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Ver Versión Completa : ¿Que buen rollito nooo?


correcaminos-mic
30-jun-2011, 00:30
Entrevista conjunta a Bernie Ecclestone y Sebastian Vettel (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/06/29/entrevista-conjunta-bernie-ecclestone-y-sebastian-vettel)

Ecclestone: "Sebastian Vettel es su propio maestro"

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, y el vigente Campeón del Mundo, Sebastian Vettel, se reúnen para una entrevista conjunta. De esta forma, la página web oficial de la Fórmula 1 acerca a dos figuras de la categoría reina a los aficionados del deporte de motor mientras charlan sobre cómo se conocieron, cómo se debe comportar un campeón de F1 o cómo ven la presente temporada, entre muchas otros temas. A continuación, os dejamos la entrevista íntegra en español.
Por Héctor Campos

http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node/ecclestone_vettel_f12.jpg (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/ecclestone_vettel_f12.jpg)
Bernie Ecclestone y Sebastian Vettel en un momento de la entrevista conjunta Foto © Formula1.com




Pregunta: Bernie, ¿recuerdas cuando felicitaste a Sebastian después de ganar el título?
Bernie Ecclestone: En realidad no estoy seguro de que le felicité. Supongo que simplemente le dije: ‘bien hecho’.”
Sebastian Vettel: Es verdad. Dijo ‘bien hecho’. Pero Bernie me dio la regla en Abu Dabi.



P: ¿Una regla?
SV: Sí. Esta regla tiene los nombres de todos los campeones de la Fórmula 1 grabados y las palabras: ‘Sólo en caso de que te hayas perdido lo que pasó’. ¡No me lo perdí!
BE: Y recibiste el telegrama plateado que todos los campeones reciben de mí…



P: Bernie, siempre estabas convencido de que Sebastian podría ganar el campeonato. ¿Por qué?
BE: Porque no se puede ocultar el talento. ¡Lo intentó conmigo todo el tiempo pero no puedo! (risas).



P: ¿Por qué os lleváis tan bien?
BE: Tenemos la misma edad (risas), y siempre busco a gente que pueda ganar al Backgammon.
SV: ¡Y por eso no siempre somos amigos! (Sonríe)
BE: Cierto, porque Seb tiene la sartén por el mango, de momento, pero estate seguro de que me recuperaré.
SV: Volviendo a la realidad. Por supuesto yo conocía a Bernie por la televisión cuando empecé en Fórmula 1. Estaba completamente impresionado cuando finalmente nos conocimos y me dio la bienvenida con los brazos abiertos, y me respetó desde el primer momento. Casi me dejó sin habla, igual que con su oferta de reunirme con él cuando tengo un problema. Pero también recuerdo que cuando obtuve mi superlicencia en Estambul, se acercó para decirme: '¡No la líes, chico!'.
Ecclestone: "Sebastian Vettel es su propio maestro"
P: Bernie, siempre has dicho que el Campeón Mundial es el primer embajador del deporte, pero no estás completamente satisfecho por cómo lo ha hecho el predecesor de Sebastian. ¿Cómo juega él el papel de embajador?
BE: Bueno, lo primero es que algunos pilotos estén completamente bajo la orden de sus equipos y patrocinadores. Con Sebastian es diferente. Él sigue siendo su propio maestro, lo cual obviamente es también porque Red Bull y Didi Mateschitz lo permiten.
SV: Eso es verdad.
BE: Cada piloto de Fórmula 1, y especialmente los campeones, debe su dinero, su éxito y su popularidad al deporte. Por eso hay que dar algo a cambio; ser accesible y abierto. Por eso me quejé de Fernando Alonso que, desde mi punto de vista, no representa a la Fórmula 1 lo suficientemente bien.



