Buenas, con el post de la BMW y la reciente salida al mercado de la RSV4, hay actualmente una amplia oferta de 1000 deportivas.

Me preguntaba como estamos en el subforo en el tema de gustos.

La pregunta va mas dirigida al tema estetico que al mecanico, sobre todo porque de las ultimas hay todavia poca informacion y pruebas. Asi que os dejo la encuesta cual os gusta mas??

-Aprilia RSV4
http://www.bikerworld-rosenow.de/bikes/aprilia_rsv4_1.jpg

- BMW S1000RR
http://www.supersportler.de/core/img/bmw_s_1000_rr_supersportler.jpg

- Ducatti 1098 / 1198
http://www.luxist.de/luxist/wp-content/uploads/2008/02/ducati-1098.jpg
http://www.motorrad-testbericht.at/magazin/ducati/supersport/1198/ducati_1198_1.jpg

- Honda Fireblade
http://www.cbr1000rr.de/bild/nachrichten/2008/2008_10_07_Honda_auf_der_INTERMOT_2008/Fireblade2009.jpg

- Kawasaki ZX 10R
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200809/kawasaki-zx-10r-1_460x0w.jpg

- KTM RC8 1190/ 1190R
http://www.dieselstation.com/pics/2009-KTM-1190-RC8-R-bike-walls.jpg

- MV Agusta F4 (hay mil modelos)
http://www.mvagusta.de/uploads/pics/F4_R312_BN-01_01.jpg

- Suzuki GSX-R1000
http://image.superstreetbike.com/f/11005221/0809_sbkp_01_z+2009_suzuki_GSX-R1000+three_quarter_view.JPG.jpg

- Yamaha R1
http://www.yamaha-motor.de/Images/2009-YZF-R1-static-01_prv_tcm37-266115.jpg

Muchas opciones como veis...

Pues empiezo yo votando. Me quedo con la BMW!!! si, se que suena taliban, pero realmente es la que mas me gusta esteticamente. La Aprilia le estaria muy cerca...y de las japos las Suzus siempre han sido mis favoritas...

Todos a votar!!

Me quedo con todas las europeas, empezando por las italianas. De las japos la yamaha sin duda

Me quedo con la BMW, jeje.

Por cierto, has puesto "Augusta".

La Honda CRB 1000RR de toda la vida me ha gustado, pero cada modelo nuevo que sacan la hacen mas fea. La Yamaha R1 tiene todo, esteticamente es preciosa, es agil y tiene un gran motor.

Por cierto, esa foto no es de la R1 09, es del modelo anterior.

Mi voto para la CBR1000RR por ser hasta ahora la 1000 más equilibrada y segura aunque estéticamente no sea la más bonita. Quedo a la espera de las primeras pruebas de la BMW que con su control de tracción, etc ... puede ser la nueva reina..... Descarto a la APRILIA que estéticamente me encanta y que tambien en su versión Factory viene con control de tracción porque por lo que he oído, el servicio post-venta deja mucho que desear..... La DUCATI también me flipa y creo que también viene con control de tracción pero por lo que he entendido, a nivel fiabilidad también está un pelín por debajo de las Japonesas......

Saludos

Pese a ser motorista de "toa la vida", haber tenido juguetes como la RD350 y dos 600cc (mono), haber hecho motocross y trial, no me siento preparado para manejar esos misiles. #-o

Eso sí, me encantan estéticamente TODAS....

Me quedo con la BMW, jeje.

Por cierto, has puesto "Augusta".

Se me ha pirado...un amigo siempre las llamaba asi medio en conia...

Por cierto, esa foto no es de la R1 09, es del modelo anterior.

Joer mira que me he he currado intentar no cagarla con las fotos y googelear los ultimos modelos.

La voy a cambiar porque me mola mas la 2009 con los escapes laterales superiores...

No has pasado ni un error Nano :descojon:...

Para mi sin duda la 1098/1198, y eso que siempre he tenido japos, pero he de reconocer, que las europeas estan muy por encima de las japos.

Me quedo con todas.

