Hasta ahora siempre he tenido coches metalizados y oscuros... especialmente negros o azules. Para lavarlos tenía que hacerlo siempre a mano para no tener esas marcas que dejan los lavados automáticos. Aún así, con los delicados que son los scuros metalizados, aparecían algunas marcas con el uso de esponjas o trapos de microfibra. Este es mi primer blanco no metalizado, sé que si lo lavo como los anteriores se conservará mejor, pero al ser blanco y no metalizado pienso que no se notará el desgaste ni marcas si lo lavo en lavados automáticos. Alguien que tenga un blanco y usa lavados automáticos que me cuente su experiencia.
Yo he tenido los dos últimos en blanco , y lo lavo con manguera a presión y terminado con agua sin cal. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
El mio tambien es blanco Alpinweis, lo he pasado dos veces por el tunel y la verdad que encantado. La pintura intacta y mucho mas limpio que con la manguera. Con manguera, me gastaba un eurillo y le limpiaba un poco la cara vale, pero para una limpieza profunda te acabas gastando lo mismo que en tunel de lavado y encima tienes que secarlo tu con los trapos o te acaban quedan la marca de las gotas. Ahora que llevo el portaesquis hace mas de dos meses que no lo limpio y me da que tendre que acabar con la manguera otra vez.....tampoco me preocupa porque al ser blanco la mierda se ve pero menos, si con lo sucio que esta ahora hubiera cogido un color negro o color oscuro creo que habria inventado una nuevo color de carta ral
Gracias @RogerX1 ... ¿no te han quedado marcas swils de los rodillos?... miralo con una linterna enfoncando de lateral por fa... me da cosa ver esos swils. Yo ahora le doy con la manguera, le paso un guante de microfibra, lo aclaro con agua con cera y luego lo seco con microfibra... y queda de lujo...eso si, 30 - 40 min....
@PacoX1 a mi no me han quedado marcas . También es verdad que solo lo he lavado dos veces en el Tunel de Lavado y que donde lo llevo es un buen sitio. No se los demas tuneles si usaran el mismo sistema de rodillos pero mi coche a dia de hoy esta perfecto. A ver que dice la demás gente. Suerte!
@PacoX1 el mio es blanco solido como el tuyo. Lo tengo desde Agosto y dado que el blanco es mas sufrido que los oscuros procuro lavarlo solo una vez al mes. Eso si, en cuanto pillo una cagadita de pájaro la quito, que son muy abrasivas. Lo que si he hecho ha sido buscarme un túnel donde los rodillos son de una especie de goma densa sin aristas. Hay algunos túneles donde los rodillos tienen unos flecos que parecen cuchillos. Lo que no acaba de quedarme bien es el frontal del coche y las marcas de insectos, que siempre queda algo. Pero no quiero meterle un producto químico que me vaya comiendo la pintura y los plásticos de los faros. Así que me aguanto. Yo no veo ninguna marca de ralladura en la pintura después de seis meses. Saludos
El mio es negro solido.Lo tengo hace tres meses y lo llevo una vez al mes a lavar a mano donde un amigo.Este sobre los mosquitos me ha dicho que no hay producto que los quite todos ( se dedica a esto y dice que con la crisis cerraron la empresa que hacia un producto de limpieza que los quitaba y que desde entonces anda buscando uno.......)... Me recomendo que limpiarlos cuando no haya pasado mucho tiempo,con KH7.....diluido en agua......no se pero eso dice el ,que es profesional del,lavadooooo
¡¡Jope...da un poco de miedo meterle KH7 aunque sea diluido a los plásticos de los faros, sobre todo. Parecen de mírame y no me toques.
Eso pense yo........pero lleva muchos años en el mundo del lavado..... Eso si me dijo que muy diluido....uno a ocho mas o menos
Jo..der, pues yo en un mes ya lo he lavado 3 veces...una porque lo deje bajo un árbol y los amigos pájaros lo dejaron como un dalmata....otra vez porque por una carretera nacional habían hechado sal y tenía el morro blanquecino...y la primera al sacarlo del concesionario que tenia varias machitas de cera.