P: Bernie, estuviste recientemente en Mallorca, cuando Sebastian estaba saliendo en un programa de televisión alemán. ¿Lo hizo bien? ¿Tiene una nueva carrera profesional posible?
BE: Tengo que decir que no tenía ni la menor idea de lo que pasó, pero me gustó lo que vi. Así es como me gusta que sea un campeón.
SV: Sabía que Bernie estaba entre el público, así que traté de comportarme (risas). Pero mi corazón está en las carreras. La Fórmula 1 es el más alto nivel donde puedo retarme a mí mismo y los demás. Disfruto de este desafío, y la gente me admira por ello. Me siento enormemente privilegiado. Así que creo que después de lo que el deporte me da, no debería darle la espalda.

P: ¿Cuál ha sido tu momento más emocionante en la Fórmula 1? ¿Fue en Abu Dabi el año pasado, después de ganar el título?
SV: Para ser honesto, en el podio de Abu Dabi me sentí algo solo y perdido. No me había dado cuenta realmente de lo que acababa de pasar. Fue un sueño hecho realidad probar un Fórmula 1. Luego, otro sueño mayor cuando me subí al podio y gané una carrera, así que cuando llegó el título fue demasiado para mí. Pero instintivamente sentía que era muy adictivo. ¡Quería más de lo mismo!
BE: Ese modo de pensar es lo que importa. Probablemente no debería decir esto, pero estoy seguro de que Seb correría incluso sin que se le pagara. ¡Pero eso no significa que me gustaría que corriera gratis!
SV: Pero ese es el quid de la cuestión. Con todo el glamour que nos rodea, a algunos parece que se les olvida por qué estamos aquí. Intento mantener mis pies en el suelo. No me siento más grande que mis amigos de la escuela. Podría decir que sólo soy privilegiado en una cosa, y es que he encontrado algo en la vida que me da una gran satisfacción. Visto así, sí; probablemente ni siquiera tendrían que pagarme para pilotar un coche de Fórmula 1.
BE: Sh… puedes pensarlo, ¡pero no lo digas! (risas).
SV: Pero eso es lo que pienso. Porque si no me gusta lo que hago, probablemente no tendría tanto éxito. El dinero nunca ha sido una motivación para mí.
Vettel: "La Fórmula 1 es el más alto nivel donde puedo retarme a mí mismo y los demás. Disfruto de este desafío, y la gente me admira por ello"
P: ¿Se ha quejado ya Bernie de que estás dominando demasiado esta temporada?
SV: ¿Debería?
BE: Sebastian está en una posición similar a Michael (Schumacher). Sebastian es el mejor ahora mismo, y por eso está dominando, y eso es lo que lo hace tan interesante a los aficionados, porque cada fin de semana de carrera empieza con una gran pregunta: ¿Quién será capaz de ganar a Vettel? Por eso los aficionados están expectantes.

P: ¿Te ha sorprendido que haya sido tan dominante después de ganar su título?
BE: No, porque tiene una voluntad absoluta para ganar, y lo tiene todo en su mano para hacerlo.

P: ¿Dirías que a sus rivales les falta algo?
BE: No. Pero probablemente los demás no tienen el conjunto que Sebastian tiene ahora mismo.
P: Bernie, tú vas visto a muchos campeones. ¿Quién se acerca más a Sebastian?
BE: Me recuerda a Jochen Rindt. Seb siempre tendrá los pies en el suelo, sin importar cuán grande sea su éxito. Eso es lo que distingue a un campeón de verdad. Esa era también la fuerza de Jochen. Además, ambos son malos perdedores.
SV: ¡Es verdad! ¡Incluso en el Backgammon! (risas). Mi expresión en esos momentos es parecida a la de después de perder en Canadá.



