Duda Que motor elegir para un Coupe?

Tema en 'Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2011)' iniciado por MaileS, 20 Abr 2015.

  1. Olagüe

    Olagüe Clan Leader

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  2. F3lis

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    Yo te puedo dar mi opinión sobre mi 325i lci berlina (iny directa 3.0cc), de consumo siempre anda entre 8 y 9 litros con alguna alegría, en ciudad (que no la pisa) se va a 10-11 tranquilamente.
    En cuanto al motor, como todo buen atmosférico de alta cilindrada la potencia la tiene arriba, a partir de las 4000rpm aprox,para mi es un motor con doble personalidad suave, económico y silencioso a bajas rpm's, y rabioso, potente y sublime (por sonido) en altas.
    En cuanto a que dicen que es perezoso en bajas, pues si lo comparan con un diesel de 350nm a menos de 2000rpm pues si, pero siempre se puede compensar bajando un par de marchas y en este no tendrás lag del turbo, potencia al momento.
    El sonido a relenti como todo iny directa es feo, aunque nunca como el de un diesel.
    Si quieres mas potencia el 325 y el 330 "N53" son el mismo motor, le añades admisión y repro de 330i y tendrás los 272cv, eso si vale una pasta y no lo hace cualquiera.
    El mío es de mediados de 2010 y aparte de la campaña de bobinas y un sensor del cigueñal no a tenido nada.

    Suerte con la búsqueda

    Saludos(perdón por el tocho)
     
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  3. Deku

    Deku En Practicas

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    Suscribo lo que dice el forero F3lis del 325i, sobre todo lo de la doble personalidad del motor: poco consumo ( para el motor que es) y suavidad a bajas rpm, potencia y sonido a altas rpm.
    Además como te dicen por menos 2000 € creo lo dejas en un 330i
    Saludos
     
  4. MaileS

    MaileS Forista

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    Al final creo que me decantaré por un 325i. El 330 con mi presupuesto lo tendría que coger pelado casi casi, sin piel, sin techo, sin navegador, sin nada vamos. En cambio por el precio que tengo puedo cogerme un 325 muy muy completo y mas adelante mirarme lo de dejarlo como el 330, eso ya se verá.

    Agradezco todas vuestras opiniones a todos, y os invito a que sigais hablando sobre el tema porque se esta poniendo interesante y seguiré leyendo y comentando vuestras opiniones.

    Un saludo!!! ;)
     
  5. dj_fortes

    dj_fortes Forista

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  6. F3lis

    F3lis En Practicas

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    Aquí tienes un par de videos para ir abriendo boca jejeje



     
  7. MaileS

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  8. MaileS

    MaileS Forista

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    Llevo un rato mirando y he visto un par ho tres de 335i... Que hacen buena pinta... Pero se me van de precio... Solo por curiosidad...!!!

    Porcierto, como sale de mantener un aparato asi? En revisiones y consumos? Como van de averias?
     
  9. MaileS

    MaileS Forista

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    Leyendo los mensajes hace un momento pienso yo:

    No es mejor comprar un 325i 3.0 (creo que decis que es el N43) cargadito de extras como lo quiero yo y montar colector del 330i mas repro ha medida.

    Acabariamos con un 325 de casi 300cv, me confundo?

    Y imagino que saldria mas barato que un 330i pelado no?
     
  10. F3lis

    F3lis En Practicas

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    En cuanto al mantenimiento del 335i supongo que será un poco mas elevado ya que pagara mas impuestos y seguro, en cuanto a revisiones deben ir muy a la par.

    En cuanto al tema de escoger el 325i, recuerda que los de iny directa 3.0 son el N53 y el 2.5 indirecta son el n52. Te aconsejo que no te comas la olla con lo de potenciarlo si encuentras una buena unidad con el equipo que quieres y es n52 a por el.

    Sobre todo mira que tenga libro, historial en bmw, pide historial de tráfico, vamos que por querer ahorrarte algo o por tener aquello mas no te quieran colar uno muy cascado...
     
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  11. The Bimmer

    The Bimmer E9X & F30 Owner Miembro del Club

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    Yo compraba un 330i E90 258 CV's que he visto anunciado por el foro.
     
  12. MaileS

    MaileS Forista

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    Lo que habeis comentado lo tengo claro. Lo quiero con libro y todo garantizado. Pero busco un E92 y no un E90.

    Como que aun tengo tiempo para ir mirando, seguro que encuentro una buena unidad.
     
  13. MaileS

    MaileS Forista

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    Ha ver chicos... después de mirar varios 335i... la verdad es que podría lanzarme a por uno de ellos... ya que la gran mayoría vienen CARGADISIMOS de extras.

    Pero tras mucho leer me tira para atrás todas las averías y fallos que están dando, y el precio de las reparaciones de ellos...

    No me gustaría meterme en un pozo sin fondo...

