Pues al señor Gavira, ex-dueño de ese maravilloso E39, le encanta el Juke, y no se compró uno por los motores que ofrecía.
Feo no va reñido con muchas ventas. El Kia Sportage me parece feo. Pues se vende como rosquillas creo.
Tranquilo que en ningún momento dije que el e60 fuera una mierda si ves mis post anteriores dije que la serie 5 murió con el, que me gusta más mi caja y cuando lo compre hace 5 años tenía los dos a mano uno al lado del otro pero simplemente el e39 me cautivo y el e60 no pero no pongas palabras en mi boca que nunca dije... Y sigo diciendo que el e39 me parece mucho más atemporal simplemente... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Viva mi e39 y al que no le guste que se quite los ojos cuando me vea chimpun Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Te cito porque me citabas, evidentemente no digo qur tu digas todo eso...digo lo que tiende a leer por aqui y lo que hace que uno al final se cabree porque tanto va el cántaro a la fuente... Y que conste que de los cientos de post como éste que he leído es el primero en el que ya digo...vale ya. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
Y eso es lo que pedimos los propietarios de e60 , mucho mejor que abrir hilos como éste que como bien dijo @Jokin es ...en fin...ganas de jaleo. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
Dicho esto me voy a vender el e39 y me voy a comprar un multipla de primera generación Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues como puse más arriba, el m5 e60 le mete un meneo al m5 e39 que no sabe ni por dónde le da el viento; siendo el e60 un coche de carreras con sobre peso y el e39 un 540i con más caballos
Pues ya ves... en la estabilidad a alta velocidad es donde más se nota la evolución del coche. Era mi m5 e39 vs el f10 520d y este último ya se meaba encima del e39 (con todos los silentblocks nuevos y un mantenimiento exquisito...), no te imaginas cuando ya adquirí el m5 e60...
Que yo sepa nadie habla de aspecto mecánico ni dinámico es que confundis los terminos! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Comooor. Te quitas el serie 7? O necesitas un utilitario pequeño para el dia a dia y hacer ciudad? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
¿Mucho mejor coche? Admitiendo que sea mejor, que en lagunas cosas los es, lo de MUCHO sobra. Hacer mucho mejor un producto que de base es muy bueno es complicado hasta para BMW. Especialmente cuando en el pliego de condiciones gerencia pide mejorar otra vuelta de tuerca el margen de beneficios y no podemos subir demasiado el precio Las Steptronic son bastante más eficaces y en motores Diesel el salto puede ser apreciable. Yo veo importantes pasos atrás en cosas básicas para un coche de esta gama, de verdad. Los acabados y la rodadura son dos de ellos.
Las versiones Diesel en este tipo de vehículo las debería obviar BMW. Lo malo es que así no vendería un colín. La gente es como es... qué le vamos a hacer También te admito que las de gasolina a inyección directa sobran... a veces conduciendo el N53 ya llego a pensar que puede merecer la pena el petrolero. Total el N53 no va todo lo fino que debería ir un motor de este tipo
Buen hilo después de todo, el e60 ha quedado perfectamente defendido por sus más que satisfechos propietarios. Ahora la pelota está en el tejado del 2AT jaja
Pues precisamente con esos acabados me parecen coches de lo más feo. Con las tortugueras puedo decir que no me da más por el E60 pero con esos acabados el estilo es totalmente extravagante. Ya sé que a otros os encanta, me lo creo. Pero creeme tú también que a muchos otros nos horripila.
A mi me da igual que todas las marcas involucionen en calidades. El hecho es que BMW lo hizo con ese serie 5. Y para mi es imperdonable en estos precios y categorías.
Es mucho mejor coche simplemente porque se llevan 8 años de diferencia de fabricación entre uno y otro, como pasa con el f10 respecto al e60 Seguimos hablando de un hilo sobre la belleza de modelos, insisto que a mí el e39 no me dice absolutamente nada, pues es un coche de líneas cuadradas como todos los de su época, señorial a la par que aburrido de ver, debo ser el raro, pero me gusta lo distinto o diferente, y a las pruebas me remito de que el e60 se sigue viendo actual gracias a su diseño, ( y eso que es un coche que dejó de fabricarse hace 6 años), que te puedo decir que la calidad es muy buena, ningún plástico interior del mío ha sufrido el paso del tiempo (uso con niños) que jamás me ha dado un problema, ni en conducción ni a nivel mecánico. Ppuedo seguir hablando, de las ventas de cajas del e60 de segunda mano estando ya el f10 en comparación del e39, al cual ( a ver si encuentro la estadística) a nivel de segunda mano no alcanzó las ventas del e60 cuando éste empezó a fabricarse... El e39 es un buen coche, posiblemente de lo mejor del segmento, pero en su época
Pero es que el 2AT es para lo que es, un monovolumen, sus propietarios pueden hablarte de sus cualidades familiares, autonomía, etc. Pero no de deportividad o paso en curva, no se puede comparar con anteriores generaciones, ya que no las hay..
Milenios duró el imperio egipcio. Me vas a decir tú que en 8 años, buscando ahorro de costes, se reinventó la rueda. Lo que te puedo decir es que nuestro 528i E39 de 2000 y con 260.000 km o nuestro 520i E39 de 1997 y con 170.000 km no tienen crujidos que sí tiene el 530i de 2008 con 145.000 km. Y el E60 es el más nuevo de todos en todos los aspectos (tanto en edad, obvio, como en desgaste de todos los elementos). Que no te guste la estética del E39 lo entiendo. Cada cual tiene su escuela. Yo la mía la tengo clara. Y yo nunca he dicho que el E60 sea feo (salvo en acabados tipo M). El que siempre he llamado feo es el E65. Ese sí que me parece un adefesio.
Ya, y el paleolítico más aun Mi e60 nunca tuvo crujidos siendo un diesel de mierda Antes de comprar el e60 estuve probando un e39 de los últimos fabricados, un 520i y no me gustó nada una vez habiendo probado el e60 (sería el motor, pero no me decía absolutamente nada) ¿ahorro de costes? Si es más eficiente y a la larga el producto es bueno hablo de optimización. Quien hace eso es el "Monchi" de la automoción, creéme. Os obcecais en buscar que cualquier tiempo pasado siempre fue mejor, que si los motores ahora son lavadoras, que si mucha tecnología para nada, que si demasiados elementos intrusivos en la conducción, etc. Y eso hace que X modelo, incluso por pataleta os parezca peor cuando en el fondo se sabe que es mucho mejor.
¿Os obcecais? Tú rebate lo que no te guste de mi argumento pero no me metas en sacos comunes. Yo no pienso, ni remotamente aunque te cueste creerlo, que cualquier tiempo pasado fue mejor. Sólo que lamento mucho ciertas pérdidas -a veces enormes- asociadas a cierto progreso. Te aseguro que con el F10 soy mucho más indulgente y mi mayor crítica hacia él es que ya está en unas envergaduras y pesos exagerados para un "peso medio".