Duda Presupuesto Z3 2.8

Buenas a todos,
Hace bastante que no escribo por aquí (sobre todo desde que vendí el Z4) pero he seguido leyendo todo este tiempo y me ha vuelto a entrar mono de Z, pero esta vez de Z3 y además contra todo pronostico estaría dispuesto a dar el paso a un coupe si la unidad merece la pena (yo siempre he pensado que este coche si no es en roadster pierde bastante 'gracia').

Total, lo que os quería consultar es lo siguiente: ¿que presupuesto debo fijarme?.

Estoy buscando 2.8 (3.0 asumo que es imposible encontrar buenas unidades), no tengo preferencia PRE o POST y no me importan los km (siempre que sean menos de 200.000) si el coche ha estado bien mantenido (demostrable). En cuanto a los interiores no pido que sean como los de Ewagen (para mí, a efectos, esos son coches nuevos) pero sí que haya tenido un cuidado más que correcto.

Me quedo en vuestras manos... mientras tanto voy a marujear por las webs de compraventa

 

Difícil pregunta...

Creo que es más lógico que nos preguntes si el precio de un coche es correcto, más que el presupuesto que debes fíjarte, que es algo muy subjetivo.

Aun así, si quieres una buena respuesta, adjunta tu irpf, y danos las claves de tu banca online.


Bueno, que alguien que ande buscando 2.8 te ayude, ya en serio.

Yo también era de los que pensaban que si no es roadster, pierde la gracia. Pero ahora se que cuando busque un zeta para diario, ni me importaría que fuera un qp.

Suerte en la búsqueda.

 

Mi consejo es que filtres la búsqueda por los portales de venta de coche marcando una horquilla de precio, sino te volverás loco porque pueden variar mucho lo precios según estado, modelo etc...!
Mira en milanuncios que he visto un 2.8 ocupe que pintaba muy bien y no llegaba a los 6000€

 

Si, eso estoy viendo, que la horquilla es muy grande...

Compartiré con vosotros alguna de las unidades que tengan mejor pinta y así iré acotando la búsqueda.

Gracias @ToniMas y @KOKEU

 

El que faltaba!!! Mariquita ahora hay coupes curiosos por ahí.

Ya sabes que cualquier caso que veas podemos dar opinión y si es por la zona centro ayuda no te falta.

 

Lo mismo digo, pero de la zona Este

 

Curi, siempre tuviste muy buen gusto, me alegro de tu regreso!!

Pues tengo visto un coche por murcia, cuando podrías ir a verlo?

 

Gracias a ambos (@Javizquierdo y @Castanya), me he peinado Autoscout24, CochesNet y Milanuncios y hay poco interesante (al menos para lo que yo busco).

Z3 3.0 Roads (no hay fotos del interior...) - http://www.coches.net/bmw-z3-30i-roadster-2p-gasolina-2002-en-barcelona-30040417-covo.aspx

Z3 2.8 Roads (descripción muy escueta y radio a eliminar) - http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-z3-roadster-2-8-159468087.htm

Z3 2.8 Coupe (tiene buena pinta si mecanicamente está tan bien como su interior [ya ha salido en otro post]) - http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-z3-2-8-coupe-140609605.htm

Z3 2.8 Coupe - http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-z3-coupe-158670530.htm

También estoy mirando el del compañero cogollo (http://www.bmwfaq.com/threads/bmw-z...-6750-euros-gris-navarra-nuevas-fotos.843191/), personalmente cambiaría algunas cosas pero no tiene mala pinta.

Como lo veis? algo a descartar o alguno que merezca la pena ver en persona?

 

Fui el sábado...

 

Z3 2.8 Coupe (tiene buena pinta si mecanicamente está tan bien como su interior [ya ha salido en otro post]) -http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-z3-2-8-coupe-140609605.htm

el que pones en el enlace de ahi arriba, lo conozco, y has de ir a verlo si o si. no encontraras nada igual por ese precio ni mucho mas caros. esto lo comente hace unos dias a otro forero que finalmente no se si fue a verlo.

 

Gracias por la respuesta Chuiso, ¿hay algo que deba de mirar con especial atención en esa unidad o algo que no te acabe de cuadrar del todo?

 

Sencillamente te va a encantar y dudo que tengas que hacer cosas. Apuesto a que en esa horquilla de precios y más caros no encuentras nada mejor. Pero nada mejor que ver y comparar para que veas que creo estoy en lo cierto.

 

Hola....el interior del coupe esta impresionante para tener 170.000km....
Llama la atención comparando, el interior, con otros con menos km y que parecen totalmente quemados....
Entiendo que el coupe "castigara" mucho menos los asientos y guarnecidos que el roadster....

 

o esta retapizado...

