Duda Re equipar con OBD2

Muy buenas noches foreros, pues segun el titulo , se podria reequipar un bmw e39 tds del 98 con obd 2 ? Hay algo de informacion gogleando pero con fotos desaparecidas y tal... Alguien lo ha hecho ?
Un saludo !!!

 

Creo que @xjimx lo hizo o, al menos, estudió la idea de hacerlo.

A mí me parece demasiado trabajo para que no cambie nada y más aún con el incordio de que el bmwscanner hay que desmontarlo para meterlo en el obd2 porque entero no cabe (odio tener que hacerlo con el automatico que solo lleva obd2)

Un saludo

 

Si dices q es muy laborioso...... ya me has echado pa tras, un saludo!

 

Yo tampoco le encuentro demasiado sentido, pero si es un capricho...

 

Al final es pasar cables, de eso sabes de sobra pero pienso que es demasiado trabajo porque el resultado no solo no mejora lo previo sino que te obliga a desmontar el scanner para ponerlo.

Un saludo

 

Pero puedes poner un Obd bluethot.
Y ver en tiempo real parámetros del coche

!!Juega al Rugby !!

 

Ahaha que se rindes muy rápido!

Tienes razón pero no se si funciona a todos e39 o solo a partir de lifting.


En el e39 que tengo lleva dos obd's de fábrica y con obd2 (interior) puedo solo hacer diagnóstico sin codificar. No cambie nada de momento por falta de tiempo, en mi caso falta dos cables.

Saludos

 

Very easy.

 

Very easy.

 

LA HOSTIAAAAAAA , madre mia, q suerte la tuya, q si te tengo al lado te doy un beso en tol moro, jijiji Osea q no se empalma nada con el antiguo obd ???

 

Que crack! Me encanta! Buena idea.

Un saludo

 

ahora q, desmontamos de nuevo mañana ?

 

Yo ese extra lo voy dejar porque con el redondo me arreglo mejor y porque me niego a desmontar más hasta el siguiente extra...

Un saludo

 

con el kit alarma lo vas ha poner, jejeje

 

Más very easy

Sí te fijas en el esquema no hace falta desmontar casi nada,



El pin 1 y 16 a 12vdc. cualquiera, sí lo quieres directo de batería o llave en contacto 1, lo tienes en la caña de la dirección.
El pin 7 y 8, lo tienes en el cuadro.
El 4 y 5, es masa, lo tienes hasta en la sopa.
El único "quisquilloso" es el pin 9 que hay que cablearlo hasta la centralita.

 

Mal momento, salvo que te guste la ginebra con cocacola.

 

Nunca sera un mal momento ,tomarnos hasta orujo de Rumania, jijiji

 

el 7 y 8 , van al cuadro ? a q conector ?

 

No lo recuerdo, pero es fácil, busca por lo colores, Blanco/Violeta/Amarillo y el otro que es Blanco/Violeta

 

Eso o un alargador con macho y hembra y perfecto. Mejor que desmontar nada Yo ni una cosa ni otra forzando un mínimo la guantera me encaja bien no me complico.

 

Sigo sin entender , q es lo q tengo q buscar ?
No se clavan los pines en los conectores del cuadro , o tengo q buscar para empalmar los cables q yo pongo con los colores q me dices !!! Perdon

 

Buscas los cables y los empalma.

 

Etaria bien , pero con esto qpodrias hacer !!!
Como se utiliza ?

 

Muy buenas tardes @Manol , ayer me sacastes de unas dudas, bien, hoy tengo otras ...jijijij
1.No encuentro el cable blanco/violeta/amarillo , podria ser q mi coche no lo tenga ? Si, tiene el blanco/violeta,



en el conector de color negro de la parte izquierda, mirando el cuadro de frente.
En el mismo he visto el cable k.bus , blanco/rojo/amarillo, sera este en ves de blanco/violeta/amarillo ?



2.Otra cosa mas, en el pin 17 de la centralita motor tengo un cable rojo/blanco, empalmo a este el pin 9 del obd 2 ? uffff, tan facil no es cuando no te coinciden los colores de los cables, a mi me ha tocado el coche mas raro de la serie 5.

 

En primer lugar, tienes que tener en cuenta, que muchas veces los esquemas no coinciden "exactamente", debido a la fecha de producción, extras, etc., por lo tanto hay que buscarse las habichuelas.

1.- Sí te fijas en el esquema, el blanco/violeta/amarillo, dependiendo de automático o manual, va a un sitio diferente. Sí no está en el cuadro, segur andará por otro sitio, lo más probable, detrás de la guantera ó como indica el esquema a la centralita (sí no me equivoco el tuyo es manual).
Actualmente, no tengo acceso al WDS y no podría mirar nada. De todas formas, si mal no recuerdo es el único esquema que trae el WDS y la centralita A6000 (si mal no recuerdo es la de gasolina) cambia de nomenclatura dependiendo de diesel o gasolina.

2.- ¿Éste es el conector del pin 17?. Porque yo lo veo vacío.

 

Hay que tener en cuenta que @bogdad tds lleva cuadro low y creo que tú esquema es para cuadro high.

Un saludo

 

Seguramente, pero pero me inclino más por las fechas de fabricación, ya que el OBDII es del post que llevaban ambos cuadros.

 

Si pero por lo que entendí el lo podía coger del cuadro por ser más "fácil" pero el original no lo cogia de ahí (quizá leí mal)

Un saludo

 

El original lo coge según el esquema, pero para que cablear hasta el vanos motor sí ese mismo cable está por el salpicadero. Sí no estuviera, siempre queda cablear hasta donde toque.