Prueba Z3 COUPE 3.0

joe que bien compañeros,..... he estado buscando por el foro pero no me aclaraba y no encontraba ningún mensaje.... el tuyo "caroslasa" si lo he visto.....

gracias por responder!

 

Si los neumáticos estaban en las últimas es muy posible que solo sea por eso. Yo los acabo de cambiar y he resuelto el problema. De todas formas, para evitar sorpresas posteriores, trata de alcanzar algún acuerdo y que él cambie los neumáticos antes de vendértelo. Si después de cambiarlos se soluciona, problema resuelto. Si tras cambiarlos el problema persiste, es cuestión de mirar silentblocks, manguetas, alineaciones, llantas dobladas, etc... Ahí ya es cuestión de ver si interesa meterse en el o no en función del precio al que te lo deje.

 

Buen consejo, a ver si puedo llegar algún acuerdo y me lo pillo!

 

yo compre el mio hace poco,en mi caso ademas de las ruedas,eran los amortiguadores,el delantero derecho había perdido el liquido y no trabajaba en absoluto,le he montado cuatro Bilstein,y es otro coche ademas de dos Pirellis en el tren delantero,va muy bien,como pega me gustaría que fuese mas progresivo,pero con estos perfiles....en mi opinión es como un buen BMW muy neutro y llevado al limite y jugando la tracción hace que deslice hasta que te lo sujeta el ASC ....mojado no lo he conducido y aún tendré que esperar....

 

Ojo... En mojado, la línea entre divertirte mucho y asustarte mucho es muy fina.

 

Ante todo gracias por el aviso.Bueno también se decía esto de mi otro BMW un 635 csi sin control de tracción claro , yo no le encuentro mas pegas que las que cada uno se quiera buscar...el coche avisa bastante bien a poco que lo conozcas,creo que el Z avisara menos,como comentaba en el otro mensaje,por culpa del perfil tan bajo,y me da la sensación de ser mas subvirador,pero ya lo iremos probando,no obstante he conducido coches de,por suavizar lo digamos comportamiento"Mucho menos sano" saludos

 

A mi me parece un coche muy divertido de llevar en puertos y carreteras con curvas jejeje
En autopista para ir normal esta muy bien, pero a partir de ciertas velocidades es un poco cabra loca!
En cuanto al cambio me recuerda mucho al x3 que tenia mi madre del 2005, muy bmw de la epoca durete...El automatico yo nose que tal ira, en el serie 3 tengo el siguiente modelo de cambio automatico, que es tambien criticado y a mi me parece supercomodo para el dia a dia!
Saludos y suerte!

 

A que te refieres con que a partir de cierta velocidad es un cabra loca? Xq ? Y a partir de qué velocidad es eso??
Yo he visto por aquí que mucha gente viaja con su Z Coupe, y bien
Saludos


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Yo no le encuentro problemas a alta velocidad,no entiendo el comentario del compañero,silbidos aparte el coche va muy firme,saludos

 

Entiendo que se refiere a que no tiene el mismo aplomo que un coche moderno por muchas modificaciones que le hagamos. En esto estoy de acuerdo. Han pasado muchos años desde el desarrollo del Z y se tiene que notar. Para mí es parte de su encanto. Dicho esto, yo he mantenido cruceros altos y, habiéndote hecho al coche, se puede ir muy bien.

 

Pues principalmente me refiero a q para mi, el tipo de diseño del coche y con las cotas que llevamos muchos en el coche.... en curva el coche va muy bien pero por ejemplo en autopista rápido, a partir de ciertas velocidades (no ir a 150) el coche se vuelve un coche para ir con 2 manos al volante... no como un serie 3 de estas 2 ultimas generaciones que podrías ir a máxima velocidad con una mano y sin problemas.
saludos

 

Bueno ahora te entiendo. Es que de eso a la cabra loca hay mucho. .si es un coche de batalla corta.,con lo que es mas nervioso que otros mayores
...pero eso para mi no es malo,tiene una conducción intensa me gusta saber que voy deprisa. .Las pocas veces que voy fuera de la ley,cosa que intento evitar a medida que me hago viejo . saludos

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