 

Yo estoy desde hace tiempo buscando un coupe y ese verde está bien pero lejos de ser original bajo mi punto de vista aunque muy bien puesto al día , al menos de manera estética y lleva un huevo a la venta, lo cual no es muy buena señal si el precio es bueno. Vamos no tiene sentido, un coche, barato, impoluto y que no se vende....

 

Mi coche actual tiene 125.000km y está mejor que otros con 50.000km. Con los cuidados (y el cuidado) adecuado, un coche puede envejecer hasta los 170.000km y mantenerse en el estado del de la foto.

Ahora bien, si como comenta @ToniMas o @coupelover está retapizado o no es original y se han ido cambiando piezas del interior, la cosa cambia.

De todas formas voy a intentar ir a verlo porque es la mejor forma de salir de dudas.

 

Si..fijándome bien, puede ser que este retapizado...aunque si es así, esta muy bien hecho (lo que se ve en las fotos)... parece bien tensado y el asiento sport no debe ser fácil con todas esas curvas....

Sobre que lleve tiempo, pues barato, lo que se dice barato no me parece (simplemente viendo el anuncio)....del 98 con 170.000km y llantas 16"....pues ganga no me parece.....
Hace unos días había un Z3 2.8 coupe gris en Madrid por 5.000€, uno que tenia las suspensiones muy bajadas....hablo sin ver el coche ni saber como estaba....supongo que no tendria historial.....pero el coche ya desapareció y ahora lo tiene un compraventa.....

Y con esto no quiero decir que tengan que valer eso, ni se el estado del coche, ni juzgo el precio que pone cada uno....
Lógicamente si el coche esta reventado no vale ni eso.....

 

Barato está, lo que pasa que no todo el mundo tiene 9000€ para comprarse un coche de capricho de más de 15 años.

 

Original es eso que dices, así debería valer más que uno modificado con otras llantas y tal...

Sobre el verde yo no entro a opinar si bien o mal.

 

Sobre las llanta me refiero a llevar 17" originales en doble medida....
A mi particularmente me gusta todo original lo máximo posible...

 

He contactado hace un rato con el dueño. Parece una persona seria así que me acercaré a verlo cuando pueda.

Ya os iré actualizando, pero creo que merecerá la pena verlo en persona.

PD: yo ya tuve llantas de 16" en mi anterior Z (y eso sí que era un pecado...)

 

A mi esas llantas en 16", me gustan. Como bien va a hacer curi, lo mejor es ver el coche en directo. Las fotos y anuncios muchas veces distan mucho de la realidad, tanto para bien como para mal, las fotos nunca son suficientes ni con la calidad suficiente y también hay que probar el coche.

 

Efectivamente por ir a verlo no pierdes nada, pero míralo muy bien pues alguien que lleva así el coche me hace pensar que no lo ha cuidado demasiado, si encima tenemos en cuenta que es un compra venta peor aun y el tema del retapizado y la raja del cuentakm son bastante sospechosos. Pero como dicen todos lo mejor es verlo y ver que sensaciones te da, si te gusta es bastante salvable el coche

 

Creo que te has confundido de hilo

 

Buenas Lcz4, ayer hablé con el propietario y me dijo que no era compraventa (aunque me explicó que tenía otros coches), lo del retapizado no estoy seguro de que sea así pero lo comprobaré de todas formas. Lo que sí que me preocupa es la raja del cuentakm de la que hablas, esa no he podido verla en las fotos del anuncio, ¿tu la ves en alguna foto?

 

Ha mezclado este hilo con la del zeta con el aleron y pegatinas...

 

Aclarado, gracias! Ya me estaba acojonando...

 

Lo siento!! Esta mañana se ve que estaba demasiado dormido...

 

Pero y pregunto yo: que tiene de malo un coche retapizado cuando hablamos de unidades con más de 160.000 kms????

Aquí no hay mucho que discutir: salvo casos excepcionales de coches súper cuidados, cuando de un coche con este kilometraje se trata hay dos opciones: tenerlo de serie con una tapiceria con signos lógicos de desgaste o tenerlo inmaculado con una tapiceria nueva.

Al final, gustos de cada uno. Lo que está claro es que lo primero el coche ha de estar bien en términos generales, pero hoy en día por 9000 euros, se puede encontrar un coche razonablemente bien y con sus kilómetros, pero no podemos pretender que si lo queremos perfecto perfectísimo este con su pintura de origen y su tapieria de origen. En resumen, que hay que ser consecuente con lo que uno se gasta cuando uno compra

 

Para mí no tiene nada malo pero me gusta que mantenga la tapicería original para ver cómo lo ha ido cuidando su dueño. Para mí es un indicador (aunque a veces te la pueden colar precisamente con esto) del aprecio que ha tenido su propietario.

Por supuesto espero que con esa cantidad de km tenga desgaste pero prefiero ser yo quien se la cambie llegado el momento.

A ver si saco hueco, me acerco a echar un ojo y os cuento mis impresiones.