:rambo: Sin lugar a dudas la Ninja ZX10R la cual por cierto es junto a la MV Augusta la mas potente de todas en banco.
1º ZX10R
2º BMW S1000RR
3º Ducati 1198

;7261388']Me quedo con todas.

Me suscribo a la respuesta de Iñaki :descojon::descojon:

A mi esteticamente la que mas me gusta es la suzuki, de lo demas me da un poco igual, porque no me atreveria a cojer ninguna de ellas jejejejejejejejeje

;7261388']Me quedo con todas.


Ya casi no me acordaba de tu enfermedad, se te ve bastante mejor de lo tuyo:descojon::descojon::descojon::descojon:sera el Hayabusil 1300mg que te metes a diario:descojon::descojon::descojon::descojon::des cojon:

A mi me está volviendo loco la nueva KTM SMT 990!!!!

http://img20.imageshack.us/img20/8650/ktmsmt9903.jpg

A mi me está volviendo loco la nueva KTM SMT 990!!!!


Pero por un poco más vete a por la R, no veas que juguete :tonqe:tonqe

Un saludo

He votado la aprilia porque leyendo las revistas es lo mas avanzado en superbikes aunque aprilia es una marca de reventa mala.
La s1000 rr no me termina de entrar del todo aunque terminará haciéndolo y probablemente si fuese mi tipo de moto me pillaría la 1198.
El viernes estuve con una rc8 y me pasa como a BMW tendré que verla mas veces.

:rambo: Sin lugar a dudas la Ninja ZX10R la cual por cierto es junto a la MV Augusta la mas potente de todas en banco.
1º ZX10R
2º BMW S1000RR
3º Ducati 1198

Pues la ZX-10R da segun dato oficial 188 cv...y la Agusta da 183 cv...

En cambio la BMW S1000R da en banco 142 kW, es decir 193 cv..aqui la curva de potencia:

http://www.motorrad-bilder.at/magazin/bmw/bmw-s-1000-rr/pruefstand_bmw-s-1000-rr.jpg

Donde has leido que la Kawa es la mas potente...Aunque la potencia no lo es todo, claro

Pues la ZX-10R da segun dato oficial 188 cv...y la Agusta da 183 cv...

En cambio la BMW S1000R da en banco 142 kW, es decir 193 cv..aqui la curva de potencia:

http://www.motorrad-bilder.at/magazin/bmw/bmw-s-1000-rr/pruefstand_bmw-s-1000-rr.jpg

Donde has leido que la Kawa es la mas potente...Aunque la potencia no lo es todo, claro

Se refiere a medida en banco, en las motos se suele declarar bastantes caballos de más.


Un saludo

Pero por un poco más vete a por la R, no veas que juguete :tonqe:tonqe

Un saludo

Ya, si la R mola, pero la otra me parece mas polivalente, una cupula que te protege algo y encima le puedes acoplar maletas por 350€.

Me parece que voy a tener que ahorrar durante un larga temporada para cambiar de moto.

Saludos.

Ya, si la R mola, pero la otra me parece mas polivalente, una cupula que te protege algo y encima le puedes acoplar maletas por 350€.

Me parece que voy a tener que ahorrar durante un larga temporada para cambiar de moto.

Saludos.

La cupula suongo que se le podrá poner tambien a la R, lo de las maletas ya no lo tengo tan claro.

Son buenos cacharros las dos.

Un saludo

Suzuki, of course.... si me plantease cambiar la mía, lo haría por otra igual pero K9 :dan:

La Ducati me tiene enamorado, pero con mi 1,92 no se iba a llevar muy bien, una pena ser tan alto, sino ya tendría una [-(.

Suzuki, of course.... si me plantease cambiar la mía, lo haría por otra igual pero K9 :dan:

La Ducati me tiene enamorado, pero con mi 1,92 no se iba a llevar muy bien, una pena ser tan alto, sino ya tendría una [-(.

Pues la Susi es la más bajita, veas comodo????

Porque yo no iba comodo en la K5, además la mía tenía las estriberas altas y adelantadas con respecto al asiento, en la tuya ya eran regulables no???

