Ver Versión Completa : M3 e36 bilstein o kw variante 2??
1unpined 31-dic-2011, 12:22 Hola, tengo un m3 e36 con los amortiguadores de serie y como es lógico quiero cambiar. El rpoblema que tengo es que no quiero que el coche me baje muchisimo porque va a rozar en cualquier lado. Y además, tampoco lo quiero excesivamente duro, quiero que el coche vaya bien y no ir vendido en lluvia.
De momento tengo dos candidatos. Por un lado, bilstein aconpañado de un muelle que no baje mucho, se suelen poner con eibach pero creo que bajará más de lo que quiero. Se que son amortiguadores de calidad los bilstein, y muy equilibrados.
Por otro lado, están los KW variante 2, son roscados y tienen la virtud de poder regularse en altura lo cual me viene de cine. Sin embargo aunque son regulables también en dureza, no se si serán demasiado duros, es decir orientados a un uso en circuito. Por tanto, tengo miedo a que estos vayan mal para carretera.
Haber si me podeís aconsejar. Gracias
Qui//M3 31-dic-2011, 14:35 Bilstein solos con los muelles originales.
Los Eibach también a mi gusto dejan el coche demasiado bajo y yo me he estudiado todas las marcas del mercado y son los que menos bajan...Apex, HR, SPSP se van a -40mm,...
Asi que para no perder practicidad y olvidarte de roces...Bilstein+muelle original!
Una ultima opción y que estoy estudiando, es encontrar muelles delanteros de M3 sin clima, tienen referencias distintas, que al ponerlo en un M3 con clima algo bajaria, pero ni idea de cuanto!
Saludos!
yo llevo bilstein con eibach, y el coche apenás bajo, no obstante, si lo bajo más me pegaría al meterlo en el garaje, asique me va perfecto!
http://img196.imageshack.us/img196/9318/62597675.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/62597675.jpg/)
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Aquí con bilstein + muelles serie:
http://img641.imageshack.us/img641/3452/60389999.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/60389999.jpg/)
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sevendays 31-dic-2011, 15:55 Los blistein con los eibach pro-kit solamente te bajan 2,5 los delanteros y 1,5 los traseros.
Yo cambie los pro-kit por los H&R y estos ultimos bajan bastante mas.Ademas he notado que el coche balancea muchisimo mas.
Mi opinion:eibach,bajan lo justo para llenar el pase de ruedas.
1unpined 31-dic-2011, 18:11 Bilstein solos con los muelles originales.
Los Eibach también a mi gusto dejan el coche demasiado bajo y yo me he estudiado todas las marcas del mercado y son los que menos bajan...Apex, HR, SPSP se van a -40mm,...
Asi que para no perder practicidad y olvidarte de roces...Bilstein+muelle original!
Una ultima opción y que estoy estudiando, es encontrar muelles delanteros de M3 sin clima, tienen referencias distintas, que al ponerlo en un M3 con clima algo bajaria, pero ni idea de cuanto!
Saludos!
Que tal va bilstein con el muelle original? dinamicamente hablando claro
1unpined 31-dic-2011, 18:13 yo llevo bilstein con eibach, y el coche apenás bajo, no obstante, si lo bajo más me pegaría al meterlo en el garaje, asique me va perfecto!
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Aquí con bilstein + muelles serie:
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Tal y como va el tuyo con los eibach no me disgusta. Un colega tiene unos bilstein con eibach y le baja mucho más
1unpined 31-dic-2011, 18:15 Los blistein con los eibach pro-kit solamente te bajan 2,5 los delanteros y 1,5 los traseros.
Yo cambie los pro-kit por los H&R y estos ultimos bajan bastante mas.Ademas he notado que el coche balancea muchisimo mas.
Mi opinion:eibach,bajan lo justo para llenar el pase de ruedas.
Pues la verdad que pensaba que bajaban muchisimo más, ya ves lo que he comentado arriva. No sera que hay dos tipos de muelles bilstein??
Si bajan lo que dices no me importa
Qui//M3 31-dic-2011, 20:36 Que tal va bilstein con el muelle original? dinamicamente hablando claro
A mi gusto y por forma de conducir, noto más dura la combinación Bilstein+muelle original que Bilstein+Eibach, a la vez que tienes más recorrido de amortiguador y eso se nota.
Saludos!
Naranjito79 01-ene-2012, 12:27 Yo si pudiera elegír pondría bilstein sport con muelle de serie, pero claro, eso depende de los gustos conducción y uso de cada uno.
El mío ya traía roscas kw delante y koni amarillos detrás, llevo altura de serie y dureza casi lo más blando q se puede , y aún así va bastante duro.
En su favor hay que decír , que en curvas el coche gira plano y dinámicamente va muy bien pero, para el uso que le doy me sobraría con la suspensión incluso de serie.
Remotec 01-ene-2012, 15:12 interesante post, yo soy de la opinion de buscar mas comfort, a mi lo de las bajadas extremas y durezas.... al final a los dos años estas cansado de tu coche, amen de silentblocs y demas elementos que sufren, por no decir de entradas en garajes... opciones:
la suspension original MUELLES MAS AMORTIGUADOR de serie BMW: 1200e vas de serie ITV menos problematica....
BILSTEIN MAS EIBACH 700 e parece ser que todo el mundo habla fenomenal nose la itv como ira con esto
muelles de serie mas lo que llevo de amortiguador( bilstein y TRW ni idea de kms) unos 250e duda total la gente los pone ya de despiece....yo seria nuevos
QUI///M3 te veo que has probado .... que me aconsejas???
tengo pensado que dani320 que es al mecanico que lo lleve lo coja y me lo aconseje, pero tan mala es las suspension de serie de un m3???
muelles como HR ... mi opinion es de uso competicion...me gusta hacer 500 kms de viaje que no me duela la espalda, es increible lo que cambia a un coche la suspension.
318dsixto 01-ene-2012, 17:19 Yo llevo montada en el e46 la bilstein pss10 y va de lujo!
A mi gusto y por forma de conducir, noto más dura la combinación Bilstein+muelle original que Bilstein+Eibach, a la vez que tienes más recorrido de amortiguador y eso se nota.
Saludos!
Efectivamente, yo diría que bilstein+muelle serie ES MÁS DURO que bilstein+eibach!
Qui//M3 01-ene-2012, 19:20 interesante post, yo soy de la opinion de buscar mas comfort, a mi lo de las bajadas extremas y durezas.... al final a los dos años estas cansado de tu coche, amen de silentblocs y demas elementos que sufren, por no decir de entradas en garajes... opciones:
la suspension original MUELLES MAS AMORTIGUADOR de serie BMW: 1200e vas de serie ITV menos problematica....
BILSTEIN MAS EIBACH 700 e parece ser que todo el mundo habla fenomenal nose la itv como ira con esto
muelles de serie mas lo que llevo de amortiguador( bilstein y TRW ni idea de kms) unos 250e duda total la gente los pone ya de despiece....yo seria nuevos
QUI///M3 te veo que has probado .... que me aconsejas???
tengo pensado que dani320 que es al mecanico que lo lleve lo coja y me lo aconseje, pero tan mala es las suspension de serie de un m3???
muelles como HR ... mi opinion es de uso competicion...me gusta hacer 500 kms de viaje que no me duela la espalda, es increible lo que cambia a un coche la suspension.
El problema de los amortiguadores originales, es su precio, por lo que valen mejor los Bilstein!!
Si ahora llevas los Eibach podrias probar la combinación Bilstein+Eibach y salir de dudas tu mismo, pero si los muelles que llevas son más cortos, entonces tira a por los muelles originales, que ganarás en practicidad!
Saludos!
1unpined 01-ene-2012, 20:13 dónde sacais ese precio por los bilstein con eibach???
Ami me salen unos 1100 euros
Remotec 01-ene-2012, 22:33 www.ebay.de (http://www.ebay.de)
pon bilstein, eibach, bmw m3 e36 diferencia luego coupe 3.0....
Remotec 01-ene-2012, 22:40 El problema de los amortiguadores originales, es su precio, por lo que valen mejor los Bilstein!!
Si ahora llevas los Eibach podrias probar la combinación Bilstein+Eibach y salir de dudas tu mismo, pero si los muelles que llevas son más cortos, entonces tira a por los muelles originales, que ganarás en practicidad!
Saludos!
otra pregunta jejeje una suspension dura como sabes cuando esta gastada? los dos elementos muelle mas amortiguador, lo mismo el muelle dura menos que el amortiguador que no se...y el amortiguador el salvable??? o va esto aparejado, se desgasta por igual? porque yo creo que una suspension dura hasta con 300.000 kms seguiria siendo dura........
Blistein+eibach. lo ideal en todos los aspectos
Qui//M3 02-ene-2012, 19:43 otra pregunta jejeje una suspension dura como sabes cuando esta gastada? los dos elementos muelle mas amortiguador, lo mismo el muelle dura menos que el amortiguador que no se...y el amortiguador el salvable??? o va esto aparejado, se desgasta por igual? porque yo creo que una suspension dura hasta con 300.000 kms seguiria siendo dura........
Los muelles son casi de por "vida", solo en casos de kilometrajes extremos es recomendable cambiarlos.
Los amortiguadores se cambian o por desgaste/fatiga, se vuelven más blandos, o por que rebientan (se vuelven más duros).
Una suspensión deportiva con 300.000 km's estará más blanda que de origen, la prueba que puedes hacer es como con cualquier amortiguador: hunde una aleta o parte trasera del coche y mira si se mueve el lado contrario...
Saludos!
Remotec 02-ene-2012, 23:55 Los muelles son casi de por "vida", solo en casos de kilometrajes extremos es recomendable cambiarlos.
Los amortiguadores se cambian o por desgaste/fatiga, se vuelven más blandos, o por que rebientan (se vuelven más duros).
Una suspensión deportiva con 300.000 km's estará más blanda que de origen, la prueba que puedes hacer es como con cualquier amortiguador: hunde una aleta o parte trasera del coche y mira si se mueve el lado contrario...
Saludos!
gracias!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1unpined 03-ene-2012, 00:04 En ebay hay buenos precios, que tal son los bilstein pss14?? los hay por 800 euros
1unpined 04-ene-2012, 11:41 Tambien hay un conjunto de muelle amortiguador bilstein muy bien de precio, alguien los conoce?
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