Duda Que aceite motor lleva el BMW 530d Auto. E60 2003

Tema en 'Serie 5 (E60/E61) (2003-2010)' iniciado por juanmoreno, 2 Jul 2013.

  1. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Si si eso está claro más que el aceite lo importante es el trato y el cuidado y todos los filtros en condiciones


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  2. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Lo cambias cada 30.000?


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  3. maikeLw0w

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    Cada 20000 por ya que le doy mucha caña y prefiero adelantar el cambio de aceite
     
  4. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    20000 esta bien si, antes no verdad?? Es que vengo de coches de gasolina que le hacía los cambios a 10.000 km y se me hace muy raro cambiarlo a 20.000 ja ja tendré que mentalizarme


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  5. jorge riaño

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    mi idea es cambiarlo a los 20.000 o cada dos años, hago menos de 10.000 kms al año
     
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  6. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Yo igual tambien hago menos de 10000 al año


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  7. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    [​IMG][​IMG] este me an ofrecico en ad (siro) pero no pone ni ll04 ni bmw... Valdra? Es el nuevo formato


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  8. maikeLw0w

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    Si que te vale tiene el c3 y el ll 01 ya que el tuyo no lleva filtro de particulas

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  9. Antonio525tds

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    El problema es que me dieron dos latas de 4 l como esa y una de uno como esta de la foto que sí que pone en el 04 no sé si será malo mezclarlo estos dos aceites [​IMG] Éste sí que pone detrás L.L. 04


    Lo que pasa que me dijo que los nuevos formatos ya no ponen L.L. 04 sino que al poner el L.L. cumple todas las especificaciones que sólo hay un edge


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  10. maikeLw0w

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    Claro que te sirve mientras sea ll04 que lo unico que cambia esque tiene menos contenido en azufre por la gente que lleva el filtro de particulas pero a ti eso no te afecta en nada ya que tu no tienes. Es Castrol EDGE 5w30 te sirve perfectamente. Ahora manos a la obra con el aceite medio calentar bajo en el cubre carter veras en medio mas o menos una tapaderita con 3 tornillos, los desatornillas veras justamente el tapon del aceite antes de nada quita el tapon del aceite de arriba del motor y saca la varilla de aceite y ahora con la llave 18 bajas bajo desatornillas el tapon del carter y luego con la 32 quitas el filtro de aceite. una vez escurrido todo pero al reves. Pones el filtro nuevo, con el filtro te viene la Gomo nueva para que la pongas en el filtro y la arandela de la tuerca del carter. pones el filtro en su sitio le pones un poco de aceite a la nueva junta torica y con la llave 32mm apretas.( Llave de fuerza a 25Nm) si no la tienes pues aprietas hasta que los cuajas pues media vuelta mas pero yo me aseguraria con la llave de fuerza. Luego cojes la tuerca le cambias la arandela la atornillas bajo lo mismo 25nM si no pues aprietas hasta que mas o menos ... pero lo mismo asegurate con una llave de fuerza si la puedes conseguir. Le hechas los 8L de aceite y miras que no pierda aceite nada. Llevas el coche a la temp de trabajo y miras la varilla que tal va. Si tienes que añadir ya tiras del botecillo de 1L y llevas hasta el maximo o un poquito mas para abajo. Cierras la tapadera de abajo con sus 3 tornillos compruebass que no tengas perdida de aceite y resetas los kilometros en el ordenador. Para resetearlos te dejo video pero en vez del microfiltro al del aceite. Y ya esta listo para 20km
     
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  11. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Ya se lo he cambiado lo único que el filtro de aceite le ha costado mucho entrar no se porque le tenido que echar un poco de grasa


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  12. maikeLw0w

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    Perfecto, ahora atento que no te pierda por ningun sitio y listo, a mi el filtro de aceite me entro finisimo. Asi que no puedo decirte nada.
     
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  13. Antonio525tds

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    El filtro qceite nose porque ha costado tanto ponerlo


    Es un mann hu 721/4x


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  14. Antonio525tds

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    Entonces es algo raro a lo mejor por ser diferente marca o algo no lo sé


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  15. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    he comprobado las referencias y es todo correcto...
     
  16. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    El magnatec es tambien para 30.000km como el edge?


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  17. maikeLw0w

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    Siempre Castrol Edge y el Magnatec no es 100% sintentico es mas mineral si no me equivoco

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  18. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Si yo uso siempre el edge pero quería saber si el otro también es de larga duración porque se lo han puesto al coche de mi madre


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  19. maikeLw0w

    maikeLw0w En Practicas

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    No el otro creo que el cambio es cada 15000

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  20. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Muchas gracias


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  21. victormanuel1

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    Yo gasto siempre este [​IMG]
    Cambio cada 20mil km , pero podría aguantar hasta los 30mil sin problemas.
     
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  22. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Este es el edge de siempre o otro diferente... estos de castrol estan revoltosos ultimamente con los formatos


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  23. dr16v

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  24. maikeLw0w

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  25. victormanuel1

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    Este es uno específico Bmw , por eso es edge profesional , creo que antes no estaba
     
  26. Antonio525tds

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    Sale muy caro?


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  27. victormanuel1

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    Sobre unos 10€ el bote de litro , está bien
     
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  28. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    Entonces igual que el castrol edge de siempre si


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  29. jbermudez

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    Yo lo he probado y para mi es de lo mejorcito que le podemos poner a nuestro coche. Eso si, si el tuyo es un 530d Euro3 (no lleva fap) te recomiendo este motul pero LL03, ya que el LL04 es específico para coches con FAP.

    Saludos,

     
  30. Antonio525tds

    Antonio525tds Forista

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    El mio no lleva fap... pero ya es tarde jej le meti este dela foto [​IMG]


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