En la que más comodo voy es en la R1 sin duda y soy más alto (1'98cm)

Un saludo

Suzuki, of course.... si me plantease cambiar la mía, lo haría por otra igual pero K9 :dan:

La Ducati me tiene enamorado, pero con mi 1,92 no se iba a llevar muy bien, una pena ser tan alto, sino ya tendría una [-(.

Onie!! medimos igual!

No he montado en ninguna Suzu..bueno si he conducido la GS500 de un amigo pero no una Sport.

He probado o montado en las siguientes, y que tal de comodidad.

Ninja 636 del 2004...mal muy pequenia para mi

Fireblade 2006. No incomodo del todo pero no perfecto

GS500. Bien evidentemente.

R1200R. Tambien logicamente muy muy bien.

R1200 GS. Que tanque la firgen..casi ni yo llego con los pies al suelo, juass

CRF450 (o 500 no recuerdo). Tambien muy alta pero otro rollo.

Entonces Niggacar, las GSX-R van bien para "grandulones"??

Pues como lo primero que haria seria dejarla de carreras,que mejor que la gsxr?jejejeje

Pues la Susi es la más bajita, veas comodo????

Porque yo no iba comodo en la K5, además la mía tenía las estriberas altas y adelantadas con respecto al asiento, en la tuya ya eran regulables no???

En la que más comodo voy es en la R1 sin duda y soy más alto (1'98cm)

Un saludo

Pues hombre no es que vaya como en una Goldwing, pero bueno, lo aguanto :lol: me he hecho algún viajecito a Santander y he llegado sin el más mínimo dolor de espalda ni piernas...
De las 1000 actuales me he subido en todas menos en la KTM y he probado la R1, la CBR y la Ninja y la más cómodo sin duda la Gixxer y depués la R1... o por lo menos para mi... el único problema que tenía tanto en la R1 como en la Ninja es que no veía el cuenta revoluciones ya que me quedaba justo en la linea de la cúpula...
LA mía tiene estriberas regulables pero las llevo en la posición más retrasada posible (más incómodo) porque me permite inclinar un poquito más sin dejar las estriberas y las botas en el suelo :lol:

Onie!! medimos igual!
.......

Entonces Niggacar, las GSX-R van bien para "grandulones"??


Digamos que es la menos incómoda para gente alta; es la menos "cargante" de muñecas y la posibilidad de regular las estriberas algo ayuda. ;-)

la augustas es bonita,pero es incomoda a mas no poder. Tengo una por el taller y joder,es incomodisima!

la augustas es bonita,pero es incomoda a mas no poder. Tengo una por el taller y joder,es incomodisima!

Y por cual has votado?


Pues bueno esta "arrasando" las Suzus!!

Yo voto por la mia GSXR 1000, aunque sea la del 2008, jejjeje...

Pues hombre no es que vaya como en una Goldwing, pero bueno, lo aguanto :lol: me he hecho algún viajecito a Santander y he llegado sin el más mínimo dolor de espalda ni piernas...
De las 1000 actuales me he subido en todas menos en la KTM y he probado la R1, la CBR y la Ninja y la más cómodo sin duda la Gixxer y depués la R1... o por lo menos para mi... el único problema que tenía tanto en la R1 como en la Ninja es que no veía el cuenta revoluciones ya que me quedaba justo en la linea de la cúpula...
LA mía tiene estriberas regulables pero las llevo en la posición más retrasada posible (más incómodo) porque me permite inclinar un poquito más sin dejar las estriberas y las botas en el suelo :lol:

Precisamente lo que me molestaba era la posición adelantada y alta de las estriberas, una posición rara, si no hubiera tenido el accidente con ella le hubiera puesto unas Rizoma que tenía miradas para precisamente poder retrasarlas aunque irían más levantadas que es una posición más natural que levantadas y adelantadas.
Se me cargaban las rodillas cosa mala, también era por ir siempre con mi mujer, solo no me pasaba tanto.


Un saludo

cualquiera que me regalaran,tan contento.La aprilia es preciosa,y la ducati siempre me ha encantado

Pues chicos, no se. >Todas son preciosisisisisissmas!!!