P: Bernie, ¿qué pensaste cuando Schumacher estuvo tan cerca de Vettel después de uno de los períodos del coche de seguridad en Montreal?
BE: En realidad, nada. Tenía mucha pena porque Michael no subiera al podio.
SV: Yo estaba completamente relajado porque sabía que con Michael a mis espaldas podría mantener a los demás a raya durante algún tiempo. Todos sabemos cómo se puede comportar el coche de Michael si intentas adelantarlo… (risas).
Ecclestone: "Seb me recuerda a Jochen Rindt. Siempre tendrá los pies en el suelo, sin importar cuán grande sea su éxito"
P: ¿Te gustaría pilotar para Ferrari?
SV: Aclaremos esto: ganar carreras no es fácil. Ganar campeonatos es incluso menos, en cualquier equipo. Me siento completamente feliz en Red Bull. Por supuesto, Ferrari y Mercedes tienen mucha tradición, pero no quiero algo mítico ahora mismo. Lo que es importante para mí es que cuando regreso de una carrera y me miro al espejo del hotel, quiero ser capaz de decir: 'Sí, ese soy yo y estoy satisfecho con lo que veo'. Después de Abu Dabi, estaba bien saber que no tenía nada que demostrarme a mí mismo nunca más.


P: Hay gente que argumenta que Ferrari ha sido tan dominante porque tenían a Schumacher, y Red Bull lo es porque tienen a Sebastian…
BE: Son estupideces. Es al revés. La rivalidad a la que Sebastian se enfrenta es mucho mayor a la que Michael se enfrentó. Eso hace que las victorias de Seb sean incluso más notorias. No veo ninguna razón por la que no debiera haber una era de Red Bull, igual que Ferrari tuvo las suyas con Michael.



P: ¿Ves a Sebastian y a Lewis Hamilton como compañero de equipo?
BE: Sebastian no debe preocuparse de ningún compañero de equipo. Es el mejor.
SV: ¡Muchas gracias! (Risas). Al final, no pienso mucho en quién es mi compañero. Quiero ser el mejor, así que tengo que ganarles a todos, con el mismo coche o con otro. Nunca pido a mi equipo tener a un compañero que me guste, pero espero dos cosas de quien tiene mi mismo habitáculo: honestidad y respeto.
BE: Echa un vistazo a los contractos actuales: algunos tienen más de 80 páginas o más. ¿Y por qué? Porque nadie confía en nadie nunca. ¡Hoy, los pilotos llegan a la pista con un séquito: un representante, un secretario, un psicólogo y un fisioterapeuta! Todo esto es ridículo. Cuando yo llevaba mi equipo, los contratos de mis pilotos eran de dos páginas como máximo. Si hay confianza no se necesita más.
SV: El mío tiene 50 páginas…


P: Entre vosotros, ¿cuántas páginas tendría un contrato?
Ambos a la vez: ¡Ninguna!
SV: Por supuesto, Bernie es un hombre de negocios. Pero también le encanta lo que hace.
BE: Exacto. Si no fuera así, no lo haría.
SV: Bernie es un auténtico caballero. Lo supe la primera vez que le vi.
BE: ¡Ídem!

correcaminos-mic
30-jun-2011, 00:32
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQAnkEZOmtfLZWA1dxpNVUQPav4VDnQx uh727XrMEpyTLW9Wx_J&t=1

Barbinski
30-jun-2011, 00:49
:eek:...juer.

318 i
30-jun-2011, 10:24
Se reunieron para decirle el viejo que iba a ser campeon.

B.Miguel.W.
30-jun-2011, 10:27
http://img5.xooimage.com/files/c/d/2/ahhhhhhh-d3020f.swf

antuan
30-jun-2011, 10:45
Por eso me quejé de Fernando Alonso que, desde mi punto de vista, no representa a la Fórmula 1 lo suficientemente bien.



Algo de razón tiene el Bernie. Los pilotos no son personas normales, deben participar con su público, hacerse fotos, ir a tv shows para que les hagan entrevistas, ser accesibles... es parte del trato de cobrar 30 milloncitos anuales. Tiene narices, aquí cobrando una milésima parte y la de mierdas que tengo que hacer para contentar a mis clientes. Pero el nene no, el nene es especial y sólo hace lo que quiere (para que conste, soy fanático de Alonso, pero estás cosas -famoso/divo pasando de sus obligaciones mediáticas- me encienden...). Claro que hace apariciones públicas, pero siempre forzosas, debería ser más simpático al natural, coño, que para eso le pagan una millonada y encima trabaja en algo que le apasiona!!

