Buenas he visto uan tienda online que venden replicas de CSL en 19 y las que venden son: - 2 LLANTAS ADAPTABLES TIPO BMW M3 CSL 8,5X19 ET 40 (planas) + 2LLANTAS ADAPABLES TIPO BMW M3 CSL 9,5x19 ET 27 (concavas) esta bien ?????? son como las originales ???? se nota algo ???? saludos
las medidas son las mismas que las originales, salvo por el et delantero que en las originales es de 44
buenas pues esta en bilbao encima se llama romisport, salen por 749€ las 2 haber k me dice de ocmo sn esas replicas si las venden supongo k sera pq no dan problemas saludos
me lo imaginaba,aajajjaaj yo esas mismas llantas las e visto el sabado pasado montadas en su coche y quedan espectaculares,y la parabola q hace atras es una pasada y no tiene ningun problema con el coche y ademas son made in germany
con 40, la llanta estara mas cerca de la aleta, aun asi a mi me parece alto el valor et, yo llevo en el 330 et 27 delante y queda perfecto, a ras de aleta y en el M llevo et 35 y estoy por ponerle unos separadores.
estan guapas y k son del dueño de la tienda esa ?? haber si le dices de alli aber si me acen un apaño en el precio jeje saludos
El et funciona de esta forma, contra mas bajo sea el numero Et 40, 37, 35, 37, 26 etc.. mas se acerca a la aleta, con et 40 o 44 para mi gusto queda algo metida la llanta de la aleta o mejor dicho mas separada, a mi me gusta que la llanta esta lo mas pegada a la aleta sin rozar, y en el eje delantero del M3 se puede meter llanta de 9,5, 245 de ancho y et 27 incluso un et mas bajo, pero ya, seguro que roza.
buenas por 700 me salen las CSL pero por 1100 tengo unas bbs lemans replica, lo unico que cambia que no pone bbs en pekeño en la llanta y las tapas no son bbs, como lo veis ?? le kedarian mas guapas ?? merece la pena ?? saludos
Compañero yo he visto en esa tienda las replica de las BBS LM y estan muy guapas la verdad... Para mi gusto son super bonitas y creo que no tan vistas como las CSL no? Si las compras pon las fotos que tiene que quedar el coche guapo de verdad.. Saludos compañero... Y suerte..
estoi entre csl hipñerblack y estas el tema de las lm son replicas y no se si kedaran igual k las originales
A ver porque ahora según leí los comentarios acabé descolocado. Hasta donde yo sé, e igual sé mal, el tema del et viene siendo la concavidad de la llanta no? Cuanto mas et tenga mas cóncava es no es así? Sin embargo leo comentarios los cuales decís que si tienen mucho et la llanta se me como muy metida para dentro de las aletas. Mi duda surge porque quiero meter las csl a mi e92 y antes de encargar nada quiero asegurarme bien de lo que voy a comprar ya que en estos campos soy novato. A mi me gusta que las llantas en un coche así sean muy cóncavas. Vosotros sabríais decirme de alguna página o algún distribuidor que las tuviese en 19" ? Un saludo
hace poco un forero pido unas originales de e92 tipo csl que quedan como un guante.. el et es el desplazamiento de la llanta a mas et mas metidas y a menos mas salidas.
En tu caso de e92, busca las 359m... http://www.bmwfaq.com/threads/llantas-m3-359m-y-gomas-en-e92.814557/ Y un anuncio de las mismas... http://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/llantas-359-m-bmw-174758014.htm
Estas equivocado compi,el et es la medida desde el centro de la llanta (una línea imaginaria,vista de perfil) al buje donde se agarra la llanta. Si el et es positivo el centro de la llanta queda hacia fuera y si el et es negativo el centro de la llanta queda hacia dentro.