    Hablarme un poco de él etc... Estoy muy muy indeciso... mejor el 330? ayuda ayuda!!! jejeje
     
  14. WizardPAX84II

    WizardPAX84II Forista

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    Todo depende de lo que estes buscando en un coche o cual sea tu criterio principal. Si es para disfrutar (algo muy "subjetivo") te diría un M3 E92 o 335i +JB4 pero si el presupuesto manda (dependiendo economías) la cosa estaría entre un 30i y 25i y en el mercado tendrás más unidades de 25i que del 30i.

    Yo como poseedor de un 25i N53 te puedo decir que si disfruto y quién te diga que un 25i N53 es un "muermo" o no anda te está mintiendo, tiene unas prestaciones muy buenas...Pruebalo y saca tus propias conclusiones, ahora bien va "muchísimo" más filtrado que un E36 pero los ritmos, la seguridad y aplomo están a años luz obviamente...

    Aqui te dejo un hilo que quizás te interese.

    http://www.bmwfaq.com/threads/mi-nu...i-e92-2007-nuevas-fotos-e-impresiones.585678/

    Saludos y ya nos vas contando!
     
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  15. Patx

    Patx Forista

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    en mi caso iria a por un 35i,
     
  16. MaileS

    MaileS Forista

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    Como ya dije va ha ser un coche de fines de semana y para vacaciones de verano. Dudo mucho que le haga mas de 5000/8000km al año. Por eso. Si me tengo que gastar 17 en un 330 pues me gasto 20 en un 335i no?
     
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  17. Patx

    Patx Forista

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    Ademas de que no creo que haya mucha diferencia de consumo pero si de prestaciones
     
  18. MaileS

    MaileS Forista

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    El otro dia probe un 325i el 2.5 y sinceramente me quedo de calle el 325i E36 que tenia antes...

    Comparandolos (la entrega de potencia) la del E36 es mucho mejor i mas agresiva... Y el sonido... Etc...

    El e92 va muy muy fino, muy aplomado y muy estable... Pero no anda lo que tiene que andar bajo mi punto de vista...
     
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  19. MaileS

    MaileS Forista

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    En ese caso me tocara buscar una buena unidad de 35... Ya veremos ha ver que encuentro. Antes tengo que vender mi actual vehiculo.

    En cuanto tengo el nuevo aparato ya hare una presentación en condiciones
     
  20. Pedro6844

    Pedro6844 Ahahahaha!! Miembro del Club

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    Pues si compras el 3000,potenciandolo se te quedará como el 330i

    Por otra parte, igual no te sale mas caro un 330. Ten en cuenta, que también se vendieron muchos mas 330 que 325. Y ahora en el mercado de ocasión, puedes encontrar 330 baratos e incluso su hermano mayor ;)
    Quizas puedas ahorrar un poco mas y subir un poco mas de motor. Porque en temas de consumo/mantenimientos, prácticamente no hay diferencias o son muy pequeñas entre un 325/330/335.
     
  21. Pedro6844

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  22. MaileS

    MaileS Forista

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  23. Pedro6844

    Pedro6844 Ahahahaha!! Miembro del Club

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    Ya sabes que las cosas no siempre son negras o blancas, también hay grises ;) A veces, es cuestión de intentarlo
     
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  24. josuems

    josuems Forista

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    Yo antes tenía un 320i coupe e36 y ahora tengo un 320i e92.
    Se supone que tiene 20cv mas, y parece al revés. Me gustaba mas cuando le pisaba al e36.
    Aveces pienso que no tenía que haberlo vendido...
     
  25. Patx

    Patx Forista

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    La diferencia de peso....
     
  26. MaileS

    MaileS Forista

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    Eso es verdad... Pero estos nuevos tienen demasiados controles ya...

    O te coges una unidad con un buen motor o parecen que no anden.
     
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  27. josetefuenla

    josetefuenla En Practicas

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    Como suena el 325 a altas vueltas.... Lo único es que ciertamente las recuperaciones son buenas...pero a partir de 4000 rpm...a esas revoluciones empieza a recuperar desde 100 kph...a esas vueltas yo voy a 160....
     
  28. fry_91

    fry_91 En Practicas

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    Es que entre uno y otro pueden haber 20 años de diferencia tranquilamente... Los coches actuales van hasta el culo de electrónica para que la conducción sea entre otras cosas, suave, cómoda y segura. Todos sabemos que esto muchas veces se traduce en todo lo contrario a lo que buscamos(más peso, más largos, menos ágiles..)

    Si nos subimos a un e92 después de conducir mucho tiempo un e36 es normal que las sensaciones sean algo decepcionantes
     
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  29. ivan.s

    ivan.s Clan Leader

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    yo tenia el e46 2.2 y ahora el 320i 2.0 correr corren igual lo que me decepciona es el sonido a relenti
     
  30. MaileS

    MaileS Forista

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    Por eso prefiero comprarme un 330 o un 335... Porque ya que sera coche de fines de semana que menos que tener un motor que pises el acelerador y empuje en condiciones que no me haga falta bajar 1 o 2 marchas...

    Y ya que sera de findes y vacaciones de verano. Ya que busco alguno que sea full a casi casi full. Cambio manual claro esta.
     

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