Pues a ver si alguien me puede orientar para saber que no me enagañan puesto que en cuestiones de macanica estoy pez.
Pues resulta que mi aacc tiene una fuga segun los del taller en algo asi como el "radiador de condensacion" (Oalgo parecido) Y el caso es que me handicho que para cambiarlo hay que desmontar todo el sapicadero y me da muuuuucho miedo,y ademas me dicen que es mucha mano de obra.
¿alguien ha tenido que desmontar el salpicadero y decirme cuantas horas puede suponer ? ¿no habra otra manera mas sencilla de acceder a esa pieza?
¿sabeis cuanto puede costar esa pieza?

Tambien me han dado la posibilidad de probar con un tapafugas¿podria funcionar? A lo mejor merece la pena probar aunque solo sea por el chaperon de desmontar todo el salpicadero.

Si alguien que entienda me ayuda se lo agradeceria.
:-k Muchas gracias a todos y un saludo.

Para sacar el radiador que comentas hay que quitar el salpicadero y la verdad que tiene curro hacerlo.

El tapafugas es una opción pero tarde o temprano tendrás que cambiarlo.

Saludos

¿alguien sabria el precio de dicha pieza.? Me han hablado de unos 300. Supongo que ya que te metes en el chaperon de desmontar salpicadero no merecera la pena buscarla de segunda mano.
Por otro lado ¿quedara todo bien o es facil que queden ruidos y desajustes.?
Gracias a todos.

¿alguien sabria el precio de dicha pieza.? Me han hablado de unos 300. Supongo que ya que te metes en el chaperon de desmontar salpicadero no merecera la pena buscarla de segunda mano.
Por otro lado ¿quedara todo bien o es facil que queden ruidos y desajustes.?
Gracias a todos.
Yo se lo cambie a un golf III que tuve en el pasado y es un curro de aupa. Una vez hecho no tiene porque quedar mal ni con grillos. Lo unico es que no se te ocurra ponerlo usado porque se te puede romper de nuevo al dia siguiente...

Pasa igual con el radiador de la calefaccion, si se estropea te cae anticongelante en el habitaculo y tienes el mismo trabajo de cambiar uno que otro...

lo que te han dicho es correcto, hay mucha mano de obra.

Pues parece ser que se puede sacar desmontando solo la guantera. ¿alguien sabe algo ?
S2