De un tiempo a esta parte, se me enciende de vez en cuando en el cuadro el testigo de luz fundida trasera derecha, cuando no habia ningun piloto fundido, no le di importancia pues pensaba que seria un problema del foco, y como iba a poner unos de led... Pues he cambiado los focos y sigue saltandome de vez en cuando el chivato, y la luces van correctamente. Sabeis a que puede ser debido? Un saludo!
Has mirado a ver que tal está la clavija de los pilotos traseros? Si está un poco quemada hace mal contacto y salta error en el "check control" aunque las luces funcionen. Un saludo!
Es debido a que en la clema trasera derecha de plástico se calienta el cable marrón y se quema. El negativo vamos. Míratelo y veras como tiene holgura
Gracias @Félix E46 y @jaspuerta ! Mañana mismo a la luz del dia lo miro y os digo a ver que tal. Muchas gracias!!!
Bueno, hasta hoy no me he podido poner con ello, y he revisado todos los punes y el cableado hasta donde llego, y nada, he apretado todo, y nada, sigue igual... Algun otrositio donde mirar? O se puede desactivar ese "check" de alguna manera? Saludos.
Prueba a hacerle un paralelo al negativo. Coges el cable marrón de la clema le empalmas un cable, le pones un feston hembra en el extremo y lo unes o conectas a la estructura metálica, esa gris de aluminio, dónde van las bombillas, fíjate y verás donde podrías conectarlo, es bastante intuitivo, tiene el tamaño del feston macho y esta rayado ,así es muy probable que resuelvas ese problema. Si no quieres empalmar utiliza un robacorrientes aunque estos en ocasiones fallan, pero es otra opción.
Y donde esta esa estructura gris de aluminio? Los cables se meten por el lateral del maletero y los pierdo.
Abre el maletero y detrás de los pilotos lo tienes, veras una cabeza negra como de tornillo la giras y podrás sacar esa estructura , es lo que se tiene que hacer para cambiar una bombilla.Es el portalámparas propiamente dicho, en el van todas las bombillas.
