Hola,

Desde hace un tiempo se me enciende el testigo del motor en mi z3 1.9 al que hace tiempo le cambie el motor por el de un 318, el motor va muy bien, pero cada vez que reseteaba la averia a los 100 o 150 km se me volvia a encender. Ahora me están diciendo que al ser otro motor la bomba de gasolina no tiene porque ser compatible y que dé esa error y que no pueden averiguar que bomba le corresponde al motor por el numero de este.
La verdad es que me ha sonado un poco raro y como cada vez me dicen cosas distintas estoy un poco mosca.
¿Alguien le ha pasado algo parecido?


Muchas gracias un saludo

Cambiaste motor, centralita y cableado?

que yo sepa solo me cambiaron el bloque, realmente me enteré despues que no era un 1.9 (jugarreta) me dijeron que habian encontrado un motor para mi coche.
Dudo que me cambiaran la centralita, pero tiene todo el sentido lo que dices, aun así necesitaria saber las compatibilidades del motor-centralita-componentes. Entiendo que seria mas inteligente cambiar la centralita ¿eso solucionaría mi problema? ¿o seguiria habiendo problemas de incompatibilidad?

Muchas gracias por las respuesta.

Hombre, pues la gestion de un motor, puede servir para otro, pero es normal que te de fallos. Lo veo más posible que lo de la bomba, ya que dudo que los z tengan sensor de presión de combustible. Lo que tenias que aver montado es un M44 como el que trae el coche de serie, que los hay a montones en desguaces y nada caros. Y sobre todo con los mismos caballos. SI esque hay talleres que ya les vale...

Gracias por la respuesta y la velocidad.

Queria dejar el coche perfecto para poder venderlo, la verdad es que el coche va muy bien, pero la maldita luz me desquicia.
Ya os contaré a ver como queda la cosa.

Gracias de nuevo!

Asegurate de que tienes la centralita apropiada, yo empezaría por hay, y despues comprueba que la referencia de la bomba de gasolina de ambos motores no es la misma, esto es más facil porque se ve desde realoem.com

En el taller me dicen que no hay forma de saber que centralita le corresponde al motor, cosa que me suena muy raro, ya que el motor llevará un número de identificación, me dicen tambien que son muy caras, unos 1000 euros y que hay que reprogramarla despues y que es un lio, pero yo he visto las boch que cuestan unos 200 euros.
¿Esto os encaja?

Muchas gracias de nuevo

En el taller me dicen que no hay forma de saber que centralita le corresponde al motor, cosa que me suena muy raro, ya que el motor llevará un número de identificación, me dicen tambien que son muy caras, unos 1000 euros y que hay que reprogramarla despues y que es un lio, pero yo he visto las boch que cuestan unos 200 euros.
¿Esto os encaja?

Muchas gracias de nuevo

El problema suele ser el inmovilizador, si cambiar de centralita y esta va inmovilizada, necesitas llave y cerradura. Supongo que por eso la chapucilla que te hicieron.

Y cuando le meten la maquina que dice que es el fallo?

Que motor tenía tu coche? cual han puesto?.

Olvida el tema de la bomba de gasolina, es un camelo.

No creo que sea lo de la llave, hace poco me paso en un audi al cambiar la bateria y no te deja ni arrancar, tiene pinta como deciis de centralita incompatible, ya sabemos que muchas veces aunque sea un solo cablecito o contacto te vuelves loco.
De verdad que ALUCINO con el taller macho, no se si son amigos o conocidos pero eso es denunciable, deberias pensarlo

Que te quiten ese motor, y te monten el m44.

Hola,

hoy me dan el coche por fin, al final me han cambiado el caudalimetro y va perfecto (cosa bastante obvia si el error era sobre la cantidad de combustible que llegaba al motor).

Lo de que me vuelvan a cambiar el motor lo veo imposible, me lo hicieron en el taller de un amigo de la familia en plan "favor", no he vuleto a aparecer por ahí.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, ahora a disfrutar del coche y el buen tiempo.

Un saludo!

Espero que todo se quede en eso.

Como dices, ahora toca disfrutar!!!!!

Espero verte en la siguiente kdd que hagamos:yawinkle

menos mal!! esperamos todos que ese swap no vuelva a dar problemas, suerte y a disfrutar

Ya lo he recogido ayer, va como la seda, recien pintado, suena de lujo y se comporta de maravilla, mi dinerito me ha costado. La verdad es que no hay como pasar tres semanas sin el z para volverlo a coger con ganas, lo iba a vender para hacerme con un 850 pero ya me está dando pena.

http://img29.imageshack.us/img29/9788/img0876ld.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/img0876ld.jpg/)

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De nuevo gracias por vuestras respuestas y a la siguiente quedada me apunto.

Un saludo!