Brico-Manual Carly for BMW [App Para Andorid] Vol.1

Tema en 'BMW Coding' iniciado por Jaime88, 10 Abr 2015.

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  1. TITORADIO

    TITORADIO Forista Senior

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  2. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Juasssssss!!!!! No jod**s!!!!!



     
  3. Jaime88

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    :descojon::descojon::descojon:
     
  4. JACO_MA

    JACO_MA Forista Senior

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    Anda, que como funcione!!
     
  5. Lisita

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    En el mio tambien estaba desactivado el aviso. Curioso cuanto menos.

    [​IMG]
     
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  6. KeRNeL

    KeRNeL Forista

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    realmente creeis que ese parámetro significa lo que pone? es decir, no será una mala traducción del alemán al inglés?

    mira que he programado con ncs expert y no me suena algo así
     
  7. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Yo siempre he pensado que eras las luces de posición de las esquinas de los coches americanos.

    ;)
     
  8. mochii7

    mochii7 Forista

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    Y donde se activa la temperatura acite?
     
  9. TITORADIO

    TITORADIO Forista Senior

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    esta opción también esta...creo que es distinta,ya que hace referencia los intermitentes y tiene varias intensidades a elejir
     
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  10. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    No me acuerdo donde es, pero pone algo así como Warning high temperature - active.

    ;)
     
  11. Jaime88

    Jaime88 Forista Legendario

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    Pero es de aceite o agua???
     
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  12. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Ni P. I.

    Supongo que agua.

    ;)
     
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  13. TITORADIO

    TITORADIO Forista Senior

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    debería ser la temperatura del agua...si el aceite sube de temperatura se vera reflejado en el agua también... y viceversa....
     
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  14. Jaime88

    Jaime88 Forista Legendario

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    Yo creo que también es de agua y no de aceite.
     
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  15. JACO_MA

    JACO_MA Forista Senior

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    Pero esa no era para el líquido refrigerador?
     
  16. Bernardojmr

    Bernardojmr Forista

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    Creo que todos os referís a lo mismo. Cuando hablan de agua quieren decir líquido refrigerador del radiador. Pero aún así me parece muy raro que un aviso tan importante y simple para detectar una avería no venga activado por defecto.
     
  17. mochii7

    mochii7 Forista

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  18. keltoi

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    No se para q es esa opcion del Carly... pero os aseguro que si se calientan.. avisan en el cuadro.
     
  19. gusepe

    gusepe Forista Legendario

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    En el mio si que estaba activado. Una vez se me rompió una polea de la correa y me entere porque salto el aviso de temperatura alta
     
  20. mochii7

    mochii7 Forista

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    Y dentro q modulo se encuentra eso para poder comprobarlo?
     
  21. albernoe

    albernoe En Practicas

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    A mi una vez que le di mucha caña tambien me aviso y lo tengia desactivado,mi coche venia de alemania y traia los radiadores ciegos de sal y no pasaba ni la luz de la linterna,me aviso a partir de 118 grados,por suerte no me afecto en nada...
     
  22. Jaime88

    Jaime88 Forista Legendario

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    Novedad:

    [​IMG]
    [​IMG]

    In ca. 2 Wochen kommt der neue Adapter Generation 2 für Android. Damit sind dann auch iDrive Kodierungen, F-Modell Kodierungen, DPF für mehr Motoren (N47, N57) möglich. Außerdem gibt es auch einen Ein/Aus Knopf.

    Hier kannst Du Dir einen reservieren:
    http://eepurl.com/buvV6r
     
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  23. mochii7

    mochii7 Forista

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    Q diferencia llevara ese con el anterior?
     
  24. Jaime88

    Jaime88 Forista Legendario

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    Según entiendo, pone que con ese se puede codificar el iDrive, sera compatible con los modelos F y sera compatible el apartado DPF de los motores (N47, N57). A parte de que trae un interruptor de apagado y encendido (No se muy bien para que).

    Si me equivoco que me corrijan.
     
  25. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Y sabéis que se podrá codificar en el iDrive?
    No entiendo que podemos "toquetear". Hay opciones?

    ;)
     
  26. Jaime88

    Jaime88 Forista Legendario

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    Ni idea, pero me da que sera mas dirigido a los modelos F
     
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  27. TITORADIO

    TITORADIO Forista Senior

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    Hoy he vuelto a trastear...he visto qué tenia activado por defecto lo del cornering light...que investigando también podría ser antiniebla al girar el volante...venia en active lo he dejado tal cual pero no me suena que se enciendan los nieblas al girar en las curvas...

    una vez mas he intentado entrar en el FRM con fecha de 2005 y me deja pero a la hora de codificar dice que se a cortado la comunicación o algo a si y no codifica...salgo elijo 2008 y perfecto...asi que sigue el misterio de la fecha...

    he quitado el doble intermitente de emergencia...no sea que en la itv se pongan tontos

    mi modulo FRM es este: 61359128184 supuestamente un FRM1xe
     
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  28. BremeX

    BremeX Forista Senior

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    Yo en mi coche he dejado normal el warning y en el de mi mujer haré lo mismo. Seguro que en la ITV nos ponen pegas.

    ;)
     
  29. TITORADIO

    TITORADIO Forista Senior

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    pues si prefiero no llamar mucho la atención...a ver si levantó la liebre y me crujen vivo:ANAL: a demás es un poco incomodo tanto, taca. taca. taca. taca

    quite también el don.dong.dong. de la llave puesta que por cierto funciona solo con acercar la llave sin meterla ya empieza a dar por :ANAL:...y el limitador de velocidad "AVISADOR" de 120 lo he cambiado a 190:finga:
     
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  30. sergar

    sergar Forista Legendario

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    ¡¡40 pavos o_O¡¡

    Ya , se que es lo que hay y si no quieres no lo compres, pero lo cortés no quita lo valiente...app+este adaptador+alguna de las opciones de pago ya hablamos de 120 euros mas o menos...yo tenia la versión pirata y la use un par de veces en dos años, para trastear un poco, ahora me planteaba la de pago y el adaptador original para evitar jaleos con actualizaciones y demás pero no se no se...yo me conecto con el elm327 y bien, le cuesta muchas veces encontrar las ecus y no me deja codificar nada, pero bueno...para diagnosis y poco mas me hacia el apaño.

    En fin , me pensare si adquirir este modelo o el anterior.

    P.d Me acabo de chupar las 116 paginas del tiro...hora y media de lectura jajaja
     
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