Duda Aguja rpm pasada del tope

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por Mr.Bites, 18 Abr 2015.

  1. Mr.Bites

    Mr.Bites Forista

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    Buenas a todos.

    El otro día cuando le puse los aros al marcador me decidí también a pintar las agujas en rojo, hasta ahí todo bien, desmonté el cuadro sin problemas.

    El problema viene en que intenté desmontar las agujas para pintarlas siguiendo un tutorial que encontré aquí en el foro, en el brico ponía que había que girar hasta el tope a contra reloj y tirar hacia arriba.

    Bien, lo intenté primero con la de las rpm y al hacerlo la aguja pasó del tope y no conseguí sacarla. La aguja por suerte sigue funcionando pero pasa lo siguiente:

    [​IMG][​IMG]

    Como se aprecia en las fotos con el motor apagado la aguja queda por debajo del 0 y encendido marca 500rpm al ralenti cuando debería marcar unas 800rpm.

    No es un gran problema ya que se perfectamente por el sonido del motor cuando cambiar, pero me fastidia ver el cuadro así.

    He intentado ponerla por encima del 0 para ver si al conectar el cuadro y hacer la comprobación de las agujas volvía a su sitio pero no ha dado resultado.

    ¿Hay alguna forma de arreglarlo?

    Un saludo y muchas gracias.
     
  2. juanjete33

    juanjete33 Forista Legendario

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    Supongo que en el test los motores van a su tope, por lo que, pon la aguja sobrepuesta sin hincar en su eje del todo, gira el motor hacia el tope bajo y la clavas.
     
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  3. Mr.Bites

    Mr.Bites Forista

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    Me he perdido

    ¿Te refieres a que la ponga pasadas las 7000rpm y entonces lo conecte para que haga el test?
     
  4. juanjete33

    juanjete33 Forista Legendario

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    No, digo que dejes la aguja floja, gires el motor al tope mas bajo donde la aguja debería poner 0 y entonces la claves coincidiendo con este 0, aunque no recuerdo si los motores lo puedes mover.
     
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  5. Mr.Bites

    Mr.Bites Forista

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    Ah vale gracias, precisamente intentando sacar la aguja fue como me pasó eso, así que me da bastante mal rollo volver a intentar sacarla. Tiré bastante y no salía, no se si es que va como una piedra o es que tiene truco para sacarla.
     
  6. juanjete33

    juanjete33 Forista Legendario

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    Puedes sacarla haciendo palanca con un tenedor, como hace todo el mundo.
     
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  7. Mr.Bites

    Mr.Bites Forista

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    Mañana probaré a ver si hay suerte, muchas gracias.
     
  8. husqvarna318is

    husqvarna318is Forista Senior

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    Las agujas salen girandolas a izquierdas y haciéndo presion para arriba de mientras...
    Coloca la aguja más para arriba,a la altura del 0
     
  9. Mr.Bites

    Mr.Bites Forista

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    Eso fue lo que hice y se me pasó del tope.
     
  10. alberbmwe46

    alberbmwe46 En Practicas

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    Creo que la aguja se queda en 600rpm no 800
     
  11. Goler

    Goler Forista Legendario

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    no tiene misterio,saca la aguja,metela a las 1000 vueltas,luego la fuerzas un poco hasta el 0,arrastrando hacia abajo.
     
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  12. Mr.Bites

    Mr.Bites Forista

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    Si ya la he pasado del tope ¿no me la acabaré de cargar haciendo eso?.

    Lo quería hacer esta tarde pero al final se me ha llevado más tiempo del que pensaba tensar el freno se mano.
     
  13. Goler

    Goler Forista Legendario

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    Así las ajusto yo.cuando más cerca y menos arrastre mejor
     
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