De todos modos, mi preferida (y mi futura novia) no está en esta comparativa.-

Me quedo, aunque creo que no está en el mismo segmento, con la Yamaha FZ1. :dan: Creo que no es una Super-Sport, pero se las trae la niña.-

Para mi sin duda la 1098/1198, y eso que siempre he tenido japos, pero he de reconocer, que las europeas estan muy por encima de las japos.


Secundo la moción. Creo que con diferencia es la más bonita.

Esteticamente primera la Aprilia, seguida por el resto de las italianas, despues el resto de europeas,y por ultiomo las japos, pero en cuanto a motor, el orden inverso, de echo llevamos corriendo en el Andaluz con una gsxr K5 desde hace tres años y solo se le ha hecho una vez el motor, y por precaución

Pues yo que soy un chico muy leal, sigo enamorado de la Fireblade, pero tengo que decir que estéticamente la Aprilia también me llama.

Joer mira que me he he currado intentar no cagarla con las fotos y googelear los ultimos modelos.

La voy a cambiar porque me mola mas la 2009 con los escapes laterales superiores...

No has pasado ni un error Nano :descojon:...


Si es que soy muy crítico, jeje.

A mi me está volviendo loco la nueva KTM SMT 990!!!!

http://img20.imageshack.us/img20/8650/ktmsmt9903.jpg


He estado leyendo una prueba en "La Moto" de dicha KTM y la verdad que la ponen increíble en todos los aspectos.

He estado leyendo una prueba en "La Moto" de dicha KTM y la verdad que la ponen increíble en todos los aspectos.

A mi tambien me encanta esa KTM...ademas es un sector de motos que por estatura me atrae mucho.

Las supersport siempre me han gustado, pero siendo alto, y lo peor de todo menos flexible que un palo, sobre todo se me cargaban las rodillas. Incluso alguna vez en la Ninja de mi primo tenia "tirones" como en la articulacion de la cadera y tenia que parar a toda leche y bajarme y estirar un poco...se que suena raro raro raro :descojon:

A mi tambien me encanta esa KTM...ademas es un sector de motos que por estatura me atrae mucho.

Las supersport siempre me han gustado, pero siendo alto, y lo peor de todo menos flexible que un palo, sobre todo se me cargaban las rodillas. Incluso alguna vez en la Ninja de mi primo tenia "tirones" como en la articulacion de la cadera y tenia que parar a toda leche y bajarme y estirar un poco...se que suena raro raro raro :descojon:

No tan raro :descojon::descojon:

A mi me pasaba en la GSXR750 del 90, entre el asiento bajo, las estriberas retrasadas y altísimas y los semimanillares cerrados deco**nes y por debajo de la tija era un suplicio #-o#-o

Recuerdo que cada vez que frenaba fuerte como se hundía bastante la horquilla (tenia el hidráulico y perjudicado) llegaba a ver el guardabarros delanteros y si me apuras hasta los dos focos :descojon::descojon::descojon:


Que tiempos =P~=P~=P~=P~


Un saludo

la 1098,sin duda,es la moto de mis sueños...

Pues la ZX-10R da segun dato oficial 188 cv...y la Agusta da 183 cv...

En cambio la BMW S1000R da en banco 142 kW, es decir 193 cv..aqui la curva de potencia:

http://www.motorrad-bilder.at/magazin/bmw/bmw-s-1000-rr/pruefstand_bmw-s-1000-rr.jpg

Donde has leido que la Kawa es la mas potente...Aunque la potencia no lo es todo, claro

No se donde habras sacado ese grafico pero cuando llegue la BMW a españa y las revistas especializadas la metan en banco y midan los caballos a la rueda entonces veremos si de verdad tiene 193CV o si se quedan en 183CV; ahora mismo demostrado en banco la Kawa y MV Augusta son las mas potentes y no lo digo yo sino la gran mayoria de las revistas especializadas y lo constatan con graficos de verdad y no los de las fabricas que mienten mas que corren.

