respecto en el foro

 

manteniendo todo igual no hace falta, si pones otra mas potente te tocara registrarla

 

yo puse una mayor y nada de registrar nada y va perfecto ya hace un par de años

 

Aquí cada loco con su tema.
Vamos a ver le puedes poner la batería que te de la gana de 12v y el coche funcionara perooooo si quieres que esa batería te dure incluso 8-10 años tendrás que hacer el registro porque es la única manera de que el coche gestione correctamente la carga de esa batería .
Ya se ha dixo muchas veces este coche lleva un sistema de gestión de carga en función del estado de la batería si pones misma capacidad claro que funciona todo faltaría más pero el sistema de gestión de carga la cargara como si fuera tu batería vieja acortando la vida de la misma.
A partir de aquí espero que no ya no salga nadie diciendo que no ha hecho el registro y que el coche funciona porque creo que esta perfectamente explicado.
Un saludo .

 

Esta clarisimo, darle mas vueltas no merece la pena

 

Ese pequeño detalle de que gestiona la batería no lo conocía. Gracias.

A ver si me podéis ayudar con mi duda, llevo unos días que cuando meto la llave sale el testigo y error de batería con gasto elevado en parado. Arranco, paro y al volver a meter la llave ya no aparece el aviso.

He mirado y en parado tiene 12.2V, después de estar toda la noche en el garaje. Sabéis que puede ser?

 

Tan solo por añadir algo a la explicación del compi @berenjena, incluso en el caso en que se quite la batería para cargarla en casa, habria que volver a indicarle que se esta poniendo la batería al 100%, si no, la carga dependiendo del ultimo valor que tenga en memoria. Cosas de la carga inteligente de nuestros coches....

 

Te digo orden de cosas que te van a empezar a sugerir: batería, alternador, sensor IBS... y como podrás imaginar, desde aquí, ninguno te va a poder dar ninguna seguridad.
Lo que esta claro es que tienes un problema eléctrico/electrónico, en el sistema de carga de la batería, con lo cual, diagnostico y analizar los errores que te salgan, y créeme que te saldrán unos pocos...

 

Yo le he preguntado al mecánico al que voy y me ha dicho que cualquiera que trabaje con la maquina oficial ( en este caso con licencia) te dirá que te pide registrarla...también se lo he leído a Miguel Angel.

Diferente es que sea necesario o no, que dure mas o menos , yo ahi no me meto porque lo desconozco y no me gusta hablar de lo que no se..eso que lo argumenten quien saben de lo que hablan, como berenjena.

Personalmente cuando toque valorare el precio de la original con una de varta o similar, si la diferencia no es mucho la pondré original porque la mía de origen lleva 6 años y medio y sigue perfecta..lo que tengo muy claro es que la registrare.

 

@sergar , en mi caso, la batería me costo en torno a los 170€ (Varta I1 110Ah), pero a eso le tuve que añadir otros 30€ que me cobraron por cambiarla (registrarla, vamos). Si no recuerdo mal, Miguel Angel me dijo que la original, de gel, montada y registrada, eran 250€. La verdad es que me corría prisa y Miguel Angel andaba muy liado, y finalmente compre la Varta, pero si no, hubiese puesto la original.

 

Lo que me parece curioso, o que yo no sé ya que llevo muy poco con el coche, es que, meto llave y salta el aviso, arranco motor, paro motor, saco llave, meto llave y el aviso no salta y tampoco tengo registrado ningún error en el ordenador, vamos todo OK.

 

@fran_bmw , por no enrollarme mucho en este hilo, echa un vistazo a este (http://www.bmwfaq.com/threads/poltergeist-en-el-e60.832330/), en el cual explicaba mi problema, y proceso hasta encontrar la solución. Pero lo mas importante, que te realicen una buena diagnosis, que si no, te vas a volver loco.

 

Sí, voy a ir a que la realicen...Aún así he leído el hilo, miraré en el menú oculto, aunque hago yo diagnosis con bmwhat y en parado la tensión que tiene es de 11.8 en uno de ellos y 11,9 en otro.
@Kike Miralles me dijo que fuese al taller de @anca y veo en ese hilo que por allí se menciona también...