Yo lo suelo lavar en túnel. Hace unos años cuando estrenaba coche, empezaba a lavarlo a mano pero al final acabo siempre en el túnel porque por tiempo no puedo lavarlo a mano, y mira que me gusta hacerlo por capricho o hobby. Con este directamente he pasado al túnel. Mi operativa es la siguiente: 1.- Si tiene mosquitos, paso por la manguera a presión. Con un eurito los quito todos y el que se resiste con un trapo lo quito.- 2.- Si no hay mosquitos o ya los he quitado, al túnel de los de cerdas que no sean muy abrasivas.- 3.- Balleta de microfibra y repaso el interior de las puertas, las gotas que quedan del túnel.- 4.- Si voy sobrado de tiempo, con una camita vieja hecha trapos limpio las llantas y le doy un repaso a las parte más visibles del motor.- 5.- Si el interior está sucio, aspiradora. 6.- Me cae la bronca de la mujer por tardar tanto, dice que si limpiara la casa como el coche que gusto daria. Debo añadir, que sí es cierto que con el,tiempo y si miras con determinado ángulo, sí se ven pequeñas marcas del túnel pero es una servidumbre que debemos pagar.
igual que yo, me gusta lavarlo a mano, pero ya no tengo tanto tiempo...y la mujer me dice lo mismo...y le dedicara el mismo tiempo a la casa...
En 10 meses solo lo he lavado a mano con agua a presión,esponja y secado con bayeta de microfibra. No me fío de los túneles que tengo cerca de casa. Lavarlo bien lleva mucho tiempo y tengo algunas marcas de gotas de agua en el techo que no he podido quitarlas por no haberlas secado bien. De todas formas el blanco aguanta muy bien la suciedad. Mi anterior coche era negro y acabe harto.
Pues yo el que tengo ahora lo suelo lavar a presión con sus 4 fases, lavado-aclarado-encerado-agua osmotizada y después lo seco con 3 minutos de autovía a 120-130 km/h. No hay mejor túnel de viento para secar y no dejas gotas.
Mi padre era pintor de coches y por eso mismo ninguno de mis coches a pisado nunca un túnel. Yo lo lavo con manguera a presión,lo llevo a uno que también tiene además de la lanza normal otra con una escoba al final de la lanza,con esta hago los cristales,las llantas y los mosquitos,y luego con la otra el resto. Mi secado también es la autovía,de la bayeta paso,y más siendo blanco,mi anterior coche era negro y si que le daba a la bayeta,los primeros 3 meses,el coche impoluto no dura más de 3 horas,p*to polvo.
Pues seguiré mi método...manguera a presion, guante microfibra, cera y aclarado...si puedo secado con microfibra...interior con otra bayeta de microfibra tb.... asi lo he hecho siempre y mis coches como nuevos.... eso si, cada 4-5 meses dar cera pulir cera...a mano
El mio es blanco sin mentalizar y lo lavo con manguera en la gasolinera por 4e, queda bien,no lo he pasado por el rodillo me da un.poco de cosa Lo he lavado.cuatro veces,sigue impecable
Yo uso productos de BMW que el comercial nos regalo, y van muy bien. Pego este enlace que explica un poco el tema. Color platinsilber lo suelo lavar a mano, quizás una vez en el túnel, pero no por arañazos, más por cuestión de oxidación, discos.. http://www.bmwfaq.com/threads/lavado-y-secado.55357/
Hay que tener mucho cuidado que algunos lavaderos dicen que tienen agua desmineralizada y luego no es así y te quedan unos churretes de cal que arruinan el acabado. Yo ya he dado con una gasolinera que no tiene cal en el agua y no pienso probar otra... Por otro lado el barrillo oscuro que se acumula en la parte baja de las puertas no sale ni con agua a presión, ni con jabón. Solo pasando una bayeta humeda de microfibra tras el lavado.
Pues yo todas las semanas lo lavo con lanza a presión y lo seco con microfibras. La parienta le hace 600 kms todas las semanas, y con la niebla, que moja la carretera, y la mierda de la sal que ponen, queda negro completamente y el coche es blanco... Lo que me jode mucho es el tema de la sal... parece que les sobra....dejan el coche guarro guarro y lo peor, es que es corrosiva de coj**nes. En otros países está prohibida, porque además de que es malo para los coches, se come la carretera literalmente y es malo para el ecosistema y le echan otros compuestos.