Puesta a punto Z3 2.8

Tema en 'MundoSwap: tienda de recambios y accesorios' iniciado por Rabbit, 6 Jul 2015.

  1. Rabbit

    Rabbit Forista

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    Buenas tardes!
    He casi decidido retirar mi coche de la venta:

    http://www.bmwfaq.com/threads/bmw-z3-2-8-plata-199-000kms-barcelona-7000-solo-esta-semana.838971/

    y traérmelo a Alemania, pero antes (debido a la diferencia de precios entre ambos paises y a que, pero q narices, prefiero dar beneficio a los de casa) quisiera dejar el coche al dia por muchos anyos (teclado alemán).
    Es un Z3 2.8 Roadster (1a matric. octubre 1997). El coche tiene 200.000km, de los cuales yo he hecho los 50.000 últimos. Desconozco el mantenimiento hecho anteriormente a mi compra.

    Si sois tan amables, os pido presupuesto de lo siguiente:

    -los 4 amortiguadores (los traseros estan relativamente bien, pero creo q es mejor cambiar los 4). Siempre me han recomendado Bilstein +muelles Eibach o H&R

    -no se si es necesario cambiar muelles. Me gustaría mantener la altura actual (creo q está más bajo q la altura de serie)

    -TODOS los silentblocks posibles (excepto diferencial y flector arbol de transmisión, q están ya cambiados) q creo deben ser todavia los de origen. Mi conducción es normal, no preciso nada demasiado radical, pero he leido que comercializáis unos mejores q los OEM.

    -latiguillos metálicos y líquido de frenos.

    -los frenos todavia están pero desearía presupuesto de 4 discos y las correspondientes pastillas. Conducción tranquila.

    _ya puestos cambiaría las bujias, q tiene 50.000kms

    Muchas gracias!
     
  2. kratzer

    kratzer V8Life Coordinador Patrocinador

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    Hola,

    Los muelles sino quieres cambiar la altura no es necesario. Por lo que comentas debes llevar la suspensión M que tiene la altura un poco rebajada, así que los amortiguadores que seguro que te irían bien serían los Bilstein B8.

    Sobre los silentblocks si me permites el consejo siendo un Z3 te diría que los de los brazos delanteros pusieses los macizos y excéntricos, te van a dar un mejor tacto a la dirección. Y como sabrás el eje trasero no tiene regulación ni en caidas ni en convergencia, si lo has llevado a alienar seguramente te habrán comentado que la parte trasera "te empujará" hacia uno de los lados. Hay un kit de silentblocks de powerflex para los brazos traseros que permiten regulación en caída y convergencia (+/- 1º). Te dejo unas fotos del kit:

    [​IMG]

    [​IMG]

    En cuanto a los frenos puedes elegir si algo similar a lo que llevas de serie o un poquito mejor ya que vas a realizar el cambio, pero sin irse a material demasiado derpotivo. Te dejo para que compares.

    Ultimax 2

    [​IMG]
    Pastilla de sustitución OEM.

    Coeficiente de fricción nominal 0,46.

    Pastillas equipadas con Brake in coating, chaflanes y plantilla anti-vibración



    Green Stuff

    [​IMG]

    Uso deportivo hasta 200cv.

    Aguante hasta 600 grados.

    Alto poder de frenada inicial.

    Coeficiente de fricción nominal 0,55.

    Pastillas equipadas con Brake in coating, chaflanes y plantilla anti-vibración.
     
  3. Rabbit

    Rabbit Forista

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    La suspensión q llevo actualmente es Bilstein, pero no se que modelo:
    [​IMG]

    Sobre los silentblocks regulables, supongo q cualquier taller será capaz de luego alinearlos corrrectamente. Si acaso, dame precio de ambas posibilidades:esos q me ofreces y unos normales.

    Lo mismo sobre los frenos, valoraré qué comprar con el precio delante.

    Gracias!
     
  4. Rabbit

    Rabbit Forista

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    Tambien le haré la Revision q casi le toca, por lo tanto necesitaré filtro de aceite y gasolina.
    Podrás hacerme una lista de todos los silentblocks? No quiero olvidar ninguno.
    Gracias!
     
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  5. kratzer

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    Hola,

    Te adjunto un pdf con la lista de precios. Tienes los dos juegos de pastillas para que veas la diferencia de precio, al igual que de los silentblock de los brazos traseros regulables y de poliuretano y los normales como llevas ahora en el coche pero de marca Meyle. Te he puesto también las bieletas de las estabilizadoras que llevan silentblocks en los extremos. Cuando le eches un vistazo y decidas edito el presupuesto con lo que finalmente quieras y añado los gastos de envío de ese material.

    Te dejo un esquema con los silentblocks comunes del chasis (sin los de motor, caja de cambios, flector). Las copelas delanteras y traseras no te las puse en el presupuesto, las puedo añadir si te interesan.

    silentblocks z3.jpg

    Un saludo y disculpa el retraso.

    EDITADO POR CADUCIDAD
     
    Última edición: 2 Ene 2016
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  6. Rabbit

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    Veo q el presupuesto comienza a subir más de lo previsto, asi q no haré frenos por que todavia tienen vida.
    Mi duda es saber si cualquier mecanico és capaz de instalar los silentblocks regulables y alinear correctamente.
    Déjame primero localizar un mecánico capaz....y q acepte instalar material aportado por mi (uno ya me ha dicho que no).
    Gracias!
     
  7. kratzer

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    No es material que implica complicación, cualquier mecánico lo puede hacer. Sobre el material aportado por ti la clave es que le digas que no es material normal, sino mejorado/especial, de forma que vea que tampoco te podría vender esas piezas. En cuanto al presupuesto ten en cuenta que te he añadido todo para que puedas elegir las distintas opciones, no para que pidas todo que hay cosas repetidas de las distintas opciones. Solo tienes que decirme que es lo que te interesa más y lo modifico.

    Taller en Barcelona podría preguntar a unos amigos de la zona y que me recomienden alguno.

    Saludos
     
  8. Rabbit

    Rabbit Forista

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    Si si, me quedó claro lo del presupuesto!
    Ok, pues vamos allá....
    Como intentaré vender el coche antes de traerlo a Alemania, y cuando llegue aquí tambien, me quedaré con los Meyle (macizos?) de los q hablan bastante bien el el foro Z.
    Descarto tema frenos.
    Súmale copelas, ya q se cambian los amortiguadores....
    Me parece estupendo lo de las bieletas! de hecho lo olvidé en la lista.
    Me actualizas presupuesto y a ver si hoy localizo mecánico.
    Gracias!
     
  9. kratzer

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    Sobre lo de Meyle te refieres a los de los brazos traseros en lugar de los regulables? Asi te actualizo todo correctamente
     
  10. Rabbit

    Rabbit Forista

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    Todos los silentblocks posibles en Meyle.Es posible?
     
  11. kratzer

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    Si claro, sin problemas ;)
     
  12. kratzer

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    @Rabbit echa un vistazo al presupuesto para ver si es correcto el material que necesitas.

    Saludos!

    EDITADO POR CADUCIDAD
     
    Última edición: 2 Ene 2016
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  13. Rabbit

    Rabbit Forista

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    Creo q no falta nada. Ahora sólo me falta encontrar quien lo monte.
    Dos mecánicos cercanos a casa (el coche está a las afueras de Bcn) dicen q no montan material ajeno.
    Hasta q no encuentre mecánico no podré formalizar el pedido.
    Muchas gracias!
     

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