Avería Problema al eliminar modulo ccc presion neumáticos

Tema en 'BMW Coding' iniciado por spr, 30 Jun 2016.

  1. spr

    spr En Practicas

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    Hola, buenas a todos, la verdad que me conecto poco por falta de tiempo, pero este foro me ha resuelto muchas dudas.

    Os quiero comentar un problema que seguro tendreis idea, pero no e sido capaz de hencontrar solucion.

    Un bmw e90 320d del 2005 (los primeros), lleva equipado el navegador profesional.

    El caso es que lo compre y nole funcionaba ni la radio, ni botones de volante, ni cd, ni navegador... tenia el modulo CCC roto.

    Le instale una pantalla tactil con navegador, dvd... diseñada para bmw e90 y funciona todo perfectamente, incluso los botones del volante sirven para manejar funciones de la pantalla.

    El problema viene con el control de presion de neumáticos que antes se reseteaba desde la pantalla con la ruleta y ahora no puedo resetearlo, he probado muchísimas maneras y es imposible.

    La pregunta ¿se le puede desactivar la funcion idrive? Y asi decirle al coche que ya no lleva esa equipacion, los demas intervalos de servicio los puedo resetear desde el cuadro, el unico problema es el sensor de presion de neumáticos.

    No se estoy un poco loco buscando solución, pero seguro que vosotros teneis mas idea.

    Perdonad por el tocho
    Saludos y felicidades por el foro
     
  2. Jose_JN

    Jose_JN Forista

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    Borra la opción $609 y métele un man en blanco al kombi.
    Asunto arreglado.
    Podrás resetear eso mucho más con el botón BC.
    Es como los coches con radio business.

    Un saludo

    Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
     
  3. spr

    spr En Practicas

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    Uff no me acabo de enterar como se hace. La opcion 609?? Se podria hacer con diagnosis bmw?

    Y lo de meterle un man al combi??

    Estoy un poco perdido
     
  4. zonum

    zonum En Practicas

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  5. spr

    spr En Practicas

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    Ok voy a hecharle un vistazo y te cuento en unos dias, aver si lo consigo.

    Gracias ;)
     
  6. spr

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    Hola, le he echado un vistazo al manual, una pregunta que tengo duda, al principio salen varios tipos de cable e incluso para añadir un pin a un cable para que sea valido para otros modelos.

    Para la codificación que yo quiero hacer y que valga para mi modelo e incluso posteriores, ¿el cable es el K+Dcan no?

    Con ese cable ¿cubriria todas las funciones no?

    De donde comprarlo, ¿por ebay no? o si sabes donde comprarlo que sea seguro, te lo agradeceria.

    Un saludo
     
  7. spr

    spr En Practicas

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    amm por cierto, yo tengo una maquina de diagnosis delphi. Me vale para borrar fallos y mirar varias cosas en bmw. pero ¿Con ese cable no se podria usar el ncs expert no?
     
  8. zonum

    zonum En Practicas

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    No te vale. Necesitas el k-dcan. Por ebay, aliexpress, ...
     
  9. spr

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    Buenas, pues nada me a llegado el cable k+dcan, e seguido el manual, e instalado los drivers, desde el programa k+dcan utility selecciono segun año del coche selecciono el tipo de conexion, despues e instalado bmw standart tools y he sustituido las carpetas por las de unidad "C:".

    El ncs expert le e cargado la plantilla en español.

    Resumiendo, ¿ya se pueden utilizar las aplicaciones?

    Después me sale en el manual para instalar DIS, ¿eso no es necesario no?
     
  10. spr

    spr En Practicas

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    Bueno ya he comprobado y funciona el ncs expert perfectamente.

    Como he eliminado el modulo CCC y navegador, radio... Para instalar pantalla tactil de segunda marca, como pongo al principio.

    El problema que tengo es que no puedo resetear el control de presion de neumaticos desde el cuadro con boton BC.

    ¿Alguien sabria decirme que tengo que hacer con el ncs expert para decirle al coche que se ha eliminado el CCC, navegador... Para que pueda hacerle el reset al control de presion de neumaticos desde el cuadro con boton BC?

    Perdonad que insista, pero es que me tiene esto uff.

    Saludos
     
  11. spr

    spr En Practicas

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    alguien que pueda echarme una mano??

    Solamente que me explique un poco lo que tengo que hacer con el ncs expert
     
  12. zonum

    zonum En Practicas

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    Tienes que descargar los daten para que los programas tengan información. En tu caso creo que son los del e87 o e89.
     
  13. spr

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    ¿los daten del e90 se supone que los trae la carpeta no? e89 creo que lo identifica asi.

    Lo que no tengo claro es como cargarlos a los programas con el bmw coding tool, creo que ese es el problema.

    ¿sabes la manera de cargarlos y que pueda empezar para decirle al coche que el modulo CCC ya no lo tiene?
     
  14. zonum

    zonum En Practicas

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    Investiga un poco cómo cargar los daten desde el bmw coding tool. Es bastante fácil. Pero vamos, a lo mejor no hace falta quitar esa equipación, sólo configurarla para que no salga el testigo de los neumáticos. Habrá que entrar en el ccc y desactivarlo. Para eso tendría que investigar a ver cómo se hace. Así que ánimo a ver si das con ello o alguien te puede aportar más luz.
     
  15. spr

    spr En Practicas

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    Aver el problema creo que esta en la configuración de ncs expert para Windows 10. Mañana me lo configura uno que lleva el tema de la configuración de bmw y probaremos, también vamos a equipar pilotos lci para otro e90 pre. Espero ya solucionarlo. De todas formas contare por aqui como me ha ido y para los que quieran codificar cualquier cosa de bmw si os interesa os pongo en contacto con el. Lo hace de manera remota desde su taller
     
  16. Juancm

    Juancm En Practicas

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    Buenas hace ya bastante de este post. Conseguiste resetear el testigo de presión de neumáticos. Al final lo conseguiste con ncs expert.
    Espero que alguien me pueda ayudar
    Gracias
     
  17. spr

    spr En Practicas

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    Buenas si me lo hizo un chico que lo hace a distancia. Tu debes tener en tu ordenador funcionando el ncs expert y el desde su taller te lo hace.

    Si quieres te paso su número
     
  18. Juancm

    Juancm En Practicas

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    Gracias por la respuesta.
    Una pregunta es un taller. De donde es, por si me puedo acercar mejor.
    Y por cierto lo llegaste arreglar el navegador o lo has sustituido por algún otro sistema.
    Muchas gracias de antemano.
    Un saludo
     
  19. spr

    spr En Practicas

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    Es taller. Esta en toledo. Yo coji y cambie el navegador por uno compatible con bmw e90 y te valen hasta los mandos del volante, tambien añades un montón de funciones, arreglar el de serie te sale por un paston y no va a dejar de ser un navegador simple y con actualizaciones caras.

    Ese e90 lo vendi y el chico esta muy contento con el navegador
     
  20. spr

    spr En Practicas

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    Ese e90 lo vendi y el chico esta muy contento con el navegador

    Un saludo
     

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