amortiguadores 320d e46

Tema en 'Servicio de Repuestos Originales BMW FAQ Club' iniciado por guzman58, 21 May 2015.

  1. guz

    guz En Practicas

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    Buenos días.
    Tengo que cambiar amortiguadores del e46, 320d del 2001 de 136cv. con 261.400km.Tiene la suspensión rebajada de fábrica.reglaje deportivo del chasis se llamaba, creo recordar. El derecho trasero está reventado totalmente. Los otros no estarán mucho mejor pero hacen su función medianamente.
    No sé los que montar. Posiblemente los de serie, que son los SACHS.
    Notaría mejoría con los BILSTEIN?

    Dame presupuesto de los dos si es posible. Te paso el n de chasis
    WBAAL71010KG74049

    En la documentación pone......DENOMINACIÓN COMERCIAL Serie 3 320D M

    Gracias

    Saludos
    Guzmán.
     
    Última edición: 21 May 2015
  2. elrinconoriginal

    elrinconoriginal Clan Leader Miembro del Club

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    Si la conducion que tienes no es muy agresiva, te aconsejo los de serie con suspension deportiva igual a los que tienes montados que para mi gusto es mas que suficiente


    Vehículo: KG74049 AL71 3' E46 Limusina 320d M47 ECE L N 2001/03
    Pos. Número pieza Denomina Cant. Precio unitario Rab Importe neto
    1 31 31 1 096 851 MUELLE-AMORTIGUADOR DELANT.IZQU.1.00 216.83 216.83
    2 31 31 1 096 852 MUELLE-AMORTIGUADORDELANTERO DCHA.1.00 216.83 216.83
    3 31 30 6 779 487 tornillo hexagonal con arandela 2.00 4.27 8.54
    4 33 52 1 095 647 Amortiguador trasero 2.00 151.55 303.10
    5 07 11 9 900 402 Tornillo hexagonal 2.00 2.75 5.50
    Suma total neto 750.80
    I.V.A. 157.66
    Impuestos AT 0.00
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Suma total bruto 908.46

    Si quieres algo mas radical puedes equipar bilstein sprint o algo menos los sport.

    Saludos
     
  3. guz

    guz En Practicas

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    Entiendo que tengo que montar el muelle también en los delanteros?
    Son Sachs?.

    Me pasas los precios de los B6 y B8 por favor. No tendría que montar muelles con éstos?


    Gracias
     
  4. elrinconoriginal

    elrinconoriginal Clan Leader Miembro del Club

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    Los B6 sport


    E46 BILSTEIN B6 Número de posiciones: 3
    Vehículo:
    Pos. Número pieza Denomina Cant. Precio unitario Rab Importe neto
    1 35 115045 AMORTIGUADOR DEL IZDO B6 1.00 198.00 10.00 178.20
    2 35 115052 AMORTIGUADOR DEL DER B6 1.00 198.00 10.00 178.20
    3 24 026970 AMORTIGUADOR TRAS 2.00 109.00 10.00 196.20
    Suma total neto 552.60
    I.V.A. 116.04
    Impuestos AT 0.00
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Suma total bruto 668.64


    Los B8 Sprint


    E46 320D BILSTEIN Número de posiciones: 3
    Vehículo:
    Pos. Número pieza Denomina Cant. Precio unitario Rab Importe neto
    1 35 115069 AMORTIGUADOR DEL IZDA B8SPRINT1.00 203.00 10.00 182.70
    2 35 115076 AMORTIGUADOR DEL DER B8SPRINT1.00 203.00 10.00 182.70
    3 24 026987 AMORTIGUADOR TRAS. B8 SPRINT 2.00 114.00 10.00 205.20
    Suma total neto 570.60
    I.V.A. 119.83
    Impuestos AT 0.00
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Suma total bruto 69

    En los dos casos aparece un 10% de dto.

    Entiendo que tengo que montar el muelle también en los delanteros?
    No son solo los amortiguadores, el problema es que la denominacioon de BMW es la de muelle-amortiguador

    Son Sachs?. son los originales de BMW, posiblemente sachs, pero como en este caso con suspension depostiva puede montar bilstein

    Con los amortiguadores de bilstein nos quedamos en la mitad, la suspension deportiva de BMW baja 15mm, los bilstein sport estan tarados como los amortiguadores de serie, por lo que tenemos una diferencia de 15mm, los bilstein sprint estan tarados para una bajada de 30mm, por lo que tenemos una diferencia de 15mm. Los entendidos en suspension comentan que una diferencia de 20mm es admisible.

    Personalmente si te animas por los sprint, te recomiento montar los muelles Eibach.

    Saludos
     
  5. guz

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    Vaya sorpresa! Valen más los originales que los bilstein..... se supone que son mejores éstos últimos. Eso hablan en todos los foros.

    Entiendo que los B6 o B8 son poner con los muelles originales. Quiero decir que viene el amortiguador solo, no como los sachs. Es así.

    No hace falta ningún tornillo ni arandela? Es que por precio no hay duda.

    Gracias, muchas gracias.
     
  6. elrinconoriginal

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    En los sachs viene solo el amortiguador, igual que en bilstein u original.

    Yo tambien creoi que son mejores los bilstein que los originales en casi todas las circunstancias. Pero yo en tu caso con suspension deportiva original de BMW, y mi tipo de conduccion volveria a montar los originales.

    En mi coche con suspension de serie y + de 300.000km cuando los cambie monte los Bilstein B4, similares a los de serie y que han durado mas del doble que los originales, tengo previsto montar de nuevo bilstein despues del verano.

    Saludos
     
  7. guz

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    .
     
    Última edición: 21 May 2015
  8. guz

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    Bueno, solo me queda decidirme.

    Y para quedar el coche decente falta poner el muelle ese famoso que hace que la palanca de cambios vuelva a la posición centrada. En caliente va medio regular, pero en frío hay que marcar bien los recorridos, sobre todo la tercera.

    Cual es lo que necesito? Hay que sacar el cambio, verdad. Precio y cuando lo tendría?

    Gracias por todas las molestias.
     
  9. elrinconoriginal

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    Pos. Número pieza Denomina Cant. Precio unitario Rab Importe neto
    1 25 11 1 220 600 Cojinete palanca de mando 1.00 9.79 9.79
    2 25 11 7 507 695 CASQUILLA DE COJINETE OVAL 1.00 3.92 3.92
    3 25 11 1 222 015 Cojinete de brazo de cambio 1.00 16.49 16.49
    4 25 11 1 220 439 Arandela plástica 2.00 0.58 1.16
    5 25 11 1 221 849 Bulón cojinete 1.00 4.58 4.58
    Suma total neto 35.94
    I.V.A. 7.54
    Impuestos AT 0.00
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Suma total bruto 43.48
     
  10. elrinconoriginal

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    No es necesario sacar el cambio, pero si el escape y soltar la transmision.
    Estas piezas se consiguen en 24h

    Saludos
     

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  11. guz

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    Muchas gracias.
     

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