Noticia ¿Filtradas las GSXR 2016? espectaculares!

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por Fallout, 29 Jul 2015.

  1. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    no se vendieron muchas, habia un problemilla con el arbol de levas por lo visto, tb te digo que conozco una 2008 repsol harta de hacer merida barcelona que le acaba de petar el motor el dueño la compro nueva y decia que no le tragaba aceite y precisamente la petada ha sido por falta de aceite

    en su dia se lo dije peeeero, ahora honda no le hace caso logico

    en internet tienes algunos casos, yo conocer solo conozco dos por aqui no hay muchas es mas solo conozco esas dos

    http://debates.motos.coches.net/showthread.php?182192-Consumo-aceite-CBR1000rr-08

    http://www.todocircuito.com/foro/modelos-moto-38/honda-cbr-1000rr-2008-2011-a-9946/
     
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  2. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    de todas maneras de momento es mas rapida la r1 nueva al menos en circuito que la s1000rr asique...
     
  3. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    raul ni caso a esas mediciones y si no que me expliquen como puede ser que la suzuki dando supuestamente 30cv menos se vaya a la par de la s1000rr o que la zx10r supuestamente dando menos cv vaya igual

    comparativa que ya salio varias veces y realizada por pilotos profesionales y eso que la kawa y la bmw van sin es'pejos
     
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  4. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Cuando Suzuki monte en la gsxr 2016 las mismas ''ventajas'' que sus rivales digo yo que minimo tendria que aguantar de principio a fin con lás más rapidas, minimo.
     
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  5. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Y ??? Que me quieres decir con eso, estamos hablando de potencias y bancos no de tiempos por vueltas.
     
  6. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    La S1000RR no da menos porque declara la potencia a la rueda, al cigüeñal da 208cv ; si declarara 208 y luego ves q te da 193 dirías " pues me están mintiendo " porque al final lo q te interesa es lo q da a la rueda pero no es el caso, declara lo que da a la rueda ( eso no quita para q varie algún caballo arriba o abajo según la unidad )
     
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  7. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Pues es tan fácil como que no todo es potencia y la GSX-R con menos caballos aguanta el tipo perfectamente lo cual demuestra que es una gran moto , será por desarrollos , entrega de potencia, lo que sea pero ahí está.
     
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  8. Sukkez

    Sukkez Forista Senior

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    las cbr básicamente te daban problemas de aceite y de un endurecimiento de una dentada del cigueñal.
    Lo del aceite creo que era porque tenían 2 aros en vez de los 3 tradicionales.
    Eso creo.

    A mi me parece bien bonita la 2008, la actual me alucina. Y el cuadro que tiene mola un rato jejeje.

    Salu2
     
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  9. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Otra foto que acabo de ver en Facebook!

    [​IMG]
     
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  10. CORDE SMG

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    Si, es cojonudo comprar una moto nueva y que te abran en motor como un melón, a mi me encantaría vamos....
     
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  11. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Y mas sin saber si el que te lo hace es bueno es regular o es peor que mal jiji
     
  12. Fallout

    Fallout Forista Legendario

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    Hombre, si eso garantiza que no casque...
     
  13. Fireblade

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    Jajaja, la mania que le tienes a las Honditas :descojon:

    Con ese historial la CBR 1000 de ese año seria un modelo a evitar por mi parte, no me gustan los problemas, pero tambien te digo que por este mismo motivo no me compraria la S1000RR ni ningún BMW turbo por más que corran.

    Lo que si es una garantia es como responde una marca ante una cagada de este calibre en la que un modelo sale claramente defectuoso. No es que haya que alegrarse de que el motor reviente pero al menos si uno sabe que de salir mal van a responder pues tranquiliza.
    Si no recuerdo mal a mediados ó finales de los 80 Honda tuvo un serio problema con las VF, precursoras de las VFR. Al parecer el tensor de la cadena de distrubución se iba y el motor cascaba enterito. Según tengo entendido, yo era joven aún, todo motor que rompiese por esa causa estaba cubierto por Honda incluso fuera de garantia y creo que aún siguen en garantia perpetua.
    En la siguiente generación tomaron una solución salomonica y pusieron la famosa distribución por cascada de engranages que hizo de las VFR las motos más fiables del mercado.
    Todo esto para mi es una garantia ;)
     
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  14. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    :floor:
    Digno del hilo "parecidos razonables moteros" :descojon:
    http://www.bmwfaq.com/threads/parecidos-razonables-moteros.772467/
     
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  15. CORDE SMG

    CORDE SMG Forista

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    Que va Fire, no le tengo ninguna manía a las Honda, al contrario, pero siempre he pensado que con todo el potencial que tienen, nunca han sacado una RR que estuviese muy por encima de los demás como ha hecho BMW con la S. Y podrían, no hay que ver mas que lo que hacen en MotoGP.
    Honda tiene otras motos que si son un referente en sus respectivas categorías.
     
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  16. Chumidj

    Chumidj Forista Senior

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  17. Juge XR

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    Espectacular y preciosa, como todas las gsxr de la historia. Yo es q soy un enamorado del azul y blanco aunque en casa haya dos Ducatis.
    Lástima q cada día se pueda disfrutar menos de una moto en la carretera
     
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