En cambio Vettel... menudo cansino, le das un micro y no para el jodío :ar:

Ni mucho ni poco, está claro que Schumi era el claro ejemplo de cómo comportarse (al menos fuera de la pista jeje).

correcaminos-mic
30-jun-2011, 12:16
Que yo sepa Ecclestone a Alonso no le paga un duro, es Ferrari quien se lo paga, y se lo paga para conducir, no para ser relaciones públicas.

Al final aquí lo que parece que interesa no son los buenos pilotos, sino los que les gusta el micrófono.

antuan
30-jun-2011, 12:25
Que yo sepa Ecclestone a Alonso no le paga un duro, es Ferrari quien se lo paga, y se lo paga para conducir, no para ser relaciones públicas.

Al final aquí lo que parece que interesa no son los buenos pilotos, sino los que les gusta el micrófono.

Gracias a Ecclestone, Alonso cobra lo que cobra. Si Alonso pilotase en el DTM, no ganaría ni la centésima parte...

Ferrari le paga 15 millones anuales, pero otros 20 le entran en concepto de publicidad, o sea que sí, es más relaciones públicas que otra cosa.

Pero bueno, entiendo que estos temas provoquen cierto rechazo, y en el fondo me parece una pena esto de los amiguismos y la falsa hipocresía... pero por 30kilos ma-to :descojon:

correcaminos-mic
30-jun-2011, 12:38
Gracias a Ecclestone, Alonso cobra lo que cobra. Si Alonso pilotase en el DTM, no ganaría ni la centésima parte...

Ferrari le paga 15 millones anuales, pero otros 20 le entran en concepto de publicidad, o sea que sí, es más relaciones públicas que otra cosa.

Pero bueno, entiendo que estos temas provoquen cierto rechazo, y en el fondo me parece una pena esto de los amiguismos y la falsa hipocresía... pero por 30kilos ma-to :descojon:

Entonces lo que tiene que hacer Ecclestone es contratar a pilotos chachis con la prensa, y no a los mejores.

La publicidad que le paga a Fernando no se la paga Berni por mucho que tu insistas.

antuan
30-jun-2011, 13:20
Juass, creo que no me quieres entender, y está bien clarito.

Bernie, como jefe de orquesta, no toca ni el timbal ni el violín ni la zambomba, pero gracias a sus pautas, conocimiento, dirección, gestión, etc-ón, consigue que todo funcione: inversores, patrocinadores, equipos, publi, tal, cual, pascual...

Bueno que es igual. Que nos fastidia que el niño bonito ya no sea nuestro nene, y sea el niñato del dedito, ok, ahí coincidimos :lol: (porque si en esa foto apareciera Alonso, y las críticas fuesen hacia p.ej. Hakkinen, nos haría hasta gracia).

Saludos.

tecniKvisual
30-jun-2011, 14:54
yo creo que alonso desde sus inicios en la formula 1 se le ha tratado mal desde muchos sectores, como se dice en mi pueblo, Alonso esta "resabiao", y entiendo que no sea tan simpatico como vettel...

acordaros de cuando ganó su primer mundial, ese "TOMAAA, TOOOOMA" iba dirigido para muuuuucha gente.... o los gestos con las manitas cuando ganaba carreras a los cuales lobato llama "los pajaritos".... los pajaritos y unos huevos hombre, eso de toda la vida significa otra cosa...

Tras eso, seguidamente entró en mclaren y ahi todos sabemos lo que pasó.... luego 2 añitos perdidos en renault que tambien tubo alguna sancion poco justa, y al entrar en ferrari volvió el ataque sobre su persona, tanto por la prensa como por los comisarios, y lo sabeis todos...

despues de todo que quereis?? que sea el mas simpatico y agradable con la prensa y el publico en general? demasiado se a callado, y se sigue callando, yo hubiera explotado antes....

si vuelve a ganar un mundial, no dudeis que el !!!TOOOOMA¡¡¡¡ se va a escuchar hasta en Marte.

mikel.guti
30-jun-2011, 15:11
bueno.....