Suzuki, of course.... si me plantease cambiar la mía, lo haría por otra igual pero K9 :dan:

La Ducati me tiene enamorado, pero con mi 1,92 no se iba a llevar muy bien, una pena ser tan alto, sino ya tendría una [-(.

1,92? No te quites centímetros tallito.
A mi me gustan la Ducati y la Agusta (sobre todo la Senna:xray:), como a todos supongo, pero la más completa desde luego me parece la Suzuki.

Si solo es por estetica, sin duda la Ducati 1198 de la foto en blanco :xray: seguida de cerca por la R1.
Por marca la CBR (soy hondista ;-) ) pero como es horrorosa...
Por exotica la Aprilia con motor V4.
Para comprarmela, ummmmmm... esta:

http://img46.imageshack.us/img46/896/cb1000r9.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=cb1000r9.jpg)


He votado por la 1198

Si es por estética, me quedo con las Ducati:xray::xray::xray:
Eso si creo que la 1000 mas efectiva de la actualidad es la Aprilia.

No se donde habras sacado ese grafico pero cuando llegue la BMW a españa y las revistas especializadas la metan en banco y midan los caballos a la rueda entonces veremos si de verdad tiene 193CV o si se quedan en 183CV; ahora mismo demostrado en banco la Kawa y MV Augusta son las mas potentes y no lo digo yo sino la gran mayoria de las revistas especializadas y lo constatan con graficos de verdad y no los de las fabricas que mienten mas que corren.

Lo cierto que la curva de potencia que publique es directamente la ofrecida por el fabricante...pero joer, una cosa es dar el dato de potencia maxima que es facil de mentir y otra dar la curva de par y potencia...parece mas fiable...

Pero vamos que estoy de acuerdo contigo en que habra que esperar a tener un dato de una fuente tercera...pero podria ser la mas potente, (si no consideramos la Ducatti Desmosedici)

Si nos salimos de la lista, yo me sigo quedando con su majestad, la Reina:


http://img192.imageshack.us/img192/5835/hondavtr02.jpg (http://img192.imageshack.us/my.php?image=hondavtr02.jpg)


Si esque soy un quemao romantico....:rambo:

a mi me encanta la 1000 de BMW es preciosa!!!

Pues parece que la 1198 se lleva el premio de "Miss LITRO" 2009 ;-)
(...no me extraña! (:P) )

http://www.motorrad-testbericht.at/magazin/ducati/supersport/1198/ducati_1198_1.jpg

A falta de que llegue para probarla , me quedo con la BMW. La unica manera de poder tenerla, es que la mujer se apunte al carro del incremento de poblacion:-k. Mientras tanto me quedare con motos logicas para dos.

La BMW es una pasada y cada vez mas, se acercará poco a poco a las japonesas, pero con mil ventajas, eso si con una desventaja enorme .... el precio.
En segundo lugar el nuevo lavado por dentro y por fuera de la CBR, no tiene nada que ver con su antecesora. Es muy muy corta, un juguete y en granate lo clavan.
By

Me quedo con la MV y después la Duca, me pirran las italianas

Si solo miramos la estetica me quedo con la ducati sin duda,a mi parecer es una moto preciosa, y sigue teniendo los elementos q siempre han tenido las motos y q no se por q los fabricantes estan empeñados en hacerlos "desaparecer",como son un colin y un escape decente...

la honda en repsol sin duda alguna

porque sera....:descojon:

Pues parece que la 1198 se lleva el premio de "Miss LITRO" 2009 ;-)
(...no me extraña! (:P) )

http://www.motorrad-testbericht.at/magazin/ducati/supersport/1198/ducati_1198_1.jpg

Lo cierto es que es bien merecido...

Yo he votado por la BMW, porque realmente me parece ademas de bonita original 100%, con esos faros polemicos y sobre todo ese carenado asimetrico...

Pero en pureza de lineas y belleza pura...me parece que la Ducatti es la Miss Litro, es cierto :yawinkle

Me quedo con la suzuki..

Por coherencia he votado por la Fireblade :fs: pero la que más me flipa es la Ducati.