Hoy a amaencido algo oscuro y con algo de frio, aún y así como teníamos planteado el dia y no nos pilla muy lejos, nos hemos ido a desayunar una butifarra con pan y tomate, un desayuno que se nos ofrecía gratis si íbamos con un coche clásico o preclásico, así que hemos cojido el M5 de Alffig y lo hemos sacado a pasear

Tengo unos 100 fotos y coches para todos, coches para The Skerpia, que tiéne una predilección especial con unos "culitos muy especiales", coches para adivinar y cpoches para que se os caigan los ojos. Prometo avisar

La entrada al pueblo colapsada. Las cifras se han acercado a los 500 coches entre clasicos, preclasicos he indefinidos y nos hemos encontrado a dos "ex" nuestros. Uno el Golf, pero vaya, ése coche lo veo muy amenudo ya que lo tiéne mi sobrino que con su casi recien estrenado carnet, ya va paseandose por ahí y nuestro ex 1430, que nos a hcho mucha ilusión verlo en marcha

http://i41.tinypic.com/fdsvn7.jpg

Mientras haciamos cola para cojer el desayuno me he acercado a hacer algunas fotos

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http://i43.tinypic.com/5nvugw.jpg

http://i41.tinypic.com/mb00oh.jpg

http://i42.tinypic.com/hsueko.jpg

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Buenos ejemplares

Guapas fotos. Por cierto, Xavi, aclárame qué es lo que en ese mundillo se entiende por coche clásico y preclásico. Vaya, que me quede claro quienes han desayunado por la patilla.

ui que carrazos! puf

Guapas fotos. Por cierto, Xavi, aclárame qué es lo que en ese mundillo se entiende por coche clásico y preclásico. Vaya, que me quede claro quienes han desayunado por la patilla.

Buff, es un debate que nos daría para llenar muchas "hojas" de un post, pero a ver si aunaue séa a grandes rasgos, podemos llegar a entendernos.

Coche clasico se considera en éste páis y entre la mayoría de aficionados, todos aquellos que tengan minimo la edad de 25 años y como preclásicos podemos decir que entran a partir de los 20.

Claro, aquí entramos tambien en el debate de "¿con cualquier coche de 25 años se puéde entrar?". Pue sí, pero....¿entraría alguien con un Peugeot 205 diesel?, por que tener 25 años los tiéne,pero ahí entra un poco la decisión de la persona.

Por suerte, el año que viéne solo entrarán coches de hasta 1987, aunque si de mi dependiéra, tendría una zona para coches exclusivos como por ejemplo lo son (para mi) un buen grupo de "Deltonas". Desde luego como buen democrático, pediría opinión, aunque luego haga lo que me rote jejejej

Edito; nosotros, por ejemplo, con el M hemos desayunado por la patilla

El grupo W estuvo presente. Atento Kyalami a las fotos

http://i43.tinypic.com/20f9l5t.jpg

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Uno de nuestros "ex" en fase de restauración-personalización

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http://i39.tinypic.com/20tp4if.jpg

Supongo que el estado de conservación y cuanto más de serie está, son factores que refuerzan la concepción de un automóvil como clásico. En el caso del 205 y/o similares también influye que no hace tantos años que dejaron de fabricarse, aunque los primeros se vendisen allá por el 83.

Xavi si el desayuno era gratis solo por asistir,eso se avisaaa;) el estratos esta de vicio,y el golfito con las borbet pulidas tambien me pone mucho....

Impresionante, menudo día os habéis pegado.

Unos culitos para The Skerpia

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http://i40.tinypic.com/333zeyw.jpg

http://i40.tinypic.com/iofejo.jpg

impresionante me quedo con el lancia del principio o con el jaguar em encantan las llantas esas de radios

Preciosos, os lo habeis debido pasar bomba.

Gracias por las imágenes, pero veo pocas :lol:
Me hubiera gustado ir, pero llegaba a casa a las 6 de la mañana, y estaba destrozado. Los años no perdonan y ya no aguanto como antes. El que si que espero no perderme es el Rally historics del 12-15 de abril ;-)

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impresionante me quedo con el lancia del principio o con el jaguar em encantan las llantas esas de radios

El Lancia es un Stratos.

Seguro que en el Rally de Clasicos lo volveré a ver

Preciosos, os lo habeis debido pasar bomba.

Lo hemos pasado genial, se nos pasó la mañana volando

Gracias por las imágenes, pero veo pocas :lol:
Me hubiera gustado ir, pero llegaba a casa a las 6 de la mañana, y estaba destrozado. Los años no perdonan y ya no aguanto como antes. El que si que espero no perderme es el Rally historics del 12-15 de abril ;-)

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Tengo bastantes más fotos,pero desde aquí la conexión va lentísima, así que intentaré colgar alguna más y sino las colgaré mañana desde Barna

Gracias por compartirlas.

Gracias por compartirlas.

A vosotros por ver y comentar el post

Bueno, para dejar animado el post, aunque durará poco la incognita, ¿que modelo de BMW es éste?

http://i39.tinypic.com/21mhjxz.jpg

Gracias por las imágenes, pero veo pocas :lol:
Me hubiera gustado ir, pero llegaba a casa a las 6 de la mañana, y estaba destrozado. Los años no perdonan y ya no aguanto como antes. El que si que espero no perderme es el Rally historics del 12-15 de abril ;-)

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Pues a ver si quedamos unos cuantos, que yo eso no me lo pierdo!

Por cierto, sabéis si la pantalla absorbe la cerveza o debo ir a por un trapo? Es que estaba bebiendo:drinkers cuando se me ha ocurrido ver las fotos y al ver ese Stratos me he atragantado y bueno, el resto ya lo supondréis...:vom:

Ah y yo no soy tiquis miquis, me quedo con cualquiera, hasta el 2CV me pone cachondo!:butthead::descojon::descojon:

¿Podría ser un BMW 328 del año 1938?

Pues a ver si quedamos unos cuantos, que yo eso no me lo pierdo!

Por cierto, sabéis si la pantalla absorbe la cerveza o debo ir a por un trapo? Es que estaba bebiendo:drinkers cuando se me ha ocurrido ver las fotos y al ver ese Stratos me he atragantado y bueno, el resto ya lo supondréis...:vom:

Ah y yo no soy tiquis miquis, me quedo con cualquiera, hasta el 2CV me pone cachondo!:butthead::descojon::descojon:
Al fin y al cabo es un clasico y además descapotable!!!!

añadirA vosotros por ver y comentar el post

Bueno, para dejar animado el post, aunque durará poco la incognita, ¿que modelo de BMW es éste?

http://i39.tinypic.com/21mhjxz.jpg
¿Puede ser un 328? No había visto el post de M.O.A.pero veo que coincidimos.

bueno xavilou empiezo por darte las gracias por las fotos tan estupendas de este estupendo reportage,supongo ke sabes ke los mantas tras tener uno antes del e32 ke cuide y mime como parte de mi familia era mi zagal ,ver las fotos de mantas me toca la fibra sensible y te agradesco las fotos de los dos sobre todo,aunke ay fotos de coches mejores sin duda a mi tocan esas dos,un saludo compañero

Xavi, lo tuyo es estar siempre en estos meollos. Me encantan los Golf, fué mi primer coche y todavía lo añoro

A vosotros por ver y comentar el post

Bueno, para dejar animado el post, aunque durará poco la incognita, ¿que modelo de BMW es éste?

http://i39.tinypic.com/21mhjxz.jpg

yo tengo una maketa del 328 roadstar y no es asi pero yo tengo el de ruedas de palometa y no lleva luz de sobrematricula pero esa foto podria perfectamente ser una evolucion de la maketa ke tengo bueno del modelo claro

Pues a ver si quedamos unos cuantos, que yo eso no me lo pierdo!

Por cierto, sabéis si la pantalla absorbe la cerveza o debo ir a por un trapo? Es que estaba bebiendo:drinkers cuando se me ha ocurrido ver las fotos y al ver ese Stratos me he atragantado y bueno, el resto ya lo supondréis...:vom:

Ah y yo no soy tiquis miquis, me quedo con cualquiera, hasta el 2CV me pone cachondo!:butthead::descojon::descojon:

Pues conforme vaya llegando la fecha vamos concretando ;-)

El 2cv a mi también me gusta. Hace unos meses (el verano pasado) me puse "en serio" a mirar unidades de 2cv, hasta me empapé un poco sobre el modelo, con toda la evolución, tipo de carrocerías, ... ya que me quería hacer con uno. Pero viendo como sopla el viento decidí estarme quieto y así sigo :( Pero un 2cv o un Mehari como uno de los coches clásicos "del garaje" estaría perfecto :rambo:

.-

Buenos aparatos veo por ahí. Aunque como ya han dicho hay gente que ha almorzado por la patilla.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Que pasada de fotos, un día ideal sin sol para que no haya sombras, espectaculares.

¿Podría ser un BMW 328 del año 1938?

añadir
¿Puede ser un 328? No había visto el post de M.O.A.pero veo que coincidimos.

yo tengo una maketa del 328 roadstar y no es asi pero yo tengo el de ruedas de palometa y no lleva luz de sobrematricula pero esa foto podria perfectamente ser una evolucion de la maketa ke tengo bueno del modelo claro

Sí que tiene pinta de 328 o 327. Estos coches tienen carrozados diversos por lo que no siempre son iguales.

Pues conforme vaya llegando la fecha vamos concretando ;-)

El 2cv a mi también me gusta. Hace unos meses (el verano pasado) me puse "en serio" a mirar unidades de 2cv, hasta me empapé un poco sobre el modelo, con toda la evolución, tipo de carrocerías, ... ya que me quería hacer con uno. Pero viendo como sopla el viento decidí estarme quieto y así sigo :( Pero un 2cv o un Mehari como uno de los coches clásicos "del garaje" estaría perfecto :rambo:

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Yo lo más a tiro que tengo es el 4L de mi tía. Ahora ha cumplido 30 años y la verdad es que no está en su mejor momento. Yo juraría que hay un cilindro que no funciona por el sonido que hace, ya que no suena del todo fino. Aún así funciona bien. Mi tía siempre dice que quiere deshacerse del coche porque lo usa para el día a día y para pasar la ITV tiene que hacer chapuzas porque no encuentra piezas. Yo siempre le digo que si quiere deshacerse de él me lo diga antes, que ya se me escapó el W126, ahora no quiero que se me escape el 4L.

Algunos diréis que total es un 4 latas, pero a mí me pone :finga: Entre el joystick del cambio de marchas, esa forma, su conducción, su color azul metalizado... es un coche especial.

Mil gracias Xavi, me guardo el post en favoritos para disfrutar las fotos en casita a lo grande... Un abrazo.

¿Podría ser un BMW 328 del año 1938?

Ya sabía yo que aquí la incognita íba a dirar poco;

http://i39.tinypic.com/33epldh.jpg

http://i40.tinypic.com/4r73mt.jpg


http://i43.tinypic.com/34hubfp.jpg

http://i41.tinypic.com/2m4vrir.jpg

Xavi, lo tuyo es estar siempre en estos meollos. Me encantan los Golf, fué mi primer coche y todavía lo añoro

Ya sabes que me encanta y la suerte de que por aquí siempre hay alguna cosita de vez en cuando y ahora que vamos de cara al buen tiempo, más aún

Pues conforme vaya llegando la fecha vamos concretando ;-)

El 2cv a mi también me gusta. Hace unos meses (el verano pasado) me puse "en serio" a mirar unidades de 2cv, hasta me empapé un poco sobre el modelo, con toda la evolución, tipo de carrocerías, ... ya que me quería hacer con uno. Pero viendo como sopla el viento decidí estarme quieto y así sigo :( Pero un 2cv o un Mehari como uno de los coches clásicos "del garaje" estaría perfecto :rambo:

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Se donde hay un "charleston" que se está haciendo polvo. Será cuestión de pegarle un toque al dueño:supz:

Buenos aparatos veo por ahí. Aunque como ya han dicho hay gente que ha almorzado por la patilla.

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Envidioso..que si tu hubiéras venido tambienn habría sido por la "feisssssssssssss" jjajajaaj

La verdad es que cocches como el tuiyo no hacen daño a la vista, pero ver el ya mencionado E36, que además estába en un estado lamentable, pués que quieres que diga.

Yo al menos fuí en un //M, aunque no fuéra mio jejejej

Que pasada de fotos, un día ideal sin sol para que no haya sombras, espectaculares.

Si, el dia acompañó y la verdad es que aunque tapadito, no hizo frio.

Con una buena cámara y especialistas como los hay en éste foro, las fotos podrían ser más que expectaculares

Yo lo más a tiro que tengo es el 4L de mi tía. Ahora ha cumplido 30 años y la verdad es que no está en su mejor momento. Yo juraría que hay un cilindro que no funciona por el sonido que hace, ya que no suena del todo fino. Aún así funciona bien. Mi tía siempre dice que quiere deshacerse del coche porque lo usa para el día a día y para pasar la ITV tiene que hacer chapuzas porque no encuentra piezas. Yo siempre le digo que si quiere deshacerse de él me lo diga antes, que ya se me escapó el W126, ahora no quiero que se me escape el 4L.

Algunos diréis que total es un 4 latas, pero a mí me pone :finga: Entre el joystick del cambio de marchas, esa forma, su conducción, su color azul metalizado... es un coche especial.

¿Que necesitas? jajajaja

Hay de todo y recambio nuevo. Es la ventaja de estár medio saliendo del mundillohttp://static.bmwfaq.com/images/smilies/icon_super.gif

Mil gracias Xavi, me guardo el post en favoritos para disfrutar las fotos en casita a lo grande... Un abrazo.

Tengo alguna más, o eso creo y si es así, las pondré con mucho gusto.

Si hay un modelo de coche que me haga tener sueños y más sueños, es éste;

http://i41.tinypic.com/v33voy.jpg

http://i44.tinypic.com/242wxmo.jpg

http://i44.tinypic.com/2hqqtqd.jpg

http://i41.tinypic.com/34gq4hc.jpg

http://i41.tinypic.com/bhm2kg.jpg

De ésta maquina ya os he hablado alguna vez. Lleva una preparación que da 340cv.
Una pena que las fotos no transmitan el sonido tan brutal que sale de su escape;

http://i43.tinypic.com/3498o09.jpg

.....como en mis mejores tiempos cuando me acercába a los parques cerrados. e rodillas y delante del coche para hacer la foto;

http://i44.tinypic.com/25073m0.jpg

http://i43.tinypic.com/1z1zfb4.jpg

http://i41.tinypic.com/20r7eqo.jpg

Una de clasicos populares que en muchos casos, están bien restaurados y con grandes detalles de época.

http://i43.tinypic.com/einktg.jpg

http://i42.tinypic.com/2sb7vus.jpg

http://i39.tinypic.com/34od5xt.jpg

http://i40.tinypic.com/212fzg0.jpg

http://i41.tinypic.com/2jgkdi.jpg

Un R21 Turbo en muy buen estado. ¿el sueño de alguien?

http://i42.tinypic.com/2vsjksw.jpg

Creo que a alguien le gustaba en especial éste modelo. Un Opel Monza muy cuidado;

http://i44.tinypic.com/bgd4sk.jpg

Seguimos.

Un modelo donde seguro, se puéde seguir disfrutando de buenos viajes;

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http://i39.tinypic.com/byn4g.jpg

http://i39.tinypic.com/11bi6mh.jpg

....y nuestro otro "ex"

Hace unos dias ví fotos de una concentracion donde acudió y el corazón me dió un vuelco.
Ilusión de verlo nuevamente andar y recuerdos de la gran história que tiéne ése coche para nosotros.
Púde hablar con su actual dueño y le agradecí que ya lo tubiéra en marcha. Le faltan cositas por hacer, queda trabajo, pero acabará siendo un coche envidiado por muchos. Me alegro que cayera en buenas manos.

http://i41.tinypic.com/2j3k8ir.jpg

http://i44.tinypic.com/1j7n1i.jpg

http://i44.tinypic.com/21orjvm.jpg

Venga, otra adivinanza para aliviar tensiones;

http://i42.tinypic.com/n2hhjb.jpg

Venga, otra adivinanza para aliviar tensiones;

http://i42.tinypic.com/n2hhjb.jpg

Cual de los tres, el 914, el 4L o el 850 Coupe?:finga:

¿Que necesitas? jajajaja

Hay de todo y recambio nuevo. Es la ventaja de estár medio saliendo del mundillohttp://static.bmwfaq.com/images/smilies/icon_super.gif



Yo le dije que me sonaba que sí que había recambios de haberlos visto para mil anuncios, pero ella dijo que ningún mecánico de la zona (y sé de alguno que es bueno) encontraba piezas.

Creo que necesita por un lado una pieza del limpiaparabrisas (juraría que es la que hace que se muevan los 2 parabrisas, no me lo explicó bien) y varias más que ni me acuerdo. Sabes dónde puede conseguir piezas? Si eso le doy un toque y que me diga lo que le falta a ver si se lo encuentro!:supz:

Cual de los tres, el 914, el 4L o el 850 Coupe?:finga:

:supz::supz:

Empieza a tocarme lo webs poner adivinanzas de coches en éste foro :descojon::descojon::descojon::descojon:

Yo le dije que me sonaba que sí que había recambios de haberlos visto para mil anuncios, pero ella dijo que ningún mecánico de la zona (y sé de alguno que es bueno) encontraba piezas.

Creo que necesita por un lado una pieza del limpiaparabrisas (juraría que es la que hace que se muevan los 2 parabrisas, no me lo explicó bien) y varias más que ni me acuerdo. Sabes dónde puede conseguir piezas? Si eso le doy un toque y que me diga lo que le falta a ver si se lo encuentro!:supz:

Preguntale que necesita y yo te pongo en contacto con el recambista sin ningún problema

http://i41.tinypic.com/727yat.jpg

http://i40.tinypic.com/rlz8td.jpg

http://i40.tinypic.com/qrjkew.jpg

Que chulada de coches, que cuidados, da gusto.

Una fotos buenísimas, con ese nublado salen muy bien. Enhorabuena XAVI.

Al final os voy a aburrir.

Me quedan unas cuantas fotos, entre éllas las de "atención, cuidado con los ojos", las fotos de los "mercys" y por supuesto las nuestras, las de "BMW", que todavía no he puesto ninguna.

Qué guapo el CX GTI. Sólo le falta tener mejor restauradas las llantas ya que las ha dejado en monocolor y deberían tener dos tonos.

Que peazo de carros por dios.

Se donde hay un "charleston" que se está haciendo polvo. Será cuestión de pegarle un toque al dueño:supz:


Solo haces que ponerme pruebas frente a la tentación... uno no es de piedra!!! Un 2cv y encima Charleston, si es que.... ya podía ser un simple 2cv Special, que como mínimo se pasa mejor, jejeje. Encima serás capaz de decirme que conoces a otro que tiene un AZL muerto de asco :cry:
Espero que como mínimo no sea el gris, sino voy a tener que ir a comprarlo esta noche :lol:
http://img820.imageshack.us/img820/7974/snv32856tn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/snv32856tn.jpg/)


Sobre las fotos de la kdd clásica.... que envidia que das!!!! ;-)

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El grupo W estuvo presente. Atento Kyalami a las fotos

http://i43.tinypic.com/20f9l5t.jpg

http://i44.tinypic.com/29401lu.jpg

Uno de nuestros "ex" en fase de restauración-personalización

Es tarea harto difícil actualmente, ver un Golf GTi MK1 rigurosamente de serie, con sus llantas originales, volante, asientos, logos, etc. De los que aparecen en las fotos, no hay ninguno en estado original.

Solo haces que ponerme pruebas frente a la tentación... uno no es de piedra!!! Un 2cv y encima Charleston, si es que.... ya podía ser un simple 2cv Special, que como mínimo se pasa mejor, jejeje. Encima serás capaz de decirme que conoces a otro que tiene un AZL muerto de asco :cry:
Espero que como mínimo no sea el gris, sino voy a tener que ir a comprarlo esta noche :lol:
http://img820.imageshack.us/img820/7974/snv32856tn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/snv32856tn.jpg/)


Sobre las fotos de la kdd clásica.... que envidia que das!!!! ;-)

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El charleston del que hablo no es como el de la foto, es el Granate-negro y Mehari en fase de abandono o restauración ahora no recuerdo ninguno, pero saber donde hay alguno, si lo sé.

Un dia con tiempo te llevaré a un "cementério", por que aquello ya es un cementério de coches de coches clasicos, que se te caerá el alma al suelo

Es tarea harto difícil actualmente, ver un Golf GTi MK1 rigurosamente de serie, con sus llantas originales, volante, asientos, logos, etc. De los que aparecen en las fotos, no hay ninguno en estado original.

Lo unico que no tiénen son las llantas, pero están restauradas y guardas en buen lugar

Venga, una de chocos, dos de bravas y otra más de llantas originales.
Tambien lo podríamos titular, "Como personalizar un coche y seguir vivo"

Cuidado con los ojos;

http://i42.tinypic.com/2ilzvk8.jpg

http://i40.tinypic.com/21did6v.jpg

Este coche siempre me gustó, incluso ya con algunos años más, pienso que no me importaría tener uno, aunque me gusta más el chamade (con maletero)

http://i39.tinypic.com/ounxb6.jpg

....casi se me olvida poneros en CSI Eleanor..............

Me dá pena pensar que si me vió haciendo las fotos, creiéra que lo hacía por que me gusta el coche

http://i43.tinypic.com/m9y96q.jpg

http://i43.tinypic.com/1zz0svl.jpg

http://i42.tinypic.com/vxz2v7.jpg

Se me olvido éste, que tambien tiéne delito;

http://i44.tinypic.com/2vru5xf.jpg

Xavi,seguro que el coche si te gusta,el que no te gusta es el dueño.
Pena Señor!!!!

Otros "culitos"

http://i41.tinypic.com/2hp0o0m.jpg

http://i40.tinypic.com/2iuas7k.jpg

http://i40.tinypic.com/23m5669.jpg

http://i44.tinypic.com/ern0bn.jpg

http://i39.tinypic.com/2vxrrxz.jpg

¿Alguien sabe que modelo es éste? ( a ver si ahora os pillo jejejej)

http://i41.tinypic.com/2da12c3.jpg

Ahora un pupurri, vamos, de todo un poco;

http://i39.tinypic.com/2sb08dz.jpg

Imagino que el sueño de muchos, más aún cuando lo veíamos conducir por Sainz;

http://i40.tinypic.com/t5ht1h.jpg

http://i39.tinypic.com/9jf0hx.jpg

http://i43.tinypic.com/23wjmo6.jpg

Un Mustang

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http://i40.tinypic.com/2h6bmdg.jpg

http://i39.tinypic.com/14l5vlt.jpg

Creo que es un beta,aunque la parrilla es de delta no?

Al "señor" del XJS deberían expropiarle el coche. Menos mal que solo son las llantas y es fácil de recuperar. Creo que si alguno de nosotros se lo queda hará "el trabajo" :) Como mínimo el coche se ve cuidado!
El 19, me suena de haberlo visto más de una vez (por las llantas y la matricula).
Al del 635... mejor no digo que le hacemos, porque me meten entre rejas. Esa entrada de aire y llantas :cry:, ese alisado lateral :cry: :cry:, ese maletero caja de zapatos :cry: :cry: :cry: Por diós, que lastima de e24, no se merece eso.

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Es tarea harto difícil actualmente, ver un Golf GTi MK1 rigurosamente de serie, con sus llantas originales, volante, asientos, logos, etc. De los que aparecen en las fotos, no hay ninguno en estado original.


Lo unico que no tienen son las llantas, pero están restauradas y guardadas en buen lugar

No acabo de verle el punto a ir a una concentración de coches clásicos con unas llantas que no son las originales... teniendo las originales restauradas y guardadas. Es como ir a una cena de gala vestido de etiqueta, pero con zapatillas de deporte porque son más cómodas, teniendo los zapatos de piel con suela de cuero limpitos guardados en su caja.
Pero bueno, cada cual hace lo que quiere con lo que tiene, faltaría más ;-)

http://i.imgur.com/No1k8.jpg

¿Alguien sabe que modelo es éste? ( a ver si ahora os pillo jejejej)

http://i41.tinypic.com/2da12c3.jpg
Lancia 037 rally

Yo digo Lancia Beta Montecarlo!

Propongo quedada con el del 635, yo traigo una hacha!

:supz::supz:

Empieza a tocarme lo webs poner adivinanzas de coches en éste foro :descojon::descojon::descojon::descojon:



Preguntale que necesita y yo te pongo en contacto con el recambista sin ningún problema

Luego la llamo a ver qué dice, gracias!

Creo que es un beta,aunque la parrilla es de delta no?

Lancia 037 rally

Es la "replica" de un o37 sobre la base de un Beta Volumex.

Es casi como hacer un Ferrari sobre la base de un Pontiac

http://i41.tinypic.com/2803yp2.jpg

http://i44.tinypic.com/ehht29.jpg

Atencion a los datos

http://i43.tinypic.com/noyf82.jpg

Esos Cadillac estan hechos a lo grande. Me encantan.

Y los 7,7 litros de cubicaje asustan, pero seguro que con el peso sus prestaciones son mas bien normalitas y el consumo similar al de un "Stratofortress"

http://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/boeing-b52-stratofortress_2.jpg

Atencion a los datos

http://i43.tinypic.com/noyf82.jpg

Si hay algo que odio en el mundo del coche americano donde también estoy metido es el hecho que todo el mundo miente con la potencia por el miedo al que diran. Ese coche tiene 180 cv.

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Atencion a los datos

http://i43.tinypic.com/noyf82.jpg
Hay un dato que es falso, la potencia. Yo tuve un Cadillac con el mismo motor (GM de 472 pulgadas cúbicas) y de esos 450 CV se le pueden quitar la mitad. Tiene un par de locomotora, pero es un motor de baja compresión a bajas revoluciones. Lleva un carburador de 4 cuerpos y gasta lo que no está escrito, pero hace casi 30 años, en Estados Unidos la gasolina era muy barata y el consumo de los coches no era un factor importante.

http://i42.tinypic.com/o53vxj.jpg

Para David¿740?

http://i42.tinypic.com/xrs7n.jpg

Para Rafael;

http://i40.tinypic.com/xqklcn.jpg

http://i41.tinypic.com/24vpc94.jpg

Los "Merchys"
http://i41.tinypic.com/2ir3w8x.jpg

http://i44.tinypic.com/14e6t02.jpg

http://i41.tinypic.com/2cdtyjd.jpg

http://i39.tinypic.com/5lo0ua.jpg

http://i39.tinypic.com/e6vsl2.jpg

http://i39.tinypic.com/zx9yy9.jpg

No es la primera vez que oigo que, en el caso de coches americanos (y de GM), hay una diferencia considerable entre la potencia oficial y la real medida en banco. :inoc
La comparación es un pelín burda pero vi una prueba de los motores de los Hummer, en el que los 325cv del motor 6.0 del H2 se quedaban en 270 y pico, y los 244cv del 3.7 del H3 en 190 y pico. Vamos, que perdían 50cv alegremente, lo que en el más pequeño de los motores es un 20%...

Los nuestros;

Empezamos fuerte, aunque no está cien X cien original......

http://i44.tinypic.com/2e5md1w.jpg

http://i39.tinypic.com/9iy842.jpg

http://i42.tinypic.com/vmu78m.jpg

http://i42.tinypic.com/15cln9s.jpg

¿Que no tengo qué para poner la foto?????

Mal que pese, éstos también son de los nuestros..........

http://i42.tinypic.com/15x2t0o.jpg

http://i44.tinypic.com/308h9n5.jpg

http://i44.tinypic.com/ma9ief.jpg

http://i41.tinypic.com/jzgw0z.jpg

http://i44.tinypic.com/ypg5s.jpg

http://i39.tinypic.com/120jr7t.jpg

http://i39.tinypic.com/5ag6dd.jpg

http://i44.tinypic.com/24g3lzs.jpg

http://i39.tinypic.com/25s91l1.jpg

http://i44.tinypic.com/24wxap5.jpg

http://i39.tinypic.com/25umr5y.jpg

http://i41.tinypic.com/11v2jh4.jpg

http://i40.tinypic.com/f3gwpk.jpg

Venga, ya os dejo tranquilos jejejej

Lo que nos has dejado es un poco más felices.Muchas gracias.:xray:

Venga, ya os dejo tranquilos jejejej

Pero ¿cuántos Cohiba te fumas al final al cabo del año? Anda, anda, déjate de habanos y aplícate al producto regional: los caliqueños. :supz: Caliqueño - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Calique%C3%B1o)

http://i39.tinypic.com/34et6s6.jpg

Por cierto, que lo que sí es difícil es ver un E30 en estado de serie. Y lo digo como ex propietario de una fabulosa unidad cabrio 325i del 86; hoy ya sería un clásico, ¿no?

No pierdes oportunidad Xavi!!!!!! Me alegro de que lo hayais pasado bien, y que te hayas reencontrado con tu "24"!!!! Como esta de forma??? Lo han restaurado???

Ahora que del "24" al M5........no hay color!!!!!

Un saludo!!!

He pasado un buen rato recreando la vista. Muchas gracias por las fotos.

Lo que nos has dejado es un poco más felices.Muchas gracias.:xray:

Gracias a vosotros

Pero ¿cuántos Cohiba te fumas al final al cabo del año? Anda, anda, déjate de habanos y aplícate al producto regional: los caliqueños. :supz: Caliqueño - Wikipedia, la enciclopedia libre (http://es.wikipedia.org/wiki/Calique%C3%B1o)

http://i39.tinypic.com/34et6s6.jpg

Por cierto, que lo que sí es difícil es ver un E30 en estado de serie. Y lo digo como ex propietario de una fabulosa unidad cabrio 325i del 86; hoy ya sería un clásico, ¿no?

Pues suelo fumarme unos tres o cuatro Cohibas al año.

ése en concreto me lo habían regalado, y me pareció un buen dia para fumarmelo, ya que iba a estar bastante rato en la calle.

Si me fumo un caliqueño, me quedo doblado para los restos jajajaj

En cuanto a lo de tu ex 325, hoy tendrías una joyita, el sueño humedo de más de uno.

Entre las fotos hay dos 325i, el rojo Cabrio y uno negro

No pierdes oportunidad Xavi!!!!!! Me alegro de que lo hayais pasado bien, y que te hayas reencontrado con tu "24"!!!! Como esta de forma??? Lo han restaurado???

Ahora que del "24" al M5........no hay color!!!!!

Un saludo!!!
Hay fotos puestas del 14/30, que está en fase de restauración. Lleva buen camino

He pasado un buen rato recreando la vista. Muchas gracias por las fotos.

a ti por verlas y comentarlas:supz:

Bonitos coches. Hay que ver lo bien que lo pasas.;-)

No es la primera vez que oigo que, en el caso de coches americanos (y de GM), hay una diferencia considerable entre la potencia oficial y la real medida en banco. :inoc
La comparación es un pelín burda pero vi una prueba de los motores de los Hummer, en el que los 325cv del motor 6.0 del H2 se quedaban en 270 y pico, y los 244cv del 3.7 del H3 en 190 y pico. Vamos, que perdían 50cv alegremente, lo que en el más pequeño de los motores es un 20%...
La diferencia habitual "optimista" entre las potencias de los coches americanos, y la potencia real del coche, suele ser debida a que se toma como referencia un sistema de medición diferente. En Estados Unidos se usaba el sistema SAE, y en Europa se usa el sistema DIN para medir la potencia del motor.
El sistema SAE mide la potencia del motor "pelado" en un banco de pruebas medida en el volante del cigüeñal, sin alternador, ni correas, ni filtro de aire ni ventilador, mientras que el sistema DIN mide la potencia del motor puesto en el coche en orden de marcha. Por eso es normal que entre un sistema de medición y otro haya diferencias de un 20%.
Actualmente los coches americanos ya toman como referencia el sistema DIN de manera habitual, pero con los coches de los años 60, 70, ... las potencias oficiales del fabricante estaban tomadas con el sistema SAE.

La verdad es que viendo las fotos es un delito perderse una concentración como esa... :( Espero poder asistir a la próxima "que se le parezca".

.-

Si hay algo que odio en el mundo del coche americano donde también estoy metido es el hecho que todo el mundo miente con la potencia por el miedo al que diran. Ese coche tiene 180 cv.

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En este caso supondré que no ha habido mala fe y que el propietario ha confundido los 450 c.i. (cubic inches 7.4 litros) por 450 cv......:mus-:mus-

La diferencia habitual "optimista" entre las potencias de los coches americanos, y la potencia real del coche, suele ser debida a que se toma como referencia un sistema de medición diferente. En Estados Unidos se usaba el sistema SAE, y en Europa se usa el sistema DIN para medir la potencia del motor.
El sistema SAE mide la potencia del motor "pelado" en un banco de pruebas medida en el volante del cigüeñal, sin alternador, ni correas, ni filtro de aire ni ventilador, mientras que el sistema DIN mide la potencia del motor puesto en el coche en orden de marcha. Por eso es normal que entre un sistema de medición y otro haya diferencias de un 20%.
Actualmente los coches americanos ya toman como referencia el sistema DIN de manera habitual, pero con los coches de los años 60, 70, ... las potencias oficiales del fabricante estaban tomadas con el sistema SAE.

No tenía ni idea. Gracias por tan buena explicación.

Al "señor" del XJS deberían expropiarle el coche. Menos mal que solo son las llantas y es fácil de recuperar. Creo que si alguno de nosotros se lo queda hará "el trabajo" :) Como mínimo el coche se ve cuidado!


Al XJ-S le han toqueteado también las aletas [-(

No se puede hablar ex-cátedra de estas cosas pero pienso que hay que entender muy poco lo que es un Jaguar XJ-S para ponerle esas llantas y tunearlo.

Por otro lado seguro que a las suspensiones no les hace mucha gracia en ensanchamiento de vías... [-X

Para eso le habría bastado un Hyundai Coupé. El resultado estético habría sido el mismo y con una mecánica mucho más sencilla y económica.

Por otro lado me parece una pena ver un E21 bien cuidado y con intermitentes blancos... [-(

Eso es algo corregible y pasable pero pierde mucha gracia el coche. En su época BMW no ofrecía ese elemento ni como extra si no me equivoco.

Al XJ-S le han toqueteado también las aletas [-(


Cierto, no me había fijado "en ese detalle". Las "bonitas" llantas me habían deslumbrado.

La culpa es de Xavi, que hace fotos a atrocidades de este tipo y los dueños se piensan que gustan!! :mus- A la próxima conce vas con pegatinas rojas y verdes para ir clasificando entre "indultados" y "condenados". Viendo como está el patio, con que te lleves 10 verdes y 400 rojas vas bien :floor: :floor:

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No entiendo cómo gente de neurona singular puede atruñear un clásico... No me cabe en la cabeza! Con lo bonitos que son los clásicos de origen...

No entiendo cómo gente de neurona singular puede atruñear un clásico... No me cabe en la cabeza! Con lo bonitos que son los clásicos de origen...

Simplemente los entienden de manera diferente a muchos de nosotros.

Cierto, no me había fijado "en ese detalle". Las "bonitas" llantas me habían deslumbrado.

La culpa es de Xavi, que hace fotos a atrocidades de este tipo y los dueños se piensan que gustan!! :mus- A la próxima conce vas con pegatinas rojas y verdes para ir clasificando entre "indultados" y "condenados". Viendo como está el patio, con que te lleves 10 verdes y 400 rojas vas bien :floor: :floor:

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:floor: :floor::floor: :floor::floor: :floor:

Simplemente los entienden de manera diferente a muchos de nosotros.

No seas blando Reihe, es como echarle gaseosa a un gran reserva o utilizar un clásico literario para calzar una mesa.

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http://i43.tinypic.com/noyf82.jpg

http://i42.tinypic.com/o53vxj.jpg

El coche no parece que esté en mal estado, pero los tapacubos cromados que le ha puesto son de juzgado de guardia, así como los embellecedores cromados a las salidas de escape, que parece que en cualquier momento empezarán a disparar. Esto no se le hace a un coche clásico. Parece que lo han tuneado en el programa de la MTV. En cuanto a los neumáticos, le toca llevar unos L-78 x 15 con banda blanca, nada que ver con lo que lleva puesto.
De lo que pone la nota (des)informativa del coche, la potencia no es correcta (le sobran unos 250 CV a lo que pone), el nombre del coche tampoco es correcto (el Brougham es otro modelo, el nombre correcto es 1973 Fleetwood Seventy-Five Limousine), el peso de 3.620 kg también es falso. Pesa 5.742 libras, que en kg son unos 2.605, por lo que le han añadido por el morro 1.000 kg en esta particular "ficha técnica".
Con esos datos tan falseados, o bien el propietario no conoce su coche mínimamente, o bien pretende engañar a cualquier incauto que sea profano en este tipo de coches, hinchando deliberadamente algunos datos para aumentar su espectacularidad.

No seas blando Reihe, es como echarle gaseosa a un gran reserva o utilizar un clásico literario para calzar una mesa.

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Para una vez que intento empatizar vas tú y me lo recriminas :lol:

Xavi, no tienes más fotos¿? :lol:

Lástima de las fantasmadas del propietario del Cadillac :( Aunque en el parquing me entra (mide más de 10 metros) no me gira :lol:, sino prometía cuidarlo mejor y con más cariño. Una vez que has comentado el delito de ruedas y salidas de escape que lleva, no puedo dejar de mirarlo :( Igualmente ya me gustaría algo así, siempre me han gustado los coches americanos de este estilo.

.-

Xavi, no tienes más fotos¿? :lol:

Lástima de las fantasmadas del propietario del Cadillac :( Aunque en el parquing me entra (mide más de 10 metros) no me gira :lol:, sino prometía cuidarlo mejor y con más cariño. Una vez que has comentado el delito de ruedas y salidas de escape que lleva, no puedo dejar de mirarlo :( Igualmente ya me gustaría algo así, siempre me han gustado los coches americanos de este estilo.

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Pues alguna más tengo, pero ya del montón y quisé parar de poner fotos para no agobiar

Buena coleccion de fotos, la del puro... ahora que no me oye Xavi, se le apagaba constantemente.... jajajajajajajajaaj
Fue una concentracion genial, aunque para mi gusto, mucha gente que tiene clasicos, tienen la mania de resaltarlos para llamar la atencion, poniendoles un tunning cutre. Tipo rallye y pintando llantas de colores raros.

Preciosas fotos. Me gustaban todos hasta que he llegado a las de "él no lo haría..."

Me gustan los clásicos bien conservados, aunque hay alguna cosilla que si les permitiría aunque no fuese fiel al modelo inicial al 100%

Los Deltona también me gustan mucho. Mas los últimos modelos (como el verde con interior beige) que los primeros modelos de Integrale, con pasos menos abultados y la franja negra en el maletero.

Por cierto el "037" ya lo veía raro. Y luego ya has dado la solución. Pero el ensanche no lo veía acorde ni las branquias de los lados... Pero esta conseguido

Preciosas fotos. Me gustaban todos hasta que he llegado a las de "él no lo haría..."

Me gustan los clásicos bien conservados, aunque hay alguna cosilla que si les permitiría aunque no fuese fiel al modelo inicial al 100%

Los Deltona también me gustan mucho. Mas los últimos modelos (como el verde con interior beige) que los primeros modelos de Integrale, con pasos menos abultados y la franja negra en el maletero.

Por cierto el "037" ya lo veía raro. Y luego ya has dado la solución. Pero el ensanche no lo veía acorde ni las branquias de los lados... Pero esta conseguido

El interior de uno de los Deltonas verdes tenía una tapicería, que si bien en fotos puéde parecer que nopega ni con mocos, a mi me gustó;

http://i44.tinypic.com/2yv40hu.jpg

Un 037
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ-Wv02-Mcai38iLJ7kXLCVLRdDTIl5nykLLQJYOPITZy-iVUhk4g

y el intento de Replica con base de Beta Volumex

http://i40.tinypic.com/90oobd.jpg

Preciosas fotos. Me gustaban todos hasta que he llegado a las de "él no lo haría..."

Me gustan los clásicos bien conservados, aunque hay alguna cosilla que si les permitiría aunque no fuese fiel al modelo inicial al 100%

Los Deltona también me gustan mucho. Mas los últimos modelos (como el verde con interior beige) que los primeros modelos de Integrale, con pasos menos abultados y la franja negra en el maletero.

Por cierto el "037" ya lo veía raro. Y luego ya has dado la solución. Pero el ensanche no lo veía acorde ni las branquias de los lados... Pero esta conseguido

Yo siempre defiendo que un clásico debe mantenerse 100% original, pero luego hay coches que sí los modificaría un poco porque su estética lo permite. Por ejemplo en los Golf GTI, las luces delanteras transparentes y algunos tipos de llanta les quedan como anillo al dedo. Lo que no me gusta es que hagan aberraciones como en el Jaguar, vamos que meterle unas llantas como esas y ensancharle las aletas es de juzgado de guardia!

Para una vez que intento empatizar vas tú y me lo recriminas :lol:

:dan::dan::dan: :descojon::descojon:

Motivo por el que no pude ir a la concentración de clásicos:

Ver directamente minuto 08.00: http://m1tv.xiptv.cat/especials/capitol/deixalles-d-en-pellofa

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Motivo por el que no pude ir a la concentración de clásicos:

Ver directamente minuto 08.00: http://m1tv.xiptv.cat/especials/capitol/deixalles-d-en-pellofa

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Jjajajajaj, que bueno!!!!, se te perdona jajajajajaj

Xavi si el desayuno era gratis solo por asistir,eso se avisaaa;) el estratos esta de vicio,y el golfito con las borbet pulidas tambien me pone mucho....


Que golf tiene las borbet que mencionas ??

Motivo por el que no pude ir a la concentración de clásicos:

Ver directamente minuto 08.00: http://m1tv.xiptv.cat/especials/capitol/deixalles-d-en-pellofa

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:descojon::descojon::descojon:

Se te olvidó gritar el nombre del Clan!! :lol:

El interior de uno de los Deltonas verdes tenía una tapicería, que si bien en fotos puéde parecer que nopega ni con mocos, a mi me gustó;


Ese mismo!! Preciosa combinación.
Ahora, que si es el que lleva los faros de largo alcance en el capó, eso si le sobra a una imagen tan "elegante"

Un 037
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ-Wv02-Mcai38iLJ7kXLCVLRdDTIl5nykLLQJYOPITZy-iVUhk4g

y el intento de Replica con base de Beta Volumex

http://i40.tinypic.com/90oobd.jpg

Así aprecio aún mas diferencias de las que se me ocurrían mentalemente

Yo siempre defiendo que un clásico debe mantenerse 100% original, pero luego hay coches que sí los modificaría un poco porque su estética lo permite. Por ejemplo en los Golf GTI, las luces delanteras transparentes y algunos tipos de llanta les quedan como anillo al dedo. Lo que no me gusta es que hagan aberraciones como en el Jaguar, vamos que meterle unas llantas como esas y ensancharle las aletas es de juzgado de guardia!

Justo a eso me refiero.
O a un e21 con intermitentes blancos (especialmente un 323i con asientos Recaro, para acabar de redondear la deportividad del conjunto). A riesgo de ser como una patada en los mismísimos para Reihe :ANAL: :descojon:

Esta claro que en un concurso de clásicos, la visión de Reihe es la mas acertada. Conservar el vehículo al 100% original. Yo soy algo tunero :finga:

:descojon::descojon::descojon:

Se te olvidó gritar el nombre del Clan!! :lol:

No quería que me banearais :cry:

.-

No quería que me banearais :cry:

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:descojon::descojon::descojon:

Entonces a la próxima quedada vienes con falda no?:finga:

Noticias en los medios de comunicación;



Arbúcies rep 2.000 visitants en la trobada de 500 cotxes clàssics - Diari de Girona (http://www.diaridegirona.cat/comarques/2012/02/21/arbucies-rep-2000-visitants-trobada-500-cotxes-classics/548207.html)

El Punt Avui - NotÃ*cia: ClÃ*ssics multitudinaris (http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/2-societat/5-societat/509903-classics-multitudinaris.html)

El Punt Avui - NotÃ*cia: Arbúcies i el motor (http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/5-cultura/19-cultura/507970-arbucies-i-el-motor.html)

Ajuntament d'Arbucies (http://www.arbucies.cat/ca/6307)

Album de fotos de la organización;

4a classics Arbucies 2012 pictures by CLASSICSMONTSENYGUILLERIES - Photobucket (http://s1044.photobucket.com/albums/b441/CLASSICSMONTSENYGUILLERIES/4a%20classics%20Arbucies%202012/)

Muy chulas las fotos del "photobucket". ;-)

Al final este fin de semana no voy al Rally que había, me reservo para el siguiente, del 12 de abril. Ese si que quiero intentar no perdérmelo.

.-

Mañana tambien está "Montjuic".......no se que hacer............

Pues si puedes yo que tu pasaría el día alli jeje.

Mañana tambien está "Montjuic".......no se que hacer............

Mañana hay concentración en Montjuic¿? Que horario tiene¿? Estoy un poco congestionado/paxuxo, pero... jejeje.

.-

Mañana hay concentración en Montjuic¿? Que horario tiene¿? Estoy un poco congestionado/paxuxo, pero... jejeje.

.-

Mañana no, hoy, ha sido hoy.

Es una mensual, ultimo sábado de cada mes y más que concentracion de coches clasicos, es una concentración de amantes del mundo del motor. Igual te encuentras un R8 de Reanault, que un R8 de Audi o........un 750iL E32 jejejejej

Mañana no, hoy, ha sido hoy.

Es una mensual, ultimo sábado de cada mes y más que concentracion de coches clasicos, es una concentración de amantes del mundo del motor. Igual te encuentras un R8 de Reanault, que un R8 de Audi o........un 750iL E32 jejejejej

Vaya por dios, jejeje. Y digo yo... alguna foto, ni que sea para que nos entretengamos un rato¿? :tonqe
El último sábado de cada mes.... pues vaya, justo el último fin de semana de marzo estoy en Suiza, habrá que acordarse para Abril.

.-

Vaya por dios, jejeje. Y digo yo... alguna foto, ni que sea para que nos entretengamos un rato¿? :tonqe
El último sábado de cada mes.... pues vaya, justo el último fin de semana de marzo estoy en Suiza, habrá que acordarse para Abril.

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Como suelo estar atento a éstas conces, te avisaré y podemos ir juntos, incluso miraremos de convencer a David740 para que se acerque con su Corvette

Un video de la concentración, por si queréis verlo.

Lo pongo aquí porque en el general no sabré encontrarlo;

4a trobada de cotxes clÃ*ssics Arbúcies on Vimeo (http://vimeo.com/37427354)

Como suelo estar atento a éstas conces, te avisaré y podemos ir juntos, incluso miraremos de convencer a David740 para que se acerque con su Corvette

Perfecto ;-)

Un video de la concentración, por si queréis verlo.

Lo pongo aquí porque en el general no sabré encontrarlo;

4a trobada de cotxes clÃ*ssics Arbúcies on Vimeo (http://vimeo.com/37427354)

Buen vídeo. Se puede ver el gran ambiente que hubo y la afluencia de público.

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Gracias por las fotos.

Hay algunos dueños de joyitas que no tienen ni corazón, ni gusto, ni elegancia, ni saber estar. Ni puta idea hoyga :descojon:

Entre ellos mentaría como especialmente graves al del Jaguar, el E24, el Cadillac con tapacas del aurgi para contener los 450 potrancos será :descojon:, el del 037 "réplica" es el colo del "quieroynopuedismo", y en fin, hay otros varios penosos pero quizá no tan sangrantes. A mí también me da pena ver golfetes, E21 ó E30s bien conservados pero con diversas guarradas que lo convierten en cerocoma en lo que se viene a llamar "coche de jincho"... Creo que el E30 que más me gusta de los 1que has puesto es el 318i ese con tapacubos 100% original, incluso los M3 E30 tienen mala pintilla. Por cierto, el M3 E30 rojo de las llantas gordas no sé si será uno que lleva dentro metido un V8 de M5 creo, lo he visto por los madriles algunas veces en tandas en el Jarama.