1. Lo que pienso es que Bernie, tenga razón o no ese comentario de Alonso sobraba...

2. Todos sabemos que precisamente el don de Alonso no es el don de gentes.....

3. Vettel = su niño mimado y ojito derecho.....

318 i
30-jun-2011, 15:26
bueno.....

1. Lo que pienso es que Bernie, tenga razón o no ese comentario de Alonso sobraba...

2. Todos sabemos que precisamente el don de Alonso no es el don de gentes.....

3. Vettel = su niño mimado y ojito derecho.....

En resumidas cuentas, la hemos fastidiado.

correcaminos-mic
30-jun-2011, 22:52
Juass, creo que no me quieres entender, y está bien clarito.

Bernie, como jefe de orquesta, no toca ni el timbal ni el violín ni la zambomba, pero gracias a sus pautas, conocimiento, dirección, gestión, etc-ón, consigue que todo funcione: inversores, patrocinadores, equipos, publi, tal, cual, pascual...

Bueno que es igual. Que nos fastidia que el niño bonito ya no sea nuestro nene, y sea el niñato del dedito, ok, ahí coincidimos :lol: (porque si en esa foto apareciera Alonso, y las críticas fuesen hacia p.ej. Hakkinen, nos haría hasta gracia).

Saludos.

Imagino que con nuestro niño bonito te refieres a Fernando, y si me pongo a hacer memoria solo puedo hacer la siguiente pregunta, ¿Alguna vez lo ha sido?

Para la FIA, Berni & company, se entiende

Va a ser que no, que a Fernando nunca se le ha dado ese status [-X

marcoscott
30-jun-2011, 22:52
el ecclestone este es un pelota como una casa,pero a quien va a engañar el viejo este,si lo unico que le importa es la pasta y lo demas a mamarla sea vettel o quien sea,ecclestone=dinero dinero dinero dinero dinero,y ese es el gran fallo de la formula uno que todo es dinero,juro que cada vez que veo estas cosas mas se me quitan las ganas de seguir esta mierda de "deporte" negocio

aquiles
01-jul-2011, 00:25
Menudo par de soplapollas.

asturd
01-jul-2011, 14:21
bueno al fin el carca reconoce que no le gusta FA...es malo eso de no molalrle al jefe jejejej

318 i
01-jul-2011, 15:13
Si, por esta conversacion deduzco que Alonso ya olió la copa del mundo.

ObiWan
01-jul-2011, 15:16
Una conversación un poco ... tontica?

freki
02-jul-2011, 16:01
Vettel:

"La Fórmula 1 es el más alto nivel donde puedo retarme a mí mismo y los demás. Disfruto de este desafío, y la gente me admira por ello"

¡Muchas gracias! (Risas). Al final, no pienso mucho en quién es mi compañero. Quiero ser el mejor, así que tengo que ganarles a todos, con el mismo coche o con otro.

. Lo que es importante para mí es que cuando regreso de una carrera y me miro al espejo del hotel, quiero ser capaz de decir: 'Sí, ese soy yo y estoy satisfecho con lo que veo'. Después de Abu Dabi, estaba bien saber que no tenía nada que demostrarme a mí mismo nunca más.




Ecclestone:

"Seb me recuerda a Jochen Rindt. Siempre tendrá los pies en el suelo, sin importar cuán grande sea su éxito"


Sip... Totalmente coherentes las declaraciones de ambos... :mus-
Lo que no se dice en la entrevista, es si fué antes o después del beso de tornillo. :butthead:
Si por algo nos sigue gustando Alonso, es por que es un tio auténtico, que no quire pasar por el aro de éste circo. Eso es algo que él dijo hace mucho tiempo y lo ha mantenido. Por eso siempre será GRANDE y tendrá legiones de seguidores por todo el mundo, aún sin ganar.
Éste año espero que Ferralli pueda poner en manos del Nano, un coche decente, que no haya que llevarlo al límite o más, para rodar con los de cabeza, y entonces veremos al pollo del dedito, hacerse caquita.
A ver qué dice entonces. :supz:

