Muy buenas a todos, La semana pasada me salto el aviso de mi primer cambio de aceite de mi F25. Pues bien, revisando el resto de servicios de dice que a las pastillas delanteras le quedan 18.000 km y a las traseras 9.000 km. Me resultó extraño tanta diferencia de desgaste y mas siendo la mas desgastadas las traseras. De siempre se ha dicho que los coches gastan mas pastillas delanteras. Me pasé por el conce a consultar y me dijeron que era normal, que nos nuevos X gastan mas pastillas traseras que delanteras. En fin, me han dicho que cuando lo lleve al cambio de aceite mirarán las pastillas. A vosotros también os gasta mas pastillas traseras que delanteras?? Un saludo
Hola. Si es normal, piensa que tira más de las traseras, que de las delanteras, el reparto de tracción es 40/60. Y el peso está repartido casi al 50/50. Y por lo que te pone el ordenador no te fíes para nada. El mío ponia con 73.000 km que le quedaban 6.000km a las traseras, y con 103.000km que tiene ahora pone que le quedan 6.000 km. O sea que he hecho 30.000 km sin tocar el freno.
Ok, Muchas gracias. En mi anterior coche un Serie 1, si gastaba mas delanteras. Sobre el ordenador, se que no hay que fiarse. En el serie 1, marcaba lo que le daba la gana
Muy fácil, las ruedas que tiran, o sea las que el motor mueve, cuesta más pararlas que las que no. Con lo cual se gastan más esas pastillas que las otras.
Muchas gracias, no había caído en eso. Pero mi serie 1, si gastaba mas delanteras y las ruedas que tiraban eran las traseras
Hombre, eso seria si frenaramos al mismo tiempo que aceleramos pero si frenas cuando ya has dejado de acelerar que mas da el reparto de traccion??? Es que no tiene nada que ver con el sistema de traccion, en todo caso seria si frenaramos al mismo tiempo que aceleramos pero si frenas cuando ya has dejado de acelerar que mas da el reparto de traccion???. Mas bien tiene que ver con el reparto de frenada del coche que tampoco es 50/50 sino que cada modelo lo lleva configurado de una manera. Incluso en algunos cohes varia si estas frenando en curva o en recta. A mi por el ejemplo el X5 me ha gastado antes las delanteras y en el GOLF me gasta siempre antes las traseras....
El mio me decia que tocaba cambiar pastillas si o si y tenia todo el dia el chivato encendido, lo lleve a un taller y me quitaron el chivato, por lo que me dijo el mecanico, las pastillas podian durar 50 mil kms tranquilamente asi que de momento asi lo dejo.
las pastillas delanteras tienen mas superficie de friccion que las traseras, por lo que necesitan menos presion para generar el mismo rozamiento. tema a parte es el reparto de frenada, que suele andar cerca del 60% delante y 40% detras con variaciones, pero como las pastillas delanteras y las traseras son diferentes no significa necesariamente que se vayan a gastar antes las delanteras por tener una carga mayor.
Pastillas de freno traseras cada 30.000 KM y delanteras cada 60.000 km en f25. ¿alguien más con tanta frecuencia en las traseras? ¿control de tracción o reparto de frenada?
