Buenos días, hace un tiempo que mi e53, hace un ruido clac clac clac al salir de curvas o rotondas, generalmente es cuando vas girando a izq y giras a derecha(típica salida de una rotonda). Si es cuesta arriba suena mad que en llano, y cuesta abajo no suena. Es siempre acelerando. Le hemos cambiado la homocinetica delantera derecha, pensando que sería eso, pero sigue igual. Alguna idea? Os ha pasado a alguien? Saludos
A mi me paso en mi anterior SAAB 93 y era que al girar, el plato protector del disco de freno pegaba en algun sitio y sonaba ese clac, clac, ...
A ver si era la izquierda... Prueba a acariciar el freno mientras aceleras para aproximar las pastillas de freno al disco a ver si desaparece, en ocasiones la placa tipo muelle que llevan se desdobla un poco y hace que vibren
Osea, me dices que acelere y frene ligeramente? A ver si va a ser alguna pijada así y yo cambiado homocineticas y leches. Lo probaré
Exacto en mi coche había un ruido que en 4 talleres no fueron capaces de localizar y eran las chapitas que hacen de muelle en las pastillas de freno que tenían holgura, desmontar doblarlas un poco con la mano y listo ( me decían que había que cambiar las pinzas de freno... No te digo mas...) Suerte amigo, ya nos contarás...
pues yo no es que sepa mucho, pero eso es tipico de un palier no???? cuando al palier se le rompe la goma que cubre el engranage que lleva lleno de grasa, al final esta desaparece y hace ruido, al final el palier se rompe, pero inicialmente solo hace ruido al girar ... espero que me equivoque y solo sea lo que te dicen ...
Bueno, pues es la homocinetica izq, primero cambiamos la dch, y luego probando y probando, resulta que dejo de hacer ruido donde hacía antes, al girar a dch para salir por ejemplo de una rotonda, ahora lo hacía a la izq, pero se ve que antes no se oía tanto porque lo tapaba la dch. Hoy la han cambiado, cuando pruebe os cuento. Saludos
Me esta pasando lo mismo ahora, se a acentuado mas al cambiar los neumáticos, hace un clac clac clac clac cuando tomo curvas lentas en glorietas o subo una pendiente y hay curvas lentas, no es un ruido continuo como una carraca, como eh visto un video por ahí con la transfer averiada, si contravolanteo cuando hace el ruido, este se va apagando... me tiene mosca... no se me enciende ninguna luz, en diagnostico no da ningún error y me mosquea mucho que ahora lo haga mas cuando tiene los neumáticos nuevos. En carretera o recorridos urbanos no lo hace nunca, cuando giro calles y demas, es solo dentro de glorietas al girar o pendientes ascendentes con curvas. lentas.
Aprovecho este para no abrir otro. A mi me hace un ruido clac clac clac, que viene de la parte de abajo, pero apenas es audible si no vas con la ventanilla bajada y cerca de un quitamiedos que al rebotar el sonido, lo hace mas audible. Por donde empiezo? Homocineticas o piñon del transfer? Deben ir por ahí los tiros, porque cuando lo hace, si pongo el coche en neutro el ruido molesto sigue. Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Hola me costaron cerca de 500€ las dos creo recordar. El ruido me costó reproducirlo. Principalmente me lo hacía al salir acelerando de una rotonda o en subida en curva. (Es cuando más le pides al coche). Los guardapolvo de estos coches de rajan bastante y pierden la grasa. Esto hace que la homocinetica muera. Yo compré el coche con el guardapolvo rajado. Lo cambie. Y al año y medio o dos me empezó a hacer ruido. Enviado desde mi SM-G388F mediante Tapatalk
