Buenas:

A ver si alguien me puede iluminar, aunque creo que serà qüestión de meterlo en taller y empezar a pagar horas...
El sabado pasado el coche bajo el ralentí muchísimo y a subir el consumo a 18litros/100km, parecía que se iba a calar. Yo creía que era alguna bujía o bobina...lo llevé a un taller Bosch para hacer test y me dijeron que entraba aire por la junta de colectores de admisión.
Me llevo hoy el coche a casa con la idea de cambiarla yo, previo pago de 100 napos por la diagnosis que me parece correcto, y al llegar a casa, con el motor encendido, el motor emite unos pequeños chasquidos metálicos, de forma intermitente pero no regular, cada 5-10 segundos...me he acojonado...
A ver si alguien (lease fer y compañía :yawinkle) me ilumina...
He mirado el nivel de aceite y estaba un poco bajo pero no se ha llegado a encender el indicador. Estoy a punto de hacer la revisión (gorda) y es un 2.8 doble vanos, con 150.000 km.

Saludos y gracias por leerme!!

Parece que el sifón o separador de los gases del motor esta empezando a romperse,arranca el motor y cuando empiecen a sonar esos ruidos afloja un poco el tapón de llenado del aceite,si el ruido cambia o desaparece cambia ese sifón.

Jo**r y solo por el tapón de llenado en mal estado ya puede dar esos síntomas???? Madre mía eso no lo sabía yo!!

Suerte y que sea lo que te ha dicho fer.

Parece que el sifón o separador de los gases del motor esta empezando a romperse,arranca el motor y cuando empiecen a sonar esos ruidos afloja un poco el tapón de llenado del aceite,si el ruido cambia o desaparece cambia ese sifón.

:xray:Joder fer, cada dia me sorprendes mas, eres un genio tio, en serio.:drunk[1]:

Que lastima que no tengas el taller por madrid!](*,)

Al final diste con el problema?

Al final diste con el problema?

+1, ¿al final que era?.
Saludos.