Uffff viene de sobrevivir a un huracan? Pobrecito. A simple vista se ve entero sin golpes. Estare atento a tus evoluciones. Un saludo.
MADRE MIA , YO LE METERIA CARCHER POR DENTRO Y POR FUERA PARA EMPEZAR VAYA TELA POR LO MENOS ESTA ENTERO , DESPUES DE UN LAVADO IGUAL CAMBIA MUCHO LA COSA PERO ASI DA UN POCO DE GRIMA CON PERDON EH , MUCHOS ANIMOS LUEGO CON UN MOTOR UN BUENA SUSPE UNAS RUEDAS WAPAS CAMBIA LA COSA QUE NO HAY COLOR
Tiene pinta de haber estado en una riada, te deseo suerte en esta restauración y que lo dejes tal y como quieres. Un saludo
Ese coche hasta regalado es caro.......lo bueno es que con ilusión y ganas....te quedará estupendo. Un saludo
Pues entonces tendrás que cambiar muchas, cosas... Le vas a hacer un swap o algo??? Lo digo por lo de rápido porque el 318 rápido no es.
Yo si le hago algún día un swap a uno de los míos le pondría un 6 cilindros, 2.8 o 3.0 de un E46. Si ya te puedes meter en mas gastos lo ideal es meterle un S54 pero eso ya se va de madre.... Yo empezaría por desmontarle el interior quitando las moquetes para que seque todo bien lo antes posible y después valorar los daños, lo que se quiere hacer y adelante con el proyecto.
Yo lo desmontaria por completo y limpiaria todo, luego el cableado no se como estara después de estar inundado, todo sería comprobarlo Después de motor si le quieres meter algo curioso un m52b28 o un m54b30, si puedes optar a los s50/s54..... Si la carrocería no esta oxidada yo tiraría con el proyecto, por 800€ tienes e30 completos para pillar piezas para este o si no ya sabes a registrarte en bmw etreinteros que hay bastantes piezas Que tengas suerte en esta restauración, ya nos irás contando Salu2
Yo soy de Almería pero vivo en Madrid y bajo a menudo. En Pechina tengo un 320i E30 para piezas, aunque esta dado de baja temporal porque ya no lo usaba, pero andaba perfectamente. Cuando tenga tiempo y haga inventario podemos ver qué te puede hacer falta.
Tenía curiosidad y me he pasado a echarle un vistacín al tuyo,tiene mucho curro aunque de chapa se ve bastante bien,pero al haber estado hinundado estoy con Tony, deberias desarmarlo entero, pero mira de mano el salpicadero esta enteroy los asientos, cosa muuy rara y si te parece que ese esta mal, yo cuando me subí al mio por primera vez el respaldo del asiento se cayó hacia atras ..estaba partido en dos al igual que el volante... eso si siendo un 318 si quieres un poquin de alegria tendrás que hacerle un swap,si no necesitas mucha potencia con ponerle un 318 is no es que sea una maravilla pero ya empieza a ser divertido y no tienes lios de homologación,ahora si ya quieres algo mas, pues mira conozco una chica le está poniendo el motor de tu otro coche jiji ,pero eso son palabras mayores y mucho quebradero de cabeza, como mucho un M52B28, pero tambien tiene lio Resumiendo, yo estoy en las mismas que tu con un E21 que me compre la semana pasada y firmaba a ojos cerrados con que estuviera en el estado que está tu E30 jiji
Bueno hoy ya me lo he traído para el taller a la uci.....le hemos tirado al arranque directo y.......nada......hace el intento pero no se pq me da buena espina de q es una tontería. Os paso fotos de esta bonita historia compis....
Por hoy ya esta bien. ... por dentro me da hasta vergüenza enseñarlo..... Lanzad ideas de lo que hariais con el..... Cuales son las fases de restauración?