pilotolo
10-jul-2011, 16:33
Claro, claro, el bueno de Bernie, por eso siempre ha tenido a pilotos tan "simpáticos" a su lado como Prost, Senna, Mansell....... ainsssss.... cuánto lameculos, no digo que el señor Ecclestone no haga bien su trabajo (en su propio beneficio, está claro) pero que no pida gilipolleces, un piloto está ahí para demostrar lo que es en la pista y punto.
Y a parte de eso, FA creo que es uno de los más simpáticos, otra cosa es que haya momentos que estés hasta los webs de lo que te sucede alrededor.

correcaminos-mic
10-jul-2011, 16:41
Pilotolo, gracias por subir el hilo, ya no me acordaba de el.

A tenor de estas cosas no hace tanto el chico guay era Hamilton, pues mirar lo que dice ahora este muchacho.

Esta claro que cuando las cosas no marchan bien uno ya no quiere ser tan fotogenico delante de las cámaras.

Lewis Hamilton dice 'basta' a los actos promocionales de McLaren (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/07/10/lewis-hamilton-dice-basta-los-actos-promocionales-mclaren)

No ha tenido descanso durante 14 días lo que ha comprometido su preparación física

El futuro de Lewis Hamilton es incierto. El británico es consciente de la estabilidad que le garantiza McLaren, pero le atrae el potencial de los coches de Adrian Newey. Todavía queda más de un año para que su actual contrato expire, pero el piloto británico ya ha asegurado que si finalmente decide permanecer en el equipo de Woking lo hará con ciertas condiciones.
Por Martí Muñoz

http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node/lewis_10082011.jpg (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/lewis_10082011.jpg)
Los actos promocionales agotan a Hamilton Foto © Sutton



¿Hasta qué punto abusan los equipos de sus pilotos? Lewis Hamilton ha tenido que trabajar durante dos semanas sin apenas descansar para poder cumplir con los compromisos que su escudería tiene con sus distintos patrocinadores, como consecuencia de la repercusión mediática que tiene el Gran Premio de Gran Bretaña, la carrera de McLaren.


El Campeón de 2008 considera que su equipo ha priorizado el dinero de los patrocinadores por encima de los resultados durante estas dos semanas y asegura que su próximo contrato defenderá sus intereses.



"Cuando renueve mi contrato con McLaren se van a quedar sorprendidos por la cantidad de días en que no podrán contar conmigo. Trabajaré mucho menos", dijo Hamilton en relación a los actos promocionales. "No haré todos los actos previos al GP de Silverstone, por supuesto. Tendré un mínimo de cinco días para prepararme para la carrera", afirma Lewis en declaraciones a The Guardian.


Lewis Hamilton ha estado trabajando sin descanso durante las dos últimas semanas, lo que ha comprometido su preparación para la prueba británica."No he podido ni entrenar, pero lo que importa es que los patrocinadores estén contentos", ironiza el inglés. "En las dos últimas semanas tan sólo he tenido un día libre o dos, y estoy seguro de que no habrá muchos pilotos en el paddock que hayan hecho lo mismo".
El de Stevenage espera con ganas las vacaciones veraniegas, que permitirán a los pilotos desconectar durante cuatro semanas. "No puedo esperar", dijo. "Todavía no he decidido dónde iré o qué haré, pero es bueno saber que eso me está esperando".
Lewis Hamilton se encuentra en el cuarto año de contrato de un total de cinco con McLaren, una relación que le habrá significado un total de 84 millones de euros en cuanto el año que viene haya acabado.

pilotolo
10-jul-2011, 17:03
Pues eso, cada uno a lo que le toca, ya lo dice el refrán "Zapatero.... (el presi no) a tus zapatos".

Recuerdo un video de FA "paseando" a un paisano.... vaya caras, imagino que quedarás hasta el culo de hacer que la gente orgasmee a toda velocidad en el asiento de copi de un Ferralla; y eso que yo no diría que no. Pero, preferiría que me lo dejasen llevar a mi solo durante 10 vueltas, que 20 con FA......

marcoscott
10-jul-2011, 19:40
Pilotolo, gracias por subir el hilo, ya no me acordaba de el.

A tenor de estas cosas no hace tanto el chico guay era Hamilton, pues mirar lo que dice ahora este muchacho.

Esta claro que cuando las cosas no marchan bien uno ya no quiere ser tan fotogenico delante de las cámaras.

Lewis Hamilton dice 'basta' a los actos promocionales de McLaren (http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/07/10/lewis-hamilton-dice-basta-los-actos-promocionales-mclaren)

No ha tenido descanso durante 14 días lo que ha comprometido su preparación física

El futuro de Lewis Hamilton es incierto. El británico es consciente de la estabilidad que le garantiza McLaren, pero le atrae el potencial de los coches de Adrian Newey. Todavía queda más de un año para que su actual contrato expire, pero el piloto británico ya ha asegurado que si finalmente decide permanecer en el equipo de Woking lo hará con ciertas condiciones.
Por Martí Muñoz

http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node/lewis_10082011.jpg (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/lewis_10082011.jpg)
Los actos promocionales agotan a Hamilton Foto © Sutton



¿Hasta qué punto abusan los equipos de sus pilotos? Lewis Hamilton ha tenido que trabajar durante dos semanas sin apenas descansar para poder cumplir con los compromisos que su escudería tiene con sus distintos patrocinadores, como consecuencia de la repercusión mediática que tiene el Gran Premio de Gran Bretaña, la carrera de McLaren.


El Campeón de 2008 considera que su equipo ha priorizado el dinero de los patrocinadores por encima de los resultados durante estas dos semanas y asegura que su próximo contrato defenderá sus intereses.



"Cuando renueve mi contrato con McLaren se van a quedar sorprendidos por la cantidad de días en que no podrán contar conmigo. Trabajaré mucho menos", dijo Hamilton en relación a los actos promocionales. "No haré todos los actos previos al GP de Silverstone, por supuesto. Tendré un mínimo de cinco días para prepararme para la carrera", afirma Lewis en declaraciones a The Guardian.


Lewis Hamilton ha estado trabajando sin descanso durante las dos últimas semanas, lo que ha comprometido su preparación para la prueba británica."No he podido ni entrenar, pero lo que importa es que los patrocinadores estén contentos", ironiza el inglés. "En las dos últimas semanas tan sólo he tenido un día libre o dos, y estoy seguro de que no habrá muchos pilotos en el paddock que hayan hecho lo mismo".
El de Stevenage espera con ganas las vacaciones veraniegas, que permitirán a los pilotos desconectar durante cuatro semanas. "No puedo esperar", dijo. "Todavía no he decidido dónde iré o qué haré, pero es bueno saber que eso me está esperando".
Lewis Hamilton se encuentra en el cuarto año de contrato de un total de cinco con McLaren, una relación que le habrá significado un total de 84 millones de euros en cuanto el año que viene haya acabado.


joder eeee,y uno trabajndo por mil euros de mierda y callaito la boca,fundio cargando camiones ,y viene este a quejarse por hacer 4 anuncios de mierda y firmar 7 autografos,es que me muerdo la lengua

victor323ti
10-jul-2011, 20:07
estoy contigo marco. era pa estar las 24h trabajando por el sueldo que cobran

TRIAL_BCN
11-jul-2011, 12:45
El viejo cada día chochea más y el Alzéimer le trastoca la memoria...

Nunca la F1 fue más mediática, salió más en los medios, se más hicieron anuncios, fue más gente a los circuitos que cuando F.A. se la jugaba contra Hamilton. Y la temporada contra Chumaka tampoco fue manca. :roll:

freki
12-jul-2011, 14:57
Así es, pero estos tios, cuanto más trincan, más pajas mentales se hacen con las cuentas de lo que podrían trincar... No tienen fin. Que la avaricia les rompa el saco..! :rock: