Gelou hamijos,

Ahora buscaba coches en el disco duro y he encontrado unas fotos de un Corsa GT que tuvimos con los amigos. Fue un coche que compramos por 50€ para aprovechar sus piezas para hacer un kart, estaba sin papeles. Al llegar le pusimos una batería y arrancó sin problmas, así que lo del kart quedó en un segundo plano y lo disfrutamos un tiempo en un campo que tenía un amigo en su casa.

He ordenado las fotos por etapas que como veréis se distinguen claramente:descojon::bash:

Éstas son del primer día (aún tenía los dos retrovisores, al final del día ya sólo quedaba uno y no tenía parachoques trasero):
http://img46.imageshack.us/img46/7470/dscf0971j.jpg

http://img85.imageshack.us/img85/9792/dscf0972b.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/7254/dscf0973e.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/7717/dscf0974k.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/2920/dscf0975zz.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/3240/dscf0976n.jpg

Al cabo de un mes lo pintamos un poco, le pusimos una rejilla delante para que las piedras no dieran en el radiador, le soldamos una barra de hierro para los árboles, le pusimos una rejilla mosquitera en el cristal del acompañante cuando un árbol rompió la ventanilla y le pusimos un talbero de hierro en vez del que traía el coche. También estaba ya bastante destrozado, concretamente el coche estaba tal que así:#-o
http://img845.imageshack.us/img845/3950/dscf1000.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/3210/dscf1001e.jpg

http://img109.imageshack.us/img109/3029/dscf1002h.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/3130/dscf1003o.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/6526/dscf1004i.jpg

Al mes siguiente (después de 2 meses) llegó su fin. Lo que pasó fue que la tierra cambió de posición varias veces estando el coche quieto:zartyman:bash::descojon: Petó la pieza que da corriente a las bujías, desmontamos lo más importante del coche, cortamos la carrocería a trozos con una radial y se lo llevó el chatarrero.

http://img11.imageshack.us/img11/9976/dscf1034nl.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/9350/dscf1035w.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/914/dscf1036h.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/6599/dscf1037h.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/41/dscf1038on.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/7886/dscf1039o.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/5695/dscf1040w.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/4182/dscf1041s.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/6236/dscf1042r.jpg

Cabe destacar que cuando el coche volcó iban dos personas dentro, yo fui corriendo para el coche, ya que estaba bocabajo y uno iba sin asiento ni nada (siempre les decía que era peligroso por si pasaba eso). Cuando estaba llegando sale el que iba suelto dentro del coche por el parabrisas delantero riéndose y gritando: "ostia cómo mola, volvamos a hacerlo!" y mientras el otro intentando quitarse el cinturón con el coche bocabajo...

Luego al ponerlo bien se activó el parabrisas y ése en vez de pararlo como hace la gente con más de una neurona arrancó la palanca:ANAL: Luego lo quería parar, lo intentó metiendo un destornillador y... bueno mirad el video:
xSiiea938Vc

Aquí aún está el coche funcionando, lo conducía yo, pero la cámara se quedaba siempre sin pilas...
yQC-4Rzzodw

Así se aprende a usar el freno de mano. :driving:

Gracias por la aportación. ;-)

Pues que quieres que te diga, no acabo de verle la gracia a jugarse la vida haciendo estas cosas con un coche sin las mínimas medidas de seguridad. No tiene barras antivuelco, aunque sean caseras con cuatro tubos soldados, y el interior del coche está lleno de superficies cortantes, especialmente la parte de la luna delantera sin el cristal.
De lo de volcar el coche con el copiloto sin asiento y sin cinturón... mejor me callo. Tal vez si en lugar de salir del coche diciendo "ostia cómo mola, volvamos a hacerlo!" , lo hubieseis tenido que sacar vosotros con la cabeza abierta o una pierna partida, no habría molado tanto.
Pero no me hagas mucho caso, seguramente es que me estoy haciendo viejo y donde los jóvenes ven diversión, yo veo peligro. Cuando yo tenía tu edad, también hice alguna que otra locura.

Jjajajaajaja, así que tu eres uno de la banda "destrozacorsa" jajajajaj

Muy bueno que tus amigos fuéran comentando tu ´pilotaje, "que si la trazada tal, que si la trazada cual" jajajajaajajaj

En los encierros en el campo con coches, aparte de algún tractor y bastantes 4x4, siempre se ve algún especimen de estos coches desguaceros haciendo el cafre como los que más.

Yo también he hecho animaladas motorizadas en uno u otro sentido desde los 17 años, pero estoy con Larsen en que la diversión puede acabar en tragedia. Será que yo también me estoy haciendo mayor...:fs:

Puesto que la cosa acabó bien, no hace falta darle más vueltas. El que en sus años mozos no haya hecho alguna temeridad, que tire la primera piedra. :descojon::descojon::descojon:

Si hubiéramos tenido un campo cerrado para nosotros solos y un coche de 50 €.... :finga:

Y más en nuestra época, en que podías hacer el indio sin que te aparecieran una brigada de forestales o representantes de la ley de distintos pelajes, dispuestos a denunciarte a cada paso. :lol:

Yo, hace no mucho, podía haber acabado con un rebote de las ballestas con el Frontera en mitad de un sembrao... :-$

Y de las peripecias, yo con 17 años de copiloto, y un amigo con 18 cuyo primer coche "oficial" fue un R21 Turbo, sólo las comentaré en persona.

Jjajajaajaja, así que tu eres uno de la banda "destrozacorsa" jajajajaj

Muy bueno que tus amigos fuéran comentando tu ´pilotaje, "que si la trazada tal, que si la trazada cual" jajajajaajajaj

Ya no me acordaba de los comentarios, ayer lo miré sin sonido :descojon::descojon:

Pues que quieres que te diga, no acabo de verle la gracia a jugarse la vida haciendo estas cosas con un coche sin las mínimas medidas de seguridad. No tiene barras antivuelco, aunque sean caseras con cuatro tubos soldados, y el interior del coche está lleno de superficies cortantes, especialmente la parte de la luna delantera sin el cristal.
De lo de volcar el coche con el copiloto sin asiento y sin cinturón... mejor me callo. Tal vez si en lugar de salir del coche diciendo "ostia cómo mola, volvamos a hacerlo!" , lo hubieseis tenido que sacar vosotros con la cabeza abierta o una pierna partida, no habría molado tanto.
Pero no me hagas mucho caso, seguramente es que me estoy haciendo viejo y donde los jóvenes ven diversión, yo veo peligro. Cuando yo tenía tu edad, también hice alguna que otra locura.

En los encierros en el campo con coches, aparte de algún tractor y bastantes 4x4, siempre se ve algún especimen de estos coches desguaceros haciendo el cafre como los que más.

Yo también he hecho animaladas motorizadas en uno u otro sentido desde los 17 años, pero estoy con Larsen en que la diversión puede acabar en tragedia. Será que yo también me estoy haciendo mayor...:fs:

Tenéis razón en que puede ser peligroso. El campo no era muy grande, sólo lo que se ve en el video, imposible que pasara nadie por ahí, completamente imposible. La verdad es que queríamos ponerle unas barras antivuelco. De hecho, me llamó el amigo y me dijo que iba a poner las barras y cuando llegué a su casa me encontré con un hierro soldado en la parte frontal#-o Cuando le dije "a ver qué entendía por barras antivuelco" dijo que las iba a hacer, pero que creyó más interesante poner un hierro para que los árboles no destrozaran el coche... A mí eso de ir 2 en el coche no lo aguantaba y al principio no se lo permitía ya a la larga pensé "que se ostien y ya aprenderán!".

Por la carretera había un punto dónde podía verse el campo así desde arriba a lo lejos y a veces pasaba un conocido que es Mosso. Un día hablando con mi padre le dijo que almenos de esta forma no hacíamos daño a nadie y aprendíamos un poco cómo se comporta el coche, además que lo que hacíamos ahí luego no lo hacíamos en la carretera. Y en eso no le faltaba razón porque era un tratamiento antiestrés supereficaz!:descojon:

Pues que quieres que te diga, no acabo de verle la gracia a jugarse la vida haciendo estas cosas con un coche sin las mínimas medidas de seguridad. No tiene barras antivuelco, aunque sean caseras con cuatro tubos soldados, y el interior del coche está lleno de superficies cortantes, especialmente la parte de la luna delantera sin el cristal.
De lo de volcar el coche con el copiloto sin asiento y sin cinturón... mejor me callo. Tal vez si en lugar de salir del coche diciendo "ostia cómo mola, volvamos a hacerlo!" , lo hubieseis tenido que sacar vosotros con la cabeza abierta o una pierna partida, no habría molado tanto.
Pero no me hagas mucho caso, seguramente es que me estoy haciendo viejo y donde los jóvenes ven diversión, yo veo peligro. Cuando yo tenía tu edad, también hice alguna que otra locura.

Idem.[-(

Tenéis razón en que puede ser peligroso. El campo no era muy grande, sólo lo que se ve en el video, imposible que pasara nadie por ahí, completamente imposible. La verdad es que queríamos ponerle unas barras antivuelco. De hecho, me llamó el amigo y me dijo que iba a poner las barras y cuando llegué a su casa me encontré con un hierro soldado en la parte frontal#-o Cuando le dije "a ver qué entendía por barras antivuelco" dijo que las iba a hacer, pero que creyó más interesante poner un hierro para que los árboles no destrozaran el coche... A mí eso de ir 2 en el coche no lo aguantaba y al principio no se lo permitía ya a la larga pensé "que se ostien y ya aprenderán!".

Por la carretera había un punto dónde podía verse el campo así desde arriba a lo lejos y a veces pasaba un conocido que es Mosso. Un día hablando con mi padre le dijo que almenos de esta forma no hacíamos daño a nadie y aprendíamos un poco cómo se comporta el coche, además que lo que hacíamos ahí luego no lo hacíamos en la carretera. Y en eso no le faltaba razón porque era un tratamiento antiestrés supereficaz!:descojon:

Totalmente de acuerdo.

Cuando la Villa Olimpica de Barcelona era un camino de tierra y un pastizal cuando llovía, yo me iba ahí a hacer mis pinitos. Primerocon el R8 y después con un simca 1200Ti. Me encantába llenarlo de barro, para luego ir a las socorridas "carchers" jejejej.
Ahora lo pienso y me dá algo de penilla,pués lo tenía muy guapo. Al final murió en la Ronda de Dalt, junta culata.
Luego de mayor ya me iba a la archiconocida Rabassada :mus-:mus-

Viví otros tiempos;-)

Pues que mala vida le dísteis al Corsita.
Pensar que con esos 50€ iniciales os podíais haber iniciado en alguna competición con sólo soldarle unas barras

Imagino que eso fue hace muchos años, por que si sabes donde conseguir un coche así a ese precio, estas tardando en enviar un MP

No entiendo a estos chavalitos de hoy dia que no le dan aprecio a nada. Yo hubiera dejado ese corsita en estado de colección. Pero supongo que eso es condición de la persona.

Luego nos quejamos de los rusos

Pues que mala vida le dísteis al Corsita.
Pensar que con esos 50€ iniciales os podíais haber iniciado en alguna competición con sólo soldarle unas barras

Imagino que eso fue hace muchos años, por que si sabes donde conseguir un coche así a ese precio, estas tardando en enviar un MP

Lo estuvimos mirando y no lo hicimos por el tema precios. Miramos los slaloms, lo más económico, pero había que buscar sponsors o algo, porque en cada carrera había que pagar 100€ de inscripción, y la verdad, no estábamos dispuestos.

Eso hará unos 4 o 5 años, del último coche de 50€ que supe fue de un Lada hace medio año que acabó en el garaje de ese amigo. No arranca ni tiene frenos, ahora que trabaja supongo que se pondrá a ello. Hay que meterle en la cabeza que primero se ponga con los frenos y luego con que arranque, que me da a mí que ese coche va a petar y aún no tendrá frenos...:ANAL:

No entiendo a estos chavalitos de hoy dia que no le dan aprecio a nada. Yo hubiera dejado ese corsita en estado de colección. Pero supongo que eso es condición de la persona.

Pues yo sí que lo apreciaba y cuando me dijeron de un Corsa GT de 50€ dije me lo quedo yo y para el kart os espabiláis. El problema era que no tenía papeles y por lo que dijo quién lo tenía lo único que se podía hacer era tirarlo a la chatarra. De todos modos, no tenía interior, estaba oxidado y tenía agujeros en la carrocería, quemaba más aceita que gasolina, el electroventilador no arrancaba (de ahí el botón rojo) y un montón de cosas más que hacen que tampoco mereciera la pena. Estoy contigo en lo que dices y soy el primero que cuando ve un video de un E34 en un descampado digo "que me lo den a mí pero que no le hagan eso!". Pero es que no se podía salvar de ninguna manera! No sé cómo andarán los GSI ahora, pero por aquel entonces rondaban los 500€, así que ése a la chatarra y para tener uno bueno, un GSI. Más potente y almenos listo para carretera!

vaya panda!jajaajja

Lo estuvimos mirando y no lo hicimos por el tema precios. Miramos los slaloms, lo más económico, pero había que buscar sponsors o algo, porque en cada carrera había que pagar 100€ de inscripción, y la verdad, no estábamos dispuestos.

Eso hará unos 4 o 5 años, del último coche de 50€ que supe fue de un Lada hace medio año que acabó en el garaje de ese amigo. No arranca ni tiene frenos, ahora que trabaja supongo que se pondrá a ello. Hay que meterle en la cabeza que primero se ponga con los frenos y luego con que arranque, que me da a mí que ese coche va a petar y aún no tendrá frenos...:ANAL:

Pues un Niva tampoco me parece mala idea. Para hacer trial, van bastante bien. Pero sí, métele a tu amigo en la cabeza que lo primero son los frenos.
Y reitero, cualquier chatarrilla de esas que te enteres: MP ;-)

Pues yo sí que lo apreciaba y cuando me dijeron de un Corsa GT de 50€ dije me lo quedo yo y para el kart os espabiláis. El problema era que no tenía papeles y por lo que dijo quién lo tenía lo único que se podía hacer era tirarlo a la chatarra. De todos modos, no tenía interior, estaba oxidado y tenía agujeros en la carrocería, quemaba más aceita que gasolina, el electroventilador no arrancaba (de ahí el botón rojo) y un montón de cosas más que hacen que tampoco mereciera la pena. Estoy contigo en lo que dices y soy el primero que cuando ve un video de un E34 en un descampado digo "que me lo den a mí pero que no le hagan eso!". Pero es que no se podía salvar de ninguna manera! No sé cómo andarán los GSI ahora, pero por aquel entonces rondaban los 500€, así que ése a la chatarra y para tener uno bueno, un GSI. Más potente y almenos listo para carretera!
Visto así tiene sentido. ;-)

Se aprende mucho haciendo este tipo de "cafradas", pero podriáis haberle dado mejor vida al Corsa y estirarlo durante más tiempo.:lol:

¡Sonaba muy bien el cacharrillo!:xray:

Pues un Niva tampoco me parece mala idea. Para hacer trial, van bastante bien. Pero sí, métele a tu amigo en la cabeza que lo primero son los frenos.
Y reitero, cualquier chatarrilla de esas que te enteres: MP ;-)

Si sé de alguno MP!:finga:

El Niva está echo trizas la verdad, pero tiene bola y él dice que lo quiere para transportar leña con el remolque por su casa (sin salir a carretera). Vamos que en cuanto lo tenga arreglado (aunque se lo diga 1000 veces y se lo he dicho 100 como mínimo, arreglará primero que encienda y dejará los frenos) lo usará para hacer el cafre como hacía con el corsa.

Hombre,la caja de ese Niva es vendible, por si al final lo